Motorlager tauschen?

boxfresh
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hat jemand von euch schon erfahrungen gesammelt mit dem austausch der motorlager?

sie sind ja recht gut zu erreichen aber wenn ich sehe wie weit ich den motor anheben muss um die dinger raus zu bekommen, kommen mir zweifel auf ob es so einfach ist. die lager sind ja 35mm hoch plus die bolzen auf beiden seiten komme ich auf ca. 10cm.

muss ich da die kühlwasserschläuche lösen um sie nicht abzureißen oder hat jemand eine bessere idee. möchte es einfach im vorfeld abklären bevor ich dann dastehe und komme nicht weiter......

JörgP6
P6-Gott

Beiträge: 1116

Ich kann mich an keinerlei Schwierigkeiten erinnern,
als ich die mal getauscht habe :

- die jeweils obere Muttern am Motorhalter lösen und den Motor mit Rangier-Whb. anheben (~ 3cm),
Muttern aber noch gerade so als "Bremse" drauflassen.

- eine obere Mutter abnehmen,
deren zugehörige untere Mutter ebenfalls
und das Lager kann fast entnommen werden (Langloch, aber dazu noch etwas anheben).

- neues Lager einsetzen u. nur locker befestigen und dann die andere Seite entsprechend bearbeiten.

Den oberen Kühlerschlauch kann man ja beobachten u. je nach Beanspruchung evtl. doch lösen (war bei mir aber nicht nötig). Auch bzgl. denkbarer Probleme mit Abgasanlage o. Schaltgestänge etc. ist mir nichts erinnerlich.

Gutes Gelingen,

Jörg

boxfresh
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Sooo......wechsel der motorlager ist geglückt, habe dazu gleich noch die spurstangenköpfe gewechselt und handbremse eingestellt......war ein produktiver tag heut.

Danke jörg für die hilfe....war leichter als ich dachte

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boxfresh registriert Beiträge:	Gesendet: 15:52 - 09.10.2012 hat jemand von euch schon erfahrungen gesammelt mit dem austausch der motorlager? sie sind ja recht gut zu erreichen aber wenn ich sehe wie weit ich den motor anheben muss um die dinger raus zu bekommen, kommen mir zweifel auf ob es so einfach ist. die lager sind ja 35mm hoch plus die bolzen auf beiden seiten komme ich auf ca. 10cm. muss ich da die kühlwasserschläuche lösen um sie nicht abzureißen oder hat jemand eine bessere idee. möchte es einfach im vorfeld abklären bevor ich dann dastehe und komme nicht weiter......
JörgP6 P6-Gott Beiträge: 1116	Gesendet: 23:20 - 09.10.2012 Ich kann mich an keinerlei Schwierigkeiten erinnern, als ich die mal getauscht habe : - die jeweils obere Muttern am Motorhalter lösen und den Motor mit Rangier-Whb. anheben (~ 3cm), Muttern aber noch gerade so als "Bremse" drauflassen. - eine obere Mutter abnehmen, deren zugehörige untere Mutter ebenfalls und das Lager kann fast entnommen werden (Langloch, aber dazu noch etwas anheben). - neues Lager einsetzen u. nur locker befestigen und dann die andere Seite entsprechend bearbeiten. Den oberen Kühlerschlauch kann man ja beobachten u. je nach Beanspruchung evtl. doch lösen (war bei mir aber nicht nötig). Auch bzgl. denkbarer Probleme mit Abgasanlage o. Schaltgestänge etc. ist mir nichts erinnerlich. Gutes Gelingen, Jörg
boxfresh registriert Beiträge:	Gesendet: 21:03 - 10.10.2012 Sooo......wechsel der motorlager ist geglückt, habe dazu gleich noch die spurstangenköpfe gewechselt und handbremse eingestellt......war ein produktiver tag heut. Danke jörg für die hilfe....war leichter als ich dachte