Hi TKH

meinst du mit Geber schon den Magneten, der mit zwei Schrauben der Bremsscheibe befestigt wird? Normalerweise verliert man doch immer den Nehmer. Was genau fliegt dir denn da um die Ohren? Frage desshalb, weil ich mir das ein bißchen kritisch vorstelle, wenn im Bereich der Bremsanlage irgendwelche Teile ein Eigenleben beginnen.

Theo

bei ebay"die stärksten magneten der welt"ersteigern.kein scheiß die halten zur not auch ohne nen sicherungsklecks sekundenkleber.selbst getestet

Jo,was fliegt mir denn da um die Ohren?
Also ich versuche es mal zu erklären:Bei meiner DR ist unten an der Gabel auf einem Winkel ein rechteckiges kleines schwarzes Teil mit 2 dünnen Kabelbindern befestigt,sorry,es war befestigt

Jo,was fliegt mir denn da um die Ohren?
Also ich versuche es mal zu erklären:Bei meiner DR ist unten an der Gabel auf einem Winkel ein rechteckiges kleines schwarzes Teil mit 2 dünnen Kabelbindern befestigt,sorry,es war befestigt Mist ich war noch nicht fertig.Also,von diesem Teil gehen die Kabel rauf zum Digi-Tacho.Da dies mein erster Digitacho ist,weiss ich nun auch gar nicht genau ob das der Geber ist ,oder ob sich das Teil anders nennt.Klärt mich doch mal auf.Danke
Gruss Thomas

Hi Thomas,


dachte ich's mir doch: das was dir da um die Ohren fliegt ist der Nehmer/Sensor

Hatte am Anfang auch Probleme mit dem doofen Ding. Habe sogar mal beim Zitzewitz angerufen, die haben den Straßenzulassungskit entworfen bzw. den Kitt von einem anderen Mopped passend gemacht.
Der Zitzewitz hat mir empfohlen, den Winkel - da wo der Nehmer angebracht ist - geradezubiegen und soviel wegzufeilen, dass er die Bremsscheibe nicht berührt. Dann sollte ich dort den Sensor drauflegen/anlegen. Habe ich also schön brav gemacht, aber dann habe ich immer noch keine Möglichkeit gesehen, den Sensor vernünftig zu befestigen. Also habe ich mir ne Schlauchschelle geschnappt und in diesen kleinen Schlitz zwischen dem Sensor und der Plastikhalterung (weißt du was ich meine? kann leider grad keine Photos machen) geschoben. Die Schlauchschelle habe ich dann einfach um den Gabelholmen geschlungen. Zusätzlich habe ich das Sensorkabel am Gabelholem mit Tape festgeklebt, damit mir der Sensor nicht gleich wegfliegt, wenn er mal aus dieser schwachen Plastikhalterung gerissen wird. Das ganze hat auch schon Schlamm aushalten müssen, allerdings kein son Schlammloch, wo man bis zur Achse drin versinkt - das könnte kritisch werden.

Ich hoffe das hilft dir weiter

Theo

DerdenTachojetztnichtmehrsowichtignimmt,weilerjaGPSanBordhat

@Theo
ANGEBER

Der Umbau von Theo ist gar nicht so schlecht.
Aber mein größtes Problem sind die superdünnen Kabel die aus dem Geber rauskommen. Sind mir schon zweimal direkt am Geber abgerissen. Jetzt habe ich das ganze obere Stück mit 2-Komponentenkleber ausgegossen/ummantelt(wisst ihr was ich meine?). Auf jeden Fall hält es jetzt schon eine Zeitlang.

uli

Zitat:

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@Theo
ANGEBER

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Theo

DerdenTachojetztnichtmehrsowichtignimmt,weilerjaGPSanBordhat,wasernichthätte,wennUliihmnichtriesigdabeigeholfenhätte

Besser so?

Einwandfrei

Hey ihr Spezialisten und wat is nu mit der Idee mit dem analogen Tacho? Mir kommt es ja nicht auf die paar Gramm mehr an Gewicht an,bin ja eh nur so ein Fliegengewicht.Besteht die Möglichkeit irgenwo am Motor eine Tachowelle anzuschliessen? Nun lasst mich nicht hängen und zeigt mal was ihr drauf habt.
Gruss Thomas

Hi THK,
wer will dann schon nen analogen Tacho
Also ich glaube bei meiner DRZ war eine Tachowelle und ein Geber fürs Vorderrad dabei.(Ist schon so lange her, weiß nicht mehr genau)
Statt dem Geber sitzt da nun eine Hülse. Dürfte also kein Problem sein das umzurüsten.
Vielleicht hat ja noch jemand die Teile in der Garage und braucht sie nicht. Oder beim Freundlichen um die Ecke.
Am Motor abgreifen?? keine Ahnung.
Wie ist das denn bei der S geregelt? Vielleicht kann Dir da jemand was zu sagen.

uli