Hi Michael
Bin sicher nicht der Supermoto-Spezialist, hatte aber das (sehr zweifelhafte) Vergnügen mal bei einer Yamaha so was machen zu wollen. Hab es am Ende aufgegeben, da die behördlichen Auflagen einfach irgendwann zu blöd werden.
Das fängt an mit Materialgutachten für die Felgen (einmal Excel-Ersatzfelgen für meine alte Tenere, einmal Yamaha-Felgen einer neueren Generation) über Geschwindigkeitsindexe bis zu X-maligem Gang zur Prüfstelle. Weil das Zeug natürlich nicht einfach so passt, müssen Distanzbuchsen gedreht werden (super, schon wieder Materialgutachten und ewige Gespräche mit den Tüv-Fritzen, bei mir weil original DID eingetragen war und nicht Excel), dann passen die Bremsscheiben nicht mehr (wenn's um Bremsen geht, ist jede Verhandlung eh zum scheitern verurteilt). Am Ende hast Du dann zwar ein paar bezahlbare Felgen, aber das Ganze drum und dran hat so viel gekostet das es billiger gewesen wäre von Anfang an was vernünftiges zu kaufen.

Sicher - Ausnahmen gibt es immer. Aber mir persönlich hat die ganze Sache gereicht um auf ewig und immer mit solchem Scheiss aufzuhören. Mein Tipp: leg die Kohle für einen kompletten Satz neue Räder (inklusive Bremsscheibe, Adapter und Tüv-Gutachten) hin oder warte bis einer sein Zeug komplett verkauft. Nicht ganz zu vergessen, dass für Supermoto-Einsatz das Fahrwerk überarbeitet werden sollte - wird also insgesamt nicht wirklich billig wenn man richtig Spass haben und auf eine gute Betriebssicherheit (schon mal geschaut was eine Beringer-Bremsanlage kostet?) im Raceinsatz haben will.

Marc

Uuuuuaaaah - jemand hat die bösen Worte mit H und K ausgeschrieben...frevelhaft...

Hi Johnston,
hast wohl Angst vor dem Dampf einer KTM oder Husaberg?
Ich finde dieses Markengehabe ganz schön kindisch und albern.So perfekt ist Suzuki auch nicht.Bin selber jahrelang KTM gefahren (und werde es irgendwann auch wieder tun).Mein Fazit:Optik,Leistungsentfaltung und Schrauberfreundlichkeit = KTM.
Alltagstauglichkeit,Wartungsarmut und Zuverlässigkeit=Suzuki.
Jedem halt das seine,gelle?
Zum Thema:
Also ich habe Felgenringe von Behr die eigentlich für KTM gedacht sind.Die Naben sind orginal Suzuki DRZ.
Das ist auch die beste Lösung da die Naben ja 100% passen.
Hinten würde ich die Felge nicht zubreit machen (4.25X17).
Reicht für eine 400er allemal.Als Reifen dann max.einen 150er.Beim 160er wird der Abstand zu Kette extrem knapp.Selbst beim 150er habe ich noch Schleifspuren der Kette am Reifen.Auch das Handling ist mit dem 150er besser.

Gruß an alle Suzuki,KTM,Honda,Husaberg,Yamaha,Kawasaki und was es sonst noch so gibt Fahrer von Speedy!
Schließlich wollen wir alle Motorradfahren,oder ißt jemand jeden Tag Nudeln?

Hi Speedy, mein Posting war nur scherzhaft gemeint; ich selbst bin frei von Markenwahn und Leistungsgeilheit. Habe mit der Suzuki das meinen Ansprüchen und Anforderungen passende Moped gefunden. Merkwürdig ist nur, das gerade die Kürbisfahrer mir ständig ein Leistungsdefizit oder unsportlichkeit beim Bike vorzuwerfen versuchen...sei's drum - jedem das Seine, mir das Meiste!! Also nix für ungut, du weißt ja: Was haben wir gelacht auf der Beerdigung - erst wollte ja keiner rein in den Sarg, aber als es dann zu regnen anfing...
Grüße, Johnston

Das mit den Marken ist doch echt ein gemache jeder fährt das wovon er überzeugt ist.

So nun noch eine Frage.
Hat jemand ein Gutachten was er mir zumailen kann womit ich die Sumo Felgen als Wechselradsatz eingetragen bekomme.
Und wie schnell laufen eure Supermotos so ( S oder E )?

Servus Michael,
zum Thema Topspeed: meine Kicker-Suzi rennt echte 165 km/h mit 15:39 (hab ein Kettenrad der GS 500 an ner WIWO-Nabe mit Ruckdämpfer). Heißt also,man kann wirklich gemütlich mit 100 über die Landstraße cruisen- ich finds so genau richtig fürn Alltag und ums zwischendurch mal krachen zu lassen.
Gruß

Na das ist doch schon mal was.
Hört sich gut an.

@Richi:
Was ist denn eine WIWO-Nabe?

Gruß Hans

@Hans: WIWO ist nur ein Herstellername.
Bitte seht dies nicht als Anlass für eine neue Markendiskussion. Wollte nur klarstellen, dass nun mal nicht jedes Kettenrad für jede Felge passt.