Frage zum Lack beim P6

Hobbyschrauber
P6-Azubi

Beiträge: 125

Liebe P6 Gemeinde,
welcher Lacktyp wurde anno 68 verwendet, Acryl oder Kunstharz?
Gab es die Uni Lacke (weiss) auch mit Klarlacküberzug?
Hintergrund meiner Fragen ist dass sich der "Dachschaden" (Hagelschaden) meines P6
eventuell mit der Klebemethode beheben lässt.
Da werden Stifte aufgeklebt mit denen die Delle rausgezogen wird.
Den Scheiben- und Dachhimmelausbau könnte ich mir dann sparen.
Die Profis müssen aber wissen welche Lackart das Dach hat um evtl. Beschädigungen durch die Heißklebenethode auszuschließen.

Alex
Moderator

Beiträge: 1107

Hi Alex,

Inwieweit ist denn sicher, dass es sich bei Deinem P6 überhaupt noch um den Original-Lack handelt?

JörgP6
P6-Gott

Beiträge: 1116

Hallo Hobby-Alex,

sofern Du Mod.-Alex Frage bejahen kannst,
käme die TM von Ford vom Feb.´65 zum tragen:
von dort an sollen alle Fordfahrzeuge mit "Acryliclack" lackiert worden sein.
Dieser Acryliclack sei ein "Kunstharzlack" auf "Acrylharzbasis" im Gegensatz zu den davor verwendeten Lacken auf "Alkydharzbasis".

Ob aber diese alten "Acryliclacke" etwas gemein haben mit den modernerneren wasserbasierten Acryllacken entzieht sich meiner Kenntnis.
Auch war ein Klarlack früher unüblich -
ein älterer Lackierer sollte da aber für Aufklärung sorgen können...

Grüße,

Jörg

Hobbyschrauber
P6-Azubi

Beiträge: 125

Ich bin mir ziemlich sicher, dass es an Dach und Hauben der Originallack ist.
Im Spritzwasserbereich lässt sich der Lack mit Aceton stellenweise anlösen, da hier früher mal was ausgebessert wurde.
An Hauben und Dach ist das nicht der Fall, deshalb bin ich davon ausgegangen dass es da Original ist.
Kann man das irgendwie 100%ig rauskriegen?
Ich war bei mehreren Karosseriebetrieben und habe ungefähr ebensoviele verschiedene Meinungen zum Lack meines P6 gehört.

stanley_motors
P6-Azubi

Beiträge: 185

Auch erst spät gelesen wegen Abwesenheit,aber:
Versichert oder nicht?
Wenn ja,die Dellen einfach wegspachteln,dafür brauchste nicht nen angeblichen Dellendoktor,einfachen Lackierer,der weiß auch was er da drauf lackieren kann....(und hat die Gewährleistungspflicht)
Greetz,der Ralf

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Autor	Mitteilung
Hobbyschrauber P6-Azubi Beiträge: 125	Gesendet: 17:32 - 31.10.2013 Liebe P6 Gemeinde, welcher Lacktyp wurde anno 68 verwendet, Acryl oder Kunstharz? Gab es die Uni Lacke (weiss) auch mit Klarlacküberzug? Hintergrund meiner Fragen ist dass sich der "Dachschaden" (Hagelschaden) meines P6 eventuell mit der Klebemethode beheben lässt. Da werden Stifte aufgeklebt mit denen die Delle rausgezogen wird. Den Scheiben- und Dachhimmelausbau könnte ich mir dann sparen. Die Profis müssen aber wissen welche Lackart das Dach hat um evtl. Beschädigungen durch die Heißklebenethode auszuschließen.
Alex Moderator Beiträge: 1107	Gesendet: 18:12 - 31.10.2013 Hi Alex, Inwieweit ist denn sicher, dass es sich bei Deinem P6 überhaupt noch um den Original-Lack handelt?
JörgP6 P6-Gott Beiträge: 1116	Gesendet: 21:20 - 31.10.2013 Hallo Hobby-Alex, sofern Du Mod.-Alex Frage bejahen kannst, käme die TM von Ford vom Feb.´65 zum tragen: von dort an sollen alle Fordfahrzeuge mit "Acryliclack" lackiert worden sein. Dieser Acryliclack sei ein "Kunstharzlack" auf "Acrylharzbasis" im Gegensatz zu den davor verwendeten Lacken auf "Alkydharzbasis". Ob aber diese alten "Acryliclacke" etwas gemein haben mit den modernerneren wasserbasierten Acryllacken entzieht sich meiner Kenntnis. Auch war ein Klarlack früher unüblich - ein älterer Lackierer sollte da aber für Aufklärung sorgen können... Grüße, Jörg
Hobbyschrauber P6-Azubi Beiträge: 125	Gesendet: 11:34 - 01.11.2013 Ich bin mir ziemlich sicher, dass es an Dach und Hauben der Originallack ist. Im Spritzwasserbereich lässt sich der Lack mit Aceton stellenweise anlösen, da hier früher mal was ausgebessert wurde. An Hauben und Dach ist das nicht der Fall, deshalb bin ich davon ausgegangen dass es da Original ist. Kann man das irgendwie 100%ig rauskriegen? Ich war bei mehreren Karosseriebetrieben und habe ungefähr ebensoviele verschiedene Meinungen zum Lack meines P6 gehört.
stanley_motors P6-Azubi Beiträge: 185	Gesendet: 02:24 - 18.02.2014 Auch erst spät gelesen wegen Abwesenheit,aber: Versichert oder nicht? Wenn ja,die Dellen einfach wegspachteln,dafür brauchste nicht nen angeblichen Dellendoktor,einfachen Lackierer,der weiß auch was er da drauf lackieren kann....(und hat die Gewährleistungspflicht) Greetz,der Ralf