Ich hätte noch einen Blinkerschalter hier, allerdings mit nem kleinen Macken. Die Rückstellfunktion geht nicht richtig, also wenn du blinkst und um die Kurve gefahren bist, musst du den Schalter manuell auf Mittelstellung bringen (erfordert Feingefühle da er nicht einrastet). Wenn dir das weiterhilft kannst den gerne haben. Ist definitiv besser als einer ganz ohne Funktion und vielleicht kannst du ihn ja reparieren, du bist doch gelernter KFZler. Stoßstangenhorn hab ich leider nicht.

Gruß Fuzko

hallo fuzko, danke für deine Nachricht, son Müll hab ich aber selber, danke dir trotzdem

Hallo Wilfried.

Ich kann Dir, falls gewünscht, mit beidem dienen.

Der Blinkerschalter müsste aber dann schon für 6 Volt-Betrieb sein, oder?

Ich hätte allerdings nur 12 Volt-Ausführungen anzubieten...

Alex

Hallo Alex, wenn du einmal beim Suchen bist, kannst mal schauen ob du noch 4 Stück 6 Volt Zündkerzen findest

Soweit ich weiß,

sind die genannten Bauteile für 6V/12V nicht verschieden.

Lediglich ließe sich aus 6V schließen, daß der ursprünglich dazu gehörige Motor mit Kurzgewindekerzen bestückt werden mußte (Ford "AE" statt später "AG"; "22" für HC und "32" für LC-Motoren).

Frohe Suche,

Jörg

Hallo Alex,

deshalb hatte Wilfried ein Smily in dem Satz mit den Zündkerzen geschoben denn der Blinkerschalter hat ja nur mech. Kontakte, dem ist es egal was darüber geschaltet wird

Gruß
Ralf

Manno Ralf, nu verderb mir doch nicht den Spass !!!
War aber insgesamt doch mal ein lustiger Scherz, Alex und ich hatten das aber schon per Telefon geklärt.
Sorry das ich das steife ein wenig auflockern wollte

Gruss Wilfried

Hallo Wilfried,

nee brauchst dich nicht zu entschuldigen, das ist schon o.k mit dem auflockern. Musste ja auch grinsen :D
Gruß Ralf

...hab noch reichlich Stoßstangenhörnchen im Keller, falls Du nicht schon von Alex welche hast - aber k.A., ob 6 oder 12V