Ich würde schlicht und ergreifend auf eine (in deinem Fall zwei) kaputte Birnen tippen?! Meine brennen auch mal schneller, mal langsamer durch. Bisher war es bei den von dir beschriebenen Phänomenen immer mit dem Tausch der Birne getan. Da erinnre ich mich...ich brauch neue Glühbirnen.

Gruß,

Philipp

Sicherungen unter dem Abblendlichtrelais im Motorraum schon kontrolliert ?

Hallo Markus,

das beide Birnen durch sind (gleichzeitig) ist eher selten, aber nicht unmöglich.

Von oben nach unten:

1 Schaltkontakt am Kombischalter überprüfen (messen)

2 Abblendrelais müsste 2 Sicherungen haben, eins fürs Abblendlicht
Sicherung überprüfen

3 Birnen überprüfen / tauschen

Ich meine, das wenn ich die Zündung einschalte und das Abblendlicht betätige, man das Relais schalten hört.
das bitte überprüfen, dann ist der Lichtschalter schon mal ausgeschlossen

Am Relais Sicherung prüfen bzw. an der gelben Leitung (so ist es bei Serie 3) am Relais messen.

Geht Spannung raus = Birnen defekt oder Kontaktproblem

Könnte mir vorstellen das dein Relais nicht mehr will oder dort die Sicherung durch ist

Wird nix wildes sein

Gruß
Ralf

Huch, da hat Wilfried in der Zwischenzeit auch geschrieben

Zwei doofe ein gleicher Gedanke
Relais / Sicherung am Relais

Hallo Markus,

Hatte auch mal so eine Ausfall am späten Abend und wollte nach Hause fahren.

Habe auch wie oben beschrieben fast alle Möglichkeiten durchgecheckt. Die beiden Si im Abblendrelais waren auch OK. Da gibt es neben dem großen Kombianschluß des Kabelbaums an das Abb.relais noch 2 weitere runde Anschlußstecker.

Wenn du die beiden tauschst, so sind Fern- und Abblendlicht in ihrer Funktion umgekehrt.

Habe dann das Abblendrelais ausgebaut und den Aludeckel vorsichtig von der Platine getrennt. Beide Teile sind
miteinander verpresst. Darin ist u. a. eine Art Spule, von der ein Draht weggebrannt war.

Günter

Hallo Ralf, kannt mir noch ein mal mein einmischen entschuldigen ?

Natürlich nicht

aber wer so lahm beim schreiben ist wie ich muss jetzt einfach damit Leben

Gruß
Ralf

Hi Alle zusammen,
vielen Dank für die schnelle Hilfe.
An des Abblendrelais hatte ich garnicht gedacht.
Hab ich gleich zuhause kontrolliert und siehe da nachdem ich die noch intakten Sicherungen mal kurz bewegt hatte war alles wieder heile.
Also beim Relais alle Kontakte gesäubert und gepflegt, das sollte erstmal reichen.

Besten Dank aus Gladbeck
Markus

Sorry Ralf, verzeih mir noch mal das ich alter dummer Mann mal richtig geraten hatte.

Hallo Ralf, noch ein Tipp.Vermutlich sind am Relais die Zungen verkupfert und die Sicherungen aus Aluminium, diese kombination neigt zur Oxidation, wenn möglich Sicherungen mit Kupfer oder Messing Schmelzfaden nehmen