Hallo René,

grundsätzlich geht das immer, musst halt nur schauen ob dein Blinkerrelais auch 21W schaltet.

...du meinst sicher LED und nicht Halogen...achte halt drauf, daß der Arm als flexiebel beschrieben ist! Wenn du LED-Blinker verbauen willst brauchst du ein lastunabhängiges Relais oder Wiederstände vor den Blinkern - - freu mich jetzt schon auf deine Threads zu diesem Thema - - wenns ans Basteln geht

ne Rüd sind Blinker mit Halogenbirnen, hatte ich auch schonmal früher an meiner DT drann. Also ich habe einen 21 Watt Blinker grad dran, da mir einer beim Waldausflug put gegangen ist udn der Blinkt einwandfrei.

@Frank
was hast du denn schon wieder, denkste ich bekomm das nciht hin, son paar olle Blinker da drann zu peppen

Oder hast du irgendwas gegen mich ?

Falls jemand noch andere gute hat können diese Leute auch gerne Bilder Posten.

Gruß René

Ich hab mittlerweile schon zig Blinker durch - auch fexibel und mit Alukorpus - leider hält nix, wenn man Gelände fährt. Die flexiblen haben immer son Schrottgummi, der sich dank UV-Einstrahlung verabschiedet oder doch wegbrechen. Helfen würde wohl nur etwas demontierbares (gibts auch, ist aber fast so groß wie mein Nummernschild ) Das einzig haltbare waren die originalen 59X-Blinker ohne TÜV, die waren noch aus Blech mit 10W-Birnen. Nächstes Jahr wollte ich mal die LED-Alubullets von Tante Louise testen - müssen natürlich noch angepasst werden mit Flex, meinem WIG-Gerät und nem Schluck schwarz, dann kommt nen Halteblech dran, damit sie sich wegbiegen und nicht gleich wieder abbrechen.
Meine Freundin wollte mir schonmal nen Blinkerabo schenken

MfG,
Torn

ja Torn das könnte ich auch schon aufmachen nen Blinkerabo.

also auf dem Originalrali steht nur: 32cp. max.6 drauf was das heißt weiß ich nicht, leider keine Watt angabe.

mal ne frage gehen bei euch die Blinker im Standgas ? Meine gingen dabei nie.

Gruß René

@ strunki ...nööö ich hab nix gegen dich....wenn du normale Blinker verbaust, wirst du auch keine Probs bekommen - bei LED sieht das schon anders aus...da hat die TT so ihre Eigenheiten...z. B. nur eine Blinkkontrollleuchte...aber spätestens , wenn du so ein LED-Projekt in Angriff nimmst, wirst du an diesen Thread denken! Es sei denn du hast schon im Vorfeld die "Suche" bemüht!

nochmal zum Thema - ich habe die LED-Blinker IMOLA mit flex-Arm...die haben schon ein paar mal richtig im DReck gelegen und sind immer noch heile. Sie sind so konstuiert, daß sie bei Belastung abknicken, wie zwei ineinandergesteckte Schläuche halt! Leider lässt die Verarbeitung zu wünschen übrig - am besten nach dem Kauf sofort aufmachen, das innenleben mit Flex-Kleber fixieren, damit es sich nicht losrappeln kann und dann die Blinkerschale dicht einkleben! Dann sind das gute und schicke Enduroblinker!
[Link zum eingefügten Bild]

also strunki, ich hab auch 4 21W halogen miniblinker dran, und die funktionieren nach einbau eines passenden blinkrelais einwandfrei in jeglicher situation.

@ voo:doo
hast du ne E oder eine s ? Und du hast nicht zufällig die Arrow Blinker außem Götz drann ?

@ Frank
jetzt verstehe ich was du meintest, sorry.

Wenn bei mir im Stand (S) die Blinker nicht gehen was auch immer der Fall war, könnte dann meine Lima kurz vorm verrecken sein ?

Gruß René