Meinst ein einfaches Auf-Null-Stellen des Tageszählers? Dafür müßte man nur den Tacho öffnen und parallel zum vorhandenen Taster einen externen Taster anschließen, eigentlich ein Klacks (wenn man an die Kontakte für den Originaltaster rankommt).

Tschüß Stephan

Jawohl Stephan,

Dass isst genau wass ich meine. Auf-Null-Stellen vom lenker mit eine rote Taster.

Aber wie soll ich dass anschliessen?

Tsjüss,

Noppy

Jawohl Stephan,

Dass isst genau wass ich meine. Auf-Null-Stellen vom Lenker mit einer rote Taster.

Aber wie soll ich dass anschliessen?

Tsjüss,

Noppy

Hi Noppy, wie gesagt den Tacho öffnen und gucken, ob man an die Lötstellen des vorhandenen Tasters rankommt. Zur Not ein bisschen probieren, d.h. mit Ohmmeter nachsehen, ob der Widerstand sich beim Drücken ändert. Dann dort zwei dünne Litzen anschließen, dann zum externen Taster. Mehr sollte nicht nötig sein.

Stephan

Hallo Stephan,

Ich habe dass Teil gefunden under eine 'nicht Amerikanische Teilnummer'!

Dass heisst dass ich jetzt nur die Kontaktstecker ansliessen soll. Die ist schon vorhanden im Cockpit!

Also, ich hoffe nichts met Ohnmeters zu suchen zu haben

Super, kannst Du das auch beschreiben, evtl. sogar mit Fotos?
Juergen

Hi Noppy,

würde mich auch interressieren, wo und wie kann man den erwerben. Ein kurzer Erfahrungsbericht wäre auch nicht schlecht.

Ciao

Jörg

[img]www.xs4all.nl/home/.3/f/fjl/WWW/DSC_0011.JPG[/img]
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Gruss,

Noppy