Hallo ihr alle,
über Umwege bin ich an euer Forum gekommen, ich dachte nicht, dass es doch sowas wie eine Art Szene um P6 gibt.

Bin eher der Käferschrauber, fahre noch einen Ovalkäfer von 57 mit 120PS...

Der Ford ist eher ein Spontankauf gewesen, habe ihn 2003 aus einer Oldtimerunterstellhalle bei München gekauft. Unrestauriert, Erstlack beige vom Erstbesitzer durchpoliert und mit orig. 116tsd KM. da ich (mich jetz bitte nich hauen) ein Winterauto mit H gesucht habe. Habe ihn anschliessend wegen der längeren Standzeit wieder fit gemacht (sechs Liter Wachs in den Hohlräumen und dem kompletten Programm vom Korrosionsschutzdepot) und drei Jahre im Alltag gefahren. In dieser Zeit habe ich vorne neue Dämpfer, neue Querlenker, Bremsen komplett neu gemacht und Lokaris eingebaut, und vor kurzem eine komplette Motorrevision machen lassen.

Mittlerweile ist mir die Kiste richtig ans Herz gewachsen und ich fahr ihn seit einem Jahr nicht mehr im Winter. Der Rost ist noch nicht allzu schlimm, immer noch nahezu ungeschweisst (ausser ein kleiner Ficken an einer Endspitze). Weil dieser Zustand erhalten werden soll, kommt in nächster Zeit wieder mal die Korrosionsschutzkeule drüber.
Hier die Daten:

Ford 12M Baujahr 08/1967
IdentNummer: GB11GT42273
Farbe beige
Innenausstattung grün
Zubehör:
Rückfahrscheinwerfer
Stoßstangenhörner
abschliessbarer Tankdeckel
Zeituhr
Rückfahrscheinwerfer
Radzierblenden

Frage: Ist er denn 1., 2. oder 3.Serie und wo sind die groben Unterschiede?

PS: Gibt es auch ein Treffen nur für P6?


Cheers
Gunar