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| Autor | Mitteilung |
ori DRZ-Junior  Beiträge: 17 | Gesendet: 23:29 - 20.04.2004 
Hallo! Ich war letzte Woche mir ein paar Klamotten kaufen, bei meinem Motrradhändler um die Ecke. Bei dieser gelegenheit fragte Ich den Verkäufer nach einem guten Kettenreiniger, evtl. einen Schaum oder so. Dieser empfohl mir handelsübliches Petroleum aus dem Baumarkt zu besorgen, tuts genauso! Gesagt getan, 1ltr zu 3 euro, also vom Preis her schon mal unschlagbar. Doch bevor Ich meiner Kette und den O-Ringen den Exitus bereite, wollte Ich mal eure Fachmeinung dazu hören!!? 
Ach ja, noch ne Frage! Welchen Reifendruck sollte man den Fahren: hab noch die Originalreifen Drauf, Bridgestone Trail Wing Fahre ca 50% Enduro + 50% Strasse? Schon mal Dank im Vorab für eure Hilfe! Gruss Ori! |
idler
DRZ-Stamm-User Beiträge: 78
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Gesendet: 20:13 - 23.04.2004 Hallo, das Petroleum tut den O-Ringen nichts.Es wäscht gut ab,nur die abschleuderfesten Kettenfette wollen danach nicht so abschleuderfest haften... Also mußt du Kette gut trocken reiben. Wenn du eh lieber im Gelände fährst,ist es besser das überschüssige Fett loszuwerden. Die Reifen würde ich,wie in der Betriebsanleitung empfohlen, v 1,25 bar /h 1,5 bar (1,75 bar Sozius) fahren. Der TW 41/42 ist ein Strassenreifen im Endurodisign. Wenn du im Gelände noch nicht so gut bist,ist es besser im Vorderrad mehr Luft zu haben.Das schütz deinen Reifen vor Durchschlägen.Bist du in der Lage dein Vorderrad über Hindernisse anzuheben,dann kannst du den Druck reduzieren. Du solltest das ausprobieren,vielleicht müßtest du dann Reifenhalter montieren. Gruß Frank |
ori
DRZ-Junior Beiträge: 17
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Gesendet: 00:00 - 28.04.2004 
Danke für die Tipps! Gruss ori! |
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