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| Autor | Mitteilung |
Marc DRZ-Premium-User  Beiträge: 200 | Gesendet: 16:09 - 02.03.2004 Frage an die Wüsten- und richtig harten Enduro-Fahrer (d.h. extrem heiss werdende Motoren - Dauerüberkochen): Kann bei den DRZ Sportmodellen (vor allem Kicker) ein Ölkühler und zusätzliche Lüfter mit dem 16-Liter IMS Tank angebaut werden, damit die Temperaturen auch im Extremstbetrieb noch im gesunden Rahmen bleiben? Wenn ja, bitte Bezugsquellen und Anbauart angeben. Danke Marc Und: gibt es etwas grössere Tanks als IMS/Acerbis (Acerbis gefällt mit persönlich nicht) welche noch bezahlbar sind - denke da so an 20-25 Liter - und passen allgemein mit den grösseren Tanks die Gabeleinstellungen im Sportbetrieb noch, oder sollten neue Federn verbaut werden? |
Alex
DRZ-Junior Beiträge: 37
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Gesendet: 07:08 - 03.03.2004 hallo, schau doch einmal auf die homepage von www.offtheroad. Die haben den Tank den Du für die DRZ suchst. Gruss Alex  |
Marc
DRZ-Premium-User Beiträge: 200
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Gesendet: 08:55 - 03.03.2004 Hi Alex Den Alutank hab ich schon gesehen - aber ab gewissen Preisen (990 Euro für den 24-Liter Alutank) hab ich einfach Mühle mit solchem Zubehör. Zudem wäre mir ein Plastiktank lieber als Alu, der verbeult weniger schnell. Na ja, 16 Liter würde im sportlichen Reisebetrieb (ohne Gepäck) wohl auch für gegen 300 Kilometer reichen. Für Europa genug, für Afrika aber eben ein bisschen knapp. Werd wohl damit leben müssen  Frage mich nur, ob die Elektrik einen Zusatzlüfter, IMO, beleuchtetes Roadbook, stromfressendes grosses GPS und eventuell noch ein Doppelscheinwerfer ohne Spannungsschwächen verkraftet - aber das ist ja wieder eine andere Geschichte (die "S" hätte ja einen grösseren Alternator  ).Marc |
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