[SUCHE] Zierkeder für Scheibendichtungen -> gefunden

Alex
Moderator

Beiträge: 1107

Ja - ich suche schon wieder etwas:

hat jemand noch originale, gebrauchte, verchromte (oder eloxierte) Kunststoffleisten, die in die Front- und Heckscheibendichtung eingesetzt wurden/werden?

Habe sowas, glaub ich, nur noch für zweitürige Limos.

OC&P bzw. Motomobil hat dergleichen alternativ ja auch als Meterware.

Hat jemand mit sowas schon mal Erfahrungen gemacht und kann zur Qualität dieser Meterware etwas sagen - evtl. auch von anderen Herstellern?

Die Schwierigkeiten beim Einziehen/-setzen sind mir bekannt...

RABE
P6-Gott

Beiträge: 1095

Hallo Alex,

Frontscheibe sollte doch gleich sein Limo / Coupe oder?

Gruß
Ralf

JörgP6
P6-Gott

Beiträge: 1116

Nein ,Ralf ,

Front-u. auch Heckscheibe sind verschieden und somit auch die Zierkeder .
Wenn es allerdings nur um die schmalen Kunststoffkeder in "Omega"-Querschnittsform geht und nicht um die breiten Aluleisten,
ist bei beiden die Meterware angesagt ;
die hat z.B auch dieser Oldtimerzubehörladen namens Döpper (Gummis,Keder etc.)im Progamm .
Was dann noch fehlt , ist dieser kleine 5cm lange Abschlußklipp-da muß man dann seinen alten nehmen .
Von den breiteren Alus hab´ich übrigens noch diverse vom Coupè aus Spendern .

Gruß , Jörg

Alex
Moderator

Beiträge: 1107

@ Ralf:

die Frontscheibe beim Coupé ist einige Zentimeter kürzer, da auch das Dach ca. 1,5 cm niedriger ist.

Möglich, dass man die Zierkeder der Limo zwar verwenden kann, dann aber abändern/umarbeiten muss.

@ Jörg:

was Du an Coupé-Teilen abtreten bzw. nicht gebrauchen/verwenden kannst, bin ich gerne bereit, Dir abzukaufen.

Alternativ kannst Du auch gerne Wünsche nach Tauschobjekten äußern...

Gruß und DANKE,

Alex :-)

JörgP6
P6-Gott

Beiträge: 1116

Die Coupé-Scheibe ist vor allem größer ,sodaß ein dahin transferierter Keder zu kurz sein wird .
Zudem sind die alten Keder immer mal etwas brüchig oder haben trübe Stellen - da macht sich ein neuer Keder schon besser .
Vor ca. 10 Jahren lag der Tarif bei etwa 25 DM für die Länge eines Limo-Keders - soviel war das also nicht (heutiger Tarif ?).
@Alex :
ich werde mal mein Depot hinsichtlich der Coupéteile durchforsten - Sperriges wie Türrahmen ,das abgesägte Komplettdach mit SSD und alle Scheiben incl.Gummidichtung und Aluzierleisten habe ich auf jeden Fall.
Anderes muß ich nachschauen.
Davon trenne ich mich auch gerne,da nichts davon Turnier-kompatibel ist .

Grüße,Jörg

Alex
Moderator

Beiträge: 1107

So, lange Rede - kurzer Sinn:

habe gestern in meinem E-Teile-Bestand (über den ich offenbar keinen Überblick mehr habe) eine Front- und eine Heckscheibe komplett mit Scheibengummis und Zierleisten entdeckt - und siehe da: sie stammen beide von einem Schlacht-Coupé!

Problem also gelöst.

Es lohnt sich also, nix wegzuwerfen, alles aufzuheben und weiterhin fleissig Teile an- bzw. aufzukaufen...

;)

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Autor	Mitteilung
Alex Moderator Beiträge: 1107	Gesendet: 19:04 - 02.09.2007 Ja - ich suche schon wieder etwas: hat jemand noch originale, gebrauchte, verchromte (oder eloxierte) Kunststoffleisten, die in die Front- und Heckscheibendichtung eingesetzt wurden/werden? Habe sowas, glaub ich, nur noch für zweitürige Limos. OC&P bzw. Motomobil hat dergleichen alternativ ja auch als Meterware. Hat jemand mit sowas schon mal Erfahrungen gemacht und kann zur Qualität dieser Meterware etwas sagen - evtl. auch von anderen Herstellern? Die Schwierigkeiten beim Einziehen/-setzen sind mir bekannt...
RABE P6-Gott Beiträge: 1095	Gesendet: 15:25 - 03.09.2007 Hallo Alex, Frontscheibe sollte doch gleich sein Limo / Coupe oder? Gruß Ralf
JörgP6 P6-Gott Beiträge: 1116	Gesendet: 20:23 - 03.09.2007 Nein ,Ralf , Front-u. auch Heckscheibe sind verschieden und somit auch die Zierkeder . Wenn es allerdings nur um die schmalen Kunststoffkeder in "Omega"-Querschnittsform geht und nicht um die breiten Aluleisten, ist bei beiden die Meterware angesagt ; die hat z.B auch dieser Oldtimerzubehörladen namens Döpper (Gummis,Keder etc.)im Progamm . Was dann noch fehlt , ist dieser kleine 5cm lange Abschlußklipp-da muß man dann seinen alten nehmen . Von den breiteren Alus hab´ich übrigens noch diverse vom Coupè aus Spendern . Gruß , Jörg
Alex Moderator Beiträge: 1107	Gesendet: 01:17 - 04.09.2007 @ Ralf: die Frontscheibe beim Coupé ist einige Zentimeter kürzer, da auch das Dach ca. 1,5 cm niedriger ist. Möglich, dass man die Zierkeder der Limo zwar verwenden kann, dann aber abändern/umarbeiten muss. @ Jörg: was Du an Coupé-Teilen abtreten bzw. nicht gebrauchen/verwenden kannst, bin ich gerne bereit, Dir abzukaufen. Alternativ kannst Du auch gerne Wünsche nach Tauschobjekten äußern... Gruß und DANKE, Alex :-)
JörgP6 P6-Gott Beiträge: 1116	Gesendet: 14:44 - 04.09.2007 Die Coupé-Scheibe ist vor allem größer ,sodaß ein dahin transferierter Keder zu kurz sein wird . Zudem sind die alten Keder immer mal etwas brüchig oder haben trübe Stellen - da macht sich ein neuer Keder schon besser . Vor ca. 10 Jahren lag der Tarif bei etwa 25 DM für die Länge eines Limo-Keders - soviel war das also nicht (heutiger Tarif ?). @Alex : ich werde mal mein Depot hinsichtlich der Coupéteile durchforsten - Sperriges wie Türrahmen ,das abgesägte Komplettdach mit SSD und alle Scheiben incl.Gummidichtung und Aluzierleisten habe ich auf jeden Fall. Anderes muß ich nachschauen. Davon trenne ich mich auch gerne,da nichts davon Turnier-kompatibel ist . Grüße,Jörg
Alex Moderator Beiträge: 1107	Gesendet: 10:20 - 22.09.2007 So, lange Rede - kurzer Sinn: habe gestern in meinem E-Teile-Bestand (über den ich offenbar keinen Überblick mehr habe) eine Front- und eine Heckscheibe komplett mit Scheibengummis und Zierleisten entdeckt - und siehe da: sie stammen beide von einem Schlacht-Coupé! Problem also gelöst. Es lohnt sich also, nix wegzuwerfen, alles aufzuheben und weiterhin fleissig Teile an- bzw. aufzukaufen... ;)