[SUCHE] Verteiler

Bierchen
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hey...
hat durch zufall noch jemand einen verteiler zu verkaufen.
bei meinem is leider die welle ausgeschlagen und ich weiß leider nicht ob und wie man da noch was rausholen kann.
am besten wäre einer mit ner unterdruckdose bei der auf dem verstellarm eine große {263} und eine kleinere {014} steht. also von nem 1300er.
wie immer wäre ich auch für ratschläge dankbar

grüße

mijop
P6-Azubi

Beiträge: 153

Moin,

les doch mal die Nummer ab und poste die hier. Evtl. geht da was.

Matthias

JörgP6
P6-Gott

Beiträge: 1116

Hallo Bierchen,

Rostcoupé/Marc hatte doch was im Angebot ...?
Ansonsten paßt lt. meines leider unvollständigen Katalogs für den 1,3L/50PS :

11 464185
11 464266
11 464274
11 464367
69TM 12100BA
C7KH12100A (Ford-Vert.)

Die drei erstgenannten saßen wie gesagt auch in frühen 1,5L ->´67 ,
die drei letzten im 1,2L/45PS ab ´66 .

Da wird doch wohl noch einer was liegen haben ?!
Übergangsweise kannst Du wenigsten schon mal den Schlauch zur Unterdruckdose verschließen, damit der Motor keine Nebenluft mehr zieht.

Grüße, Jörg

Rostcoupé
P6-Azubi

Beiträge: 135

..werde morgen mal fotos vom motor machen,habe jetzt endlich das 12m coupe zerlegt,werde dann berichten!!soweit vorab:eine komplette 1,3 maschine inkl. getriebe,lauffähig,heisst gaser,zündung,alles dran,schläuche könnten getauschtwerden da alt und hart,kupplung muss neu aber das geht ja ohne getriebe abbauen.näheres folgt!
grüsse!

RABE
P6-Gott

Beiträge: 1095

Hi "Bierschen",

was ist denn mit dem Verteiler aus dem 15M den du noch hast?

Gruß
Ralf

Bierchen
registriert

Beiträge:

sorry für die späte antwort rabe aber war nicht im lande^^
bin noch net dazu gekommen die karre klein zu machen, aber der sieht leider auch nimmer ganz so fit aus...
aber kollege hat mir die tage nen v4 verteiler aus nem consul besorgt...
werd den die tage mal reinfrickeln ma schaun obs passt ^^

grüße

JörgP6
P6-Gott

Beiträge: 1116

Der Verteiler aus dem Consul wird wohl meist vom 1,7l sein - klar paßt der rein mechanisch, hat aber eine andere Verstellkurve als die für Deinen 1,3er vorgesehene .Der Wagen wird auch laufen ,aber halt nicht optimal .

Grüße, Jörg

martyronstown
registriert

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Hi Bierchen,
wir können ja tauschen - ich hab im 1,7er Motor nen 1,3er Verteiler

Aber im Ernst: Der 1,7er Verteiler hat weniger Unterdruckverstellung, daher kannst Du versuchen, die Zündung auf 8°-9° statt 6° zu stellen - dann hast Du, vorausgesetzt, er klingelt damit nicht, die Verstellkurve zumindest ein wenig angeglichen; und da es mittlerweile eh nur noch Super 95 an der Tanke gibt, sollte nix passieren.

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Autor	Mitteilung
Bierchen registriert Beiträge:	Gesendet: 21:25 - 02.04.2009 hey... hat durch zufall noch jemand einen verteiler zu verkaufen. bei meinem is leider die welle ausgeschlagen und ich weiß leider nicht ob und wie man da noch was rausholen kann. am besten wäre einer mit ner unterdruckdose bei der auf dem verstellarm eine große {263} und eine kleinere {014} steht. also von nem 1300er. wie immer wäre ich auch für ratschläge dankbar grüße
mijop P6-Azubi Beiträge: 153	Gesendet: 20:24 - 03.04.2009 Moin, les doch mal die Nummer ab und poste die hier. Evtl. geht da was. Matthias
JörgP6 P6-Gott Beiträge: 1116	Gesendet: 12:45 - 04.04.2009 Hallo Bierchen, Rostcoupé/Marc hatte doch was im Angebot ...? Ansonsten paßt lt. meines leider unvollständigen Katalogs für den 1,3L/50PS : 11 464185 11 464266 11 464274 11 464367 69TM 12100BA C7KH12100A (Ford-Vert.) Die drei erstgenannten saßen wie gesagt auch in frühen 1,5L ->´67 , die drei letzten im 1,2L/45PS ab ´66 . Da wird doch wohl noch einer was liegen haben ?! Übergangsweise kannst Du wenigsten schon mal den Schlauch zur Unterdruckdose verschließen, damit der Motor keine Nebenluft mehr zieht. Grüße, Jörg
Rostcoupé P6-Azubi Beiträge: 135	Gesendet: 00:35 - 05.04.2009 ..werde morgen mal fotos vom motor machen,habe jetzt endlich das 12m coupe zerlegt,werde dann berichten!!soweit vorab:eine komplette 1,3 maschine inkl. getriebe,lauffähig,heisst gaser,zündung,alles dran,schläuche könnten getauschtwerden da alt und hart,kupplung muss neu aber das geht ja ohne getriebe abbauen.näheres folgt! grüsse!
RABE P6-Gott Beiträge: 1095	Gesendet: 10:25 - 06.04.2009 Hi "Bierschen", was ist denn mit dem Verteiler aus dem 15M den du noch hast? Gruß Ralf
Bierchen registriert Beiträge:	Gesendet: 03:25 - 24.04.2009 sorry für die späte antwort rabe aber war nicht im lande^^ bin noch net dazu gekommen die karre klein zu machen, aber der sieht leider auch nimmer ganz so fit aus... aber kollege hat mir die tage nen v4 verteiler aus nem consul besorgt... werd den die tage mal reinfrickeln ma schaun obs passt ^^ grüße
JörgP6 P6-Gott Beiträge: 1116	Gesendet: 18:40 - 24.04.2009 Der Verteiler aus dem Consul wird wohl meist vom 1,7l sein - klar paßt der rein mechanisch, hat aber eine andere Verstellkurve als die für Deinen 1,3er vorgesehene .Der Wagen wird auch laufen ,aber halt nicht optimal . Grüße, Jörg
martyronstown registriert Beiträge:	Gesendet: 22:34 - 24.04.2009 Hi Bierchen, wir können ja tauschen - ich hab im 1,7er Motor nen 1,3er Verteiler Aber im Ernst: Der 1,7er Verteiler hat weniger Unterdruckverstellung, daher kannst Du versuchen, die Zündung auf 8°-9° statt 6° zu stellen - dann hast Du, vorausgesetzt, er klingelt damit nicht, die Verstellkurve zumindest ein wenig angeglichen; und da es mittlerweile eh nur noch Super 95 an der Tanke gibt, sollte nix passieren.