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Gruß

Hallo,

habe heute den Schweller rausgetrennt.
Der Innenschweller der zum Unterboden verläuft hat auch eine Durchrostung von ca. 2 cm hoch und 25cm lang genau über der Schwellerkante.
Ist das Teil tragend?
Welche Stärke soll ich dafür verwenden?
Ich würde die Roststellen beseitigen und ein Blech einsetzen.

Mfg

Moin Phillip,
alles, was am P6 geschweißt ist, ist tragend!
Die Blechstärke sollte irgendwo zwischen 0.8 und 1.2 mm liegen; je dünner, desto besser zu verarbeiten (biegen/formen). Wenn Du mehr zu schweißen hast, holst Du dir am einfachsten in irgend einem Metallbau, Blechnerei oder so eine Blechtafel oder Reste davon, die gibt´s mit etwas Glück schon für ein Danke schön.
Für kompliziertere Formen tut´s ein sandgefüllter Kübel und ein Holzhammer, zum Abkanten reicht ne Werkbank, eine Dachlatte und ein paar Schraubzwingen.
Und aus Erfahrung: Nimm gescheite Grundierung oder Schweißprimer!!!
Viel Spass beim brutzeln,

Danke,
hat super geklappt.
Geht prima vorran im Moment :)

Gruß & ein guten Rutsch

Frohes neues zusammen,

schön das mit den Bildern zu sehen.
Erinnert mich an meine Zeit.

Ich finde es eine coole Sache sich
in dem Alter so ne olle Kiste fertig zu machen anstatt Kohle für Tieferlegungssätze und Alufelgen in einen Polo, Golf, Astra oder 3er BMW zu stecken.

Wir wurden damals am Anfang belächelt als wir an den Rostlauben geschweißt haben, während die Kumpels an ihren C-Kadett, Mantas, Irmscher Asconas usw die Plastikspoiler geschraubt haben.
Aber als der P6 und P7b fertig war und die Kisten auf Chromfelgen und mit Eigenbauauspuff da standen, da waren alle baff.

Also, weiter viel Spaß und durchhalten!

Gruß
Ralf

...und Tieferlegungssätze kann man für den P6 prima selber bauen - mit ner Flex

Servus Philipp;
willkommen hier und Glückwunsch zum P6; nahdem Ralf da was angedeutet hatte von Wolga ...war ich neugierig und suchte in Heckforum.Mit 1,7l Maschine ein schönes Wägelchen und dann zu dem Preis :-)
Ist der große Motor nachträglich rein gekommen,serienmäßig gab es den (so glaube ich) ehr nicht???

Aber egal...Viel Erfolg weiterhin, was man/Frau so sieht,machst Du Dir ja viel Mühe,und vorallem schneidest Du das alte raus und setzt NEU ein,Prima


Und zum Tieferlegen (was ich nun nicht hoffe)

Zitat:

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...und Tieferlegungssätze kann man für den P6 prima selber bauen - mit ner Flex

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das geht noch einfacher.....Luft aus den Reifen; hahahaha....

Zu guter Letzt

wünsche hier aus der Mainzer Ecke, allen einen Guten Start ins Jahr 2010
Natascha

Hi,

habe heute die rechte Schwellerseite angebracht.
Rechts fehlt jetzt nurnoch eine Radlauf reperatur, Rahmen und Kotflügel versiegeln.

Anbei zwei Bildchen:

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Mfg & einen guten Rutsch :)

@ Natascha: Dooch, den 12m gabs im letzten Baujahr auch mit einem Hauch von Leistung, 12m 1700s hieß das Ding dann - dafür gabs da keine Sitzbank mehr.
Und Tieferlegen geht auch mit viiiel gutem, fetten Weihnachtsessen - aber dann immer zu zweit fahren, sonst wirkt´s nur einseitig

PS: Frohes, rost- und knitterfreies Neues

Zitat:

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12m 1700s hieß das Ding

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hab´ich sogar ´nen Heckemblem von

Grüße, Jörg