Hi Alex,
hab zwar nix zum tauschen (BMW-Teile vielleicht), aber das Getriebe und / oder die homöopathischen Antriebswellen würden mich interessieren - wenn die an meine alte 1.Serie mit Kreuzgelenken passen und das Getriebe länger als beim 12m 50PS übersetzt ist.
Kannst mir ja vielleicht mal ne Preisvorstellung mailen,
Danke schon mal,

@martin :

die Getriebe haben entweder Flansche für Kreuzgelenke oder für die homokinetische Variante ,wobei die eine Flanschsorte problemlos gegen die andere getauscht werden kann (sofern die Laufspuren der Simmeringe nicht zu stark sind).

Ein langes 1:3,5er Getriebe ist für einen 50PS-Motor allerdings nicht so empfehlenswert ,da das Beschleunigungsvermögen (z.B. beim Überholen) sehr darunter leidet .

Gruß,Jörg

hallo,
@alex,waraum kaufst du denn immer weiter?
die kohle kriegst du eh nie wieder
und irgendwann bist du froh,wenn
der ballast weg ist.
@alle,ich habe natürlich auch noch
reichlich sachen zu tauschen oder
abzugeben oder wie auch immer.

Ich kaufe ja gar nicht "immer weiter" - nur noch bestimmte Sachen (z.B. rs-spezifische).

Die Hoch-Zeit meiner Einkäufe liegt bereits schon wieder bis zu 2 Jahre zurück.

Viele Teile hat man auch einfach als "Beifang" oder für kleines Geld en bloc mitgekauft.

Richtig teuer war ein Einkauf vor 2 Jahren in Holland, wo ich an einem Abend über 3000 Euro nur für 15m-Teile ausgegeben habe (u.a. neue und gebrauchte Kotis).

Viele Teile zu haben ist für mich einfach ein beruhigendes Gefühl - nämlich zu wissen, dass ich für alle technischen oder blechmäßigen Eventualitäten gerüstet wäre (oder bin).

Für mich gehört sowas zur "Oldtimerei" einfach mit dazu - obwohl es in gewisser Weise ein Teufelskreis ist, denn wegen der vielen Teile werde ich wohl auch immer den einen oder anderen 15m besitzen (müssen).

Zudem habe ich ausdrücklich nur Teile für Ford P6 bzw. für 15m bzw. vor allem für 15m RS.

Warum sollte ich mir auch das ganze Geld auf´s Konto legen, wenn ich schon morgen auf dem oder vom Weg zur Arbeit tödlich verunglücken kann und somit weder was von meinem (Hobby-)Leben noch von meinem Geld gehabt hätte?!

Schließlich habe ich sonst absolut NULL Hobbies und auch kaum oder gar keine Zeit (oder Lust) für was Anderes - ich komme ja so schon kaum mal dazu, mit einem 15m spazierenzufahren.

Wofür ich aber immer Zeit habe ist, Geld über´s Internet auszugeben - sogar von allen Arbeitsplätzen aus...

Das Geld, was ich ausgegeben habe wiederzubekommen, sehe ich insofern als unproblematisch an, weil mich die Teile einerseits nicht stören und ich sie andererseits nicht verkaufen muss.

Wenn ich die Teile nur lange genug horte und liegenlasse (und wenn es 20 Jahre sein sollten), dann werden die Teile immer mehr wert, denn in 20 Jahren wird es nochmal viel weniger P6 geben - aber in jedem Fall genug 15m RS...

Aber das ist sicher nur eine Meinung von vielen - und natürlich kann ich mich auch irren.

Ganz sicher gehe ich die Thematik aber nicht bzw. niemals negativ, pessimistisch oder destruktiv an - so, wie viele andere aus Ford-Oldtimer-Kreisen.

Dann muss man/frau sich eben irgendeinen anderen hochpreisigen Elite-Hobel wie Mercedes, Porsche oder BMW zulegen.

Mein Motto lautet immer: "Vom Schlechtreden wird gar nix besser!"

Erst recht nicht, wenn es P6-Besitzer selbst sind, die ihre eigenen Autos schlechtreden und nicht wertzuschätzen wissen!

Dann sollte man sich wirklich überlegen, ob man die richtige Marken-Wahl getroffen hat...

Amen.

hallo,
als erstes möchte ich fragen, ob jemand neue türbolzen und die federn,
die die tür auf hält, hat?
als zweites sammele ich auch seit gut
25 jahren diverse ford ersatzteile und weiß wovon ich rede.
ps:wo bleibt der spaß,wenn ich mein
lebtag den gleichen oldi fahre.

Hallo Martin ,

neue Türbolzen und -federn sind mir bislang nur an neuen Türen begegnet , hingegen nicht als Einzelteil.
Da man aber wegen einer hängenden Tür nicht gleich selbige komplett gegen eine neue austauschen will , habe ich mir vor Jahren Türbolzen vom Fiesta genommen ,die denselben Durchmesser haben (welche das genau waren ,weiß ich nicht mehr - die hatten aber einen zylindrischen Kopf).

Die alten Bolzen rauszubekommen ist allerdings ein Spaß für sich ...
Da muß u.U. schon mal der Brenner ran...

Was den Spaß am ewig gleichen Oldi angeht ,kann auch ich nicht klagen :
nach über 20 Jahren P6 kennt man jede Schraube und jedes Geräusch und ist so immer sicher und verläßlich unterwegs.Mehr Spaß kann man sich desweiteren auch z.B.über technische Optimierungen (Motor/Fahrwerk) holen -wenn man denn will .

Grüße,Jörg

Hallo kann schon einiges von den genanten Teilen brauchen, hab aber nichts RS mässiges Anzubieten.

Hatte auch mal viele Ideen was ich mit meinem RS noch alles machen würde, doch das Leben meinte es anders mit mir.
So ist das leider nun mal auf dieser Welt

Hallo Schraubbär (Wilfried)

wenn du möchtest, dann gib doch mal deine e-mail in deinen persönlichen Einstellungen an oder mail mich mal an.

Würde gerne wissen wie es dir geht.
Wie gesagt, nur wenn du möchtest

Gruß
RABE (Ralf)

hi , suche noch nen fahrersitz da meine rücklehne nicht mehr hält und ne uhr fur p6 15m xl coupe