Achso habe gleich ein Anliegen, mein Vater hat den P6 vorne Kaputt gefahren und brauche einen Rechten Blinker.

Herzlich willkommen !

Was soll/muß es denn sein:
nur das Blinkerglas oder auch das Gehäuse, evtl. + Dichtg.?

Ansonsten ist unser Admin Alex ganz heiß auf die Daten Deines P6-Typenschilds;
uns Std.-Forumlern reichen dagegen ein Bild (o. auch mehr) + EZ-Daten.

Grüße,

Jörg

Blinkergehäuse komplett, ein Bild werde ich gerne machen wenn ich wieder in der Werkstatt bin ;)

Hallo Jan.

Grüße natürlich auch von mir.

Du bist (erst) 23 und (schon) Meister - das gibt's? Respekt.

Nur wenn (auch) Du etwas mehr zu eurem 15m wissen möchtest, würde ich mich über die Übersendung von Bildern bzw. der Daten der beiden Typenschilder freuen

Eine Teile-Quelle wäre natürlich MoMo in München
http://www.motomobil.com/produkte,2669.html?producer_id=1&auto_id=50&auto_mod_id=0&category_id=0&q=blinker

Bei gebr. Gehäusen ist oft der kleine Reflektor unansehnlich (aber nicht so wesentlich),
neue Gehäuse sind selten u. auch rel. teuer.

Gläser gibt´s wieder häufig (neu u. gebr.),
die Gummidichtg. dagegen ist gebr. meist unbrauchbar u. neu recht selten.

So gesehen ist der Münchener komplett+gebr. -Tarif ganz o.k. -
sofern Dir hier niemand etwas besseres anbieten kann.

Grüße,

Jörg

Habe mich übrigens verschrieben, meinte 17M P5. Hab jetzt ein Blinker bei Motomobil bestellt

Hallo Jan,

auch von mir ein herzliches Willkommen. Ich lese, Du hast auch einen P4, das interessiert mich natürlich als P4 Typenreferent. Schicke mir doch mal eine Mail an hildo@t-online.de mit einigen Daten Deines P4.

Gruss

Hildo

Hallo, hier die Schilder
[Link zum eingefügten Bild]
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Hier der Wagen
[Link zum eingefügten Bild]

Und hier die anderen
[Link zum eingefügten Bild]
[Link zum eingefügten Bild]
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Hallo Jan.

Danke für die Bilder bzw. Daten.

Nachfolgend die Decodierung:

GU = Oktober 1967 ( = 2. P6-Serie 09/67 - 08/68 )
89805 = laufende Produktionsnummer (eigentlich Motornummer)
8 = von der Ford Produktionssteuerung selbst in Auftrag gegeben oder Direktverkauf
B= Werk Genk/Belgien
210 = 15M P6 2-türige Limousine
-- = keine Anhängerkupplung

1 = mit "Sonderausstattung": Stoßstangenhörner, Radzierringe, Zigarettenanzünder, 2. Ascher hinten ODER Bestandteil der Grundausstattung
D = 15M-Standard-Motor P6/5L 1,5-l-LC-V4, 55 PS
0 = Standardgetriebe, also 4-Gang-Lenkradschaltung
0 = unbekannt

0 = ohne "Spezialausstattung" (Teppichboden, Spezial-Sitzbezug, Zierleisten-Seitenfenster, Ausstellfenster hinten, Uhr, Spezial-Haltegriffe) ODER Bestandteil der Grundausstattung
0 = kein Radio
0 = kein Verbundglas
0 = Einzelsitze vorn ODER Bestandteil der Grundausstattung
0 = kein Stahlkurbeldach, kein Kunstlederdach
0 = ?
0 = Bilux-Scheinwerfer
0 = ?
0 = ?
0 = keine Ausstellfenster hinten ODER Teil der Spezialausstattung
0 = ?
0 = ?

0 = Länderpaket Deutschland
1 = einfarbige Karosserie
23 = M auf Alu-Typenschild = Karosseriefarbe Dunkelgrün
00 = 0 auf Alu-Typenschild = Dachfarbe = Karosseriefarbe
1 = Polster für P6
6 = 0 auf Alu-Typenschild = Polstermaterial Stoff / Kunstleder 15M
7 = M auf Alu-Typenschild = Polsterfarbe Dunkelgrün