Änderung am orig. E- Auspuff?

suzukist1
DRZ-Boardmeister

Beiträge: 402

Gesendet: 09:39 - 30.11.2003

Hi Mani,

das Kit ist eigentlich bei der E im Str.Zul.Kit dabei. Der Topf wird damit echt legal leise! So zurückhaltend die Töne Deiner DRZ dann sind, ist die Leistung aber auch futsch! Im Prinzip ist das ein Rohr mit Löchern, in das einige Scheiben eingeschweißt sind. Das passt genau in den Topf und wird mit einen anderen Kappe verschlossen. Die Kappe hat nur 13 mm Durchlass. Zusätzlich wird der Auspuff noch mit einem Sack Auspuffwolle gestopft.

Auch von Suzuki wird inoffiziell empfohlen, einen umgebauten TL 1000 Endtopf zu verwenden. Soll dem Abgasstrahl fast keinen Widerstand entgegensetzen und trotzdem recht leise sein!

manfredrz
registriert

Beiträge: 9

Gesendet: 10:28 - 30.11.2003

Danke für die Info

The Kid
DRZ-Boardmeister

Beiträge: 534

Gesendet: 11:54 - 30.11.2003

Bin grade dabei einen GSX-R 600 (K3) Topf anzupassen. Ist nicht so megalang wie der TL-Topf und leichter zu bekommen. Wenn ich fertig bin gibst wieder Bilder.

Kilian
DRZ-Premium-User

Beiträge: 265

Gesendet: 15:47 - 30.11.2003

Meine Karre steht grad beim Profirohrbieger und macht mir ein Edelstahlverbindungstück zwischen Krümmer und TL Pott. Wollte den Topf auch erst kürzen, aber der Biegetyp bekommt das Teil recht weit Richtung Motor - sieht dann ungefähr wie der Holeshot aus von der Länge.
@ The Kid
Das Problem vom GSX-R Topf ist, das er ziemlich dick ist und du mit Reifenfreiheit und Seitendeckel aufpassen mußt.
Wenn jemand Interesse hat hätte ich nen GSX-R topf günstig abzugeben

Der Typ macht sowas öfter und meinte das er drauf wettet das ich mehr Leistung habe und es nicht sehr viel lauter wird ( S-Version und nicht gekürzt)

Kilian
DRZ-Premium-User

Beiträge: 265

Gesendet: 15:47 - 30.11.2003

Meine Karre steht grad beim Profirohrbieger und macht mir ein Edelstahlverbindungstück zwischen Krümmer und TL Pott. Wollte den Topf auch erst kürzen, aber der Biegetyp bekommt das Teil recht weit Richtung Motor - sieht dann ungefähr wie der Holeshot aus von der Länge.
@ The Kid
Das Problem vom GSX-R Topf ist, das er ziemlich dick ist und du mit Reifenfreiheit und Seitendeckel aufpassen mußt.
Wenn jemand Interesse hat hätte ich nen GSX-R topf günstig abzugeben

Der Typ macht sowas öfter und meinte das er drauf wettet das ich mehr Leistung habe und es nicht sehr viel lauter wird ( S-Version und nicht gekürzt)

Autor	Mitteilung
manfredrz registriert Beiträge: 9	Gesendet: 23:10 - 29.11.2003 Hat von Euch schon jemand erfolgreich den Originaltopf der "E" leiser gemacht? Eventuell Eigenbau-Einsatz oder Einsatz von anderem Motorrad?
suzukist1 DRZ-Boardmeister Beiträge: 402	Gesendet: 09:39 - 30.11.2003 Hi Mani, das Kit ist eigentlich bei der E im Str.Zul.Kit dabei. Der Topf wird damit echt legal leise! So zurückhaltend die Töne Deiner DRZ dann sind, ist die Leistung aber auch futsch! Im Prinzip ist das ein Rohr mit Löchern, in das einige Scheiben eingeschweißt sind. Das passt genau in den Topf und wird mit einen anderen Kappe verschlossen. Die Kappe hat nur 13 mm Durchlass. Zusätzlich wird der Auspuff noch mit einem Sack Auspuffwolle gestopft. Auch von Suzuki wird inoffiziell empfohlen, einen umgebauten TL 1000 Endtopf zu verwenden. Soll dem Abgasstrahl fast keinen Widerstand entgegensetzen und trotzdem recht leise sein!
manfredrz registriert Beiträge: 9	Gesendet: 10:28 - 30.11.2003 Danke für die Info
The Kid DRZ-Boardmeister Beiträge: 534	Gesendet: 11:54 - 30.11.2003 Bin grade dabei einen GSX-R 600 (K3) Topf anzupassen. Ist nicht so megalang wie der TL-Topf und leichter zu bekommen. Wenn ich fertig bin gibst wieder Bilder.
Kilian DRZ-Premium-User Beiträge: 265	Gesendet: 15:47 - 30.11.2003 Meine Karre steht grad beim Profirohrbieger und macht mir ein Edelstahlverbindungstück zwischen Krümmer und TL Pott. Wollte den Topf auch erst kürzen, aber der Biegetyp bekommt das Teil recht weit Richtung Motor - sieht dann ungefähr wie der Holeshot aus von der Länge. @ The Kid Das Problem vom GSX-R Topf ist, das er ziemlich dick ist und du mit Reifenfreiheit und Seitendeckel aufpassen mußt. Wenn jemand Interesse hat hätte ich nen GSX-R topf günstig abzugeben Der Typ macht sowas öfter und meinte das er drauf wettet das ich mehr Leistung habe und es nicht sehr viel lauter wird ( S-Version und nicht gekürzt)
Kilian DRZ-Premium-User Beiträge: 265	Gesendet: 15:47 - 30.11.2003 Meine Karre steht grad beim Profirohrbieger und macht mir ein Edelstahlverbindungstück zwischen Krümmer und TL Pott. Wollte den Topf auch erst kürzen, aber der Biegetyp bekommt das Teil recht weit Richtung Motor - sieht dann ungefähr wie der Holeshot aus von der Länge. @ The Kid Das Problem vom GSX-R Topf ist, das er ziemlich dick ist und du mit Reifenfreiheit und Seitendeckel aufpassen mußt. Wenn jemand Interesse hat hätte ich nen GSX-R topf günstig abzugeben Der Typ macht sowas öfter und meinte das er drauf wettet das ich mehr Leistung habe und es nicht sehr viel lauter wird ( S-Version und nicht gekürzt)