Hallo Alex,

danke für die Info.
Schön das du dir die Arbeit gemacht hast um den P6 Restaurieren das begehrte Teil zu besorgen

Ich schicke dir mal ne PN, habe nämlich noch ne Frage

Gruß
Ralf

Aaalso:

dank eines überaus großzügigen "Spenders" hier aus dem Forum, steht mir nun eine originale P6-Frontschürze zur Verfügung, welche als Muster für die 1:1-Nachfertigung dienen wird:

[Link zum eingefügten Bild]

Werde das Teil im Laufe der Woche an den Betrieb übersenden, der es dann als originalgetreue Reproduktion aus GFK (= glasfaserverstärkter Kunststoff) anfertigen wird.

Habe dem Betrieb vorab nochmal ca. 60 Detailaufnahmen des Bauteils zugesandt, um nochmal eine Stellungnahme zur Machbarkeit abgeben zu können und man ist dort sehr zuversichtlich, dass dies gelingen wird.

Jedenfalls wird man mich während des Herstellungsprozesses auch mit Materialproben und Fotos vom Produktionsablauf versorgen bzw. auf dem Laufenden halten.

Von TÜV-Seite gibt es keinerlei Bedenken, da es sich um kein tragendes Teil handelt und bei einer originalgetreuen Reproduktion auch die H-Zulassung nicht betroffen ist.

Hallo Alex,vielleicht solltest du die mal anschreiben:
http://www.honeybournemouldings.co.uk/products.htm
Bei denen kostet zurzeit ein Kotflügel fürn Granni I 77,50 Euro!!!!
Passform soll wohl gut sein,und die Schürze ist ja auch noch bei weitem nicht so komplex wie der Kotflügel,da sollte doch ein interessanter Preis machbar sein,ist für die doch ein Kinderspiel!
Gruss Ralf
Hatte ich dir eigentlich den Scan vom Homologationsblatt schon geschickt?

Hallo Ralf.

Danke für den Input und dafür, dass Du Dir auch mit Gedanken machst!

Nein - einen Scan hatte ich bisher von Dir noch nicht bekommen.

Die Idee mit dem Anbieter ist sicher überlegenswert, aber ich möchte nicht wissen, was die Versandkosten von und nach Großbritannien bei einem derart großen Packstück kosten.

Zudem stellt sich die Frage, was die Anfertigung eines Prototyps kostet.

Da kannst Du das Teil auch hier in Deutschland fertigen lassen.

----------

Die Firma, die "meine" Reproduktion nun herstellt, fertigt von dem Originalblech zunächst eine 1-zu-1-Kopie aus GFK kann.

Mittels dieser Kopie kann mittlerweile eine unbegrenzte Anzahl an Reproduktionen auf lange Zeit sicher- bzw. hergestellt werden.

Ich finde den Anschaffungs- bzw. Fertigungspreis nach wie vor angemessen, zumal man nicht mal mehr dafür zahlen muss, als für ein Originalteil UND das Ganze zudem noch für die "Ewigkeit" gemacht ist (zumindest wird die Frontschürze das ganze Auto überleben - momentan isses ja eher umgekehrt)...

OK,
dann schicke ich mal das HOMOblatt noch,ist insbesondere wegen der Räder und H interessant.
Ich könnte ja vielleicht sogar den transport aus GB erledigen,bin ja öfter mal dort.
Vielleicht einfach nur mal nen Preis mit nem Foto und ca.-Maßen anfragen????

Ich meine bei dem Preis für den Flügel gegen den,den du für die Schürze genannt hast sollten sich gute Chancen ergeben.
Sicher müssten ja beide erst ne Form bauen,aber wenn alles nicht passt kann ich die auch nachbauen(für kleiner als 200,-),bisher war halt für mich ein Auto aus Blech.
LG Ralf

Hallo Ralf,

englisches Glasfiber ist auch kein Metall

Aber nebenbei erwähnt.
Für 200 Euro lege ich mir kein Teil mal eben so auf Reserve, für 70 Euro
schon

Gruß
Ralf

Mir persönlich ist das eigentlich sch...nurzegal ob, wer und wann sich jemand für wieviel Geld so ein Teil auf die Seite legt.

Das íst ja auch immer eine Frage der eigenen finanziellen Möglichkeiten und seiner grundsätzlichen Einstellung zum Thema (P6)- jeder legt da ja andere Maßstäbe an.

Mir ging es primär darum, dass sich überhaupt mal jemand um sowas kümmert und ein paar Dinge anleiert und in die Hand nimmt.

Die Frontschürze ist eines der begehrtesten Ersatzteile beim P6 - und wenn Deine (Ralf) unrestauriert und irreparabel wäre, wärst Du auch froh, wenn Du jederzeit über ein solches E-Teil würdest verfügen können.

Da der Fertigungspreis keinerlei Einfluss auf die Abnahmemenge hat, ist mir das wurschtegal, wer sich sowas wann und wie lange hinlegt.

Das habe ich dem Auftragnehmer übrigens auch in ähnlicher Form mitgeteilt - so weiss er zumíndest, dass er nix überstürzen braucht und hier auch keine Goldgrube vorfindet.

Hallo Alex,

das sich jemand um die Repro kümmert finde ich ja auch klasse.

Wollte damit sagen das es doch vielleicht interessant wäre das Frontblech auch bei der engl. Fa. anzufragen.
Das dir der Preis für eine Ersatzteilhaltung egal ist glaube ich dir, bei den Preisen für Kotflügel, Frontblech usw. darf man sich nicht wundern warum die Anzahl der Anhänger in P6 Form zunehmen

Gruß
Ralf

So: die erste Frontschürze aus GFK wird Ende dieser Woche fertig sein.

Der Hennes (Hendrik) aus Berlin wird wohl der erste Glückliche sein, der die weltweit erste Nachfertigung in sein grünes XL Coupé einbauen darf.

Wer langfristig auch noch so ein Teil bestellen möchte, setze sich bitte mit Herrn Kolbasow unter kontakt@car-styles.de in Verbindung, um diese dort schriftlich zu bestellen und damit dieser dem Besteller die Bankverbindung zwecks Vorabüberweisung mitteilen kann.

Der Endpreis (incl. Versandkosten) wird maximal 220 Euro betragen.

Gruß, Alex

Damit der Beitrag nicht in der Versenkung verschwindet:

die erste Reproduktion wurde bereits erfolgreich gefertigt und an den Hendrik nach Berlin verkauft.

Jetzt warte ich nur noch auf (s)ein Feedback hinsichtlich Qualität und Passform...