Speichenbruch TT600S

Fusselhirnchen
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Beiträge: 22

Moinmoin,

durch unseren lieben Rüdi bin ich hier ins Forum gestolpert und möcht' auch mal gleich eine Frage stellen, die mich seit 2 Jahren plagt...

Eins vorweg: ich pflege meine Kleine ( TT600S, Bj. 94 )aufs Äusserste, sie sieht kein Gelände, sondern nur Wirtschaftswege und kurvige Strassen im Sauerland (da wird sie dann auch ganz schön getrieben). Ab und an muss sie mal etwas mehr kämpfen, wenn meine Maus mitfahren will.

Vor rund 2 Jahren (Km-Stand 28000)fing' das Theater an: zwei Speichen gebrochen; nachdem sie ersetzt worden waren, kurze Zeit später Bruch gleich mehrerer Speichen (insgesamt 12 Stück !!!). Ich hab' das Ganze auf Materialermüdung geschoben und das komplette Hinterrad mit Edelstahlspeichen bei Speichen- Werner (ist einigen von euch bestimmt ein Begriff) neu einspeichen lassen.
Schon 100 km danach wiederum Bruch einer Speiche, die auch sofort erstezt wurde.
Es folgte eine kurze Zeit Ruhe; nach rund 6000 km waren jedoch schon wieder 4 Speichen im Eimer, die auch ausgetauscht wurden. :O
Das Spielchen findet natürlich kein Ende..............mittlerweile (weitere 4000 km) sind schon wieder 6 Speichen gebrochen (diesmal alle auf der Kettenradseite) und ich habe bald die Lust verloren.

Und nu' gib' mir mal einer von euch 'ne Lösung für dieses Problem. (Mopped verkaufen scheidet aus; dafür hab' ich sie einfach zu lieb

)

Ach ja...........die Speichen wurden natürlich regelmässig überprüft und nachgezogen. ;)

Gruss
Fussel

Battman
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Beiträge: 222

Hallo Fussel,
den Speichen-Werner kenn ich auch, hab mir mal ne Speiche persönlich abgeholt. Ging ruck zuck und auch sehr günstig. Irgendwann hab ich wieder welche gebraucht und mir drei Stück nach Scannervorlage bestellt.
Einzugsermächtigung erteilt, das war ihm aber wohl zu kompliziert, hab sie dann im Paket per Nachname bekommen. 6€ die Speichen und 6,90 die Gebühren

Zurück zu deimem Problem, wo brechen deine Speichen? am Nippel oder an der Nabe? hast du nen Ruckdämpfer (gebogene Speichen) oder gerade?
Normal kann das aber in keinem Fall sein. Was sagt denn der Werner dazu?

Frank
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Beiträge:

Edelstahlspeichen können je nach Materialgüte sehr spröde sein und oft eine geringe Zugfestigkeit aufweisen - bei zu starkem "Anziehen" können diese reissen - unter einer Lupe kann der Fachmann (oder so

) erkennen ob sie gebrochen oder gerissen ist - Ursachenforschung. Kauf dir ein neues (gebrauchtes) Rad und denk am Besten nicht mehr drüber nach

Wo fährst du denn im Sauerland??

vitaminsaft
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Beiträge: 259

also ich kenne das problem nur von fahrradrädern. wenn man die falsch einspeicht(zugspeichen,druckspeichen), brechen auch ständig die speichen raus vorallem an der getriebenen seite. lass das vlt mal von einem anderen händler prüfen ob das rad richtig eingespeicht wurde( nix gegen den guten man der's eingespeicht hat, aber vlt. war er am vorabend geburtstag feiern oder so^^

)

Fusselhirnchen
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Beiträge: 22

@Battman: also der Werner meint, es könne am fehlenden Ruckdämpfer liegen......ist mir eine nicht so ganz saubere Erklärung weil die Speichen ja ziemlich lange gehalten haben und der Mist erst anfing, als die erste Speiche ersetzt worden war.

@vitaminsaft: hört sich so falschnicht an, könnte ein Grund mit sein und

@Frank: das hab' ich auch beim freundlichen Yamaha- Händler um die Ecke gehört. Er meinte Edelstahl könnte schneller brechen.
Was allerdings ein wenig dagegen spricht: es brechen nicht nur die Speichen, sondern die Nippel reissen sogar und die Speiche bleibt ganz. Das sieht in meinen Augen einfach nur nach zu fest angezogen aus.

In der nächsten Woche wird das Rad noch einmal komplett eingespeicht, diesmal mit originalen Speichen und eben vom freundlichen Yamaha Händler. Mal guggn, ob der's besser hinbekommt.

@Frank zum zweiten: ich treib' mich unheimlich oft im Hagener und Lüdenscheider (da sind viele Kleinststrassen) und im Arnsberger Raum ( auf Hellefeld und dem Ochsenkopf Plastikschüsseln mit 'ner Enduro zu versägen ist sooooo geil ) rum.

)
Ich denk' doch, dass wir uns mal an der Möhne oder Sorpe treffen können; ich geb' dir rechtzeitig Bescheid, wenn ich wieder 'runterkomme. Vielleicht können wir uns ja beide noch ein paar nette Strecken zeigen......

Wo Wohnst du überhaupt ??

Frank
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Beiträge:

Hat zwar nix mehr mit den Speichen zu tun......aber - ich wohne in Eslohe und Hellefeld gehört zur Haus und Hofstrecke wenn ich vom Möhnesee runterkomme...leider ist überm Berg ja nur noch 50

! Das wär fein wenn jemand mit gleichen Waffen käme

Nette Strecken kenne ich genug! In den Arnsberger Wald dringe ich dann von Meschede aus ein - viele neue Wege durch Kyrill! Mach aber jetzt zum 1. Mal die berühmten Mitas für die Strasse drauf - - ich kann es noch nicht glauben, daß diese bei der sagenumwobenen Haltbarkeit auch noch eine gute Performance liefern können - naja werd´s sehen - habe ja 2 Radsätze wenn´s nicht funzt sind gaanz schnell die MCE Karoo 2 T wieder drauf, die kleben trotz Stolle auf der Strasse, wenn auch nur 3000km

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Fusselhirnchen registriert Beiträge: 22	Gesendet: 11:31 - 25.09.2007 Moinmoin, durch unseren lieben Rüdi bin ich hier ins Forum gestolpert und möcht' auch mal gleich eine Frage stellen, die mich seit 2 Jahren plagt... Eins vorweg: ich pflege meine Kleine ( TT600S, Bj. 94 )aufs Äusserste, sie sieht kein Gelände, sondern nur Wirtschaftswege und kurvige Strassen im Sauerland (da wird sie dann auch ganz schön getrieben). Ab und an muss sie mal etwas mehr kämpfen, wenn meine Maus mitfahren will. Vor rund 2 Jahren (Km-Stand 28000)fing' das Theater an: zwei Speichen gebrochen; nachdem sie ersetzt worden waren, kurze Zeit später Bruch gleich mehrerer Speichen (insgesamt 12 Stück !!!). Ich hab' das Ganze auf Materialermüdung geschoben und das komplette Hinterrad mit Edelstahlspeichen bei Speichen- Werner (ist einigen von euch bestimmt ein Begriff) neu einspeichen lassen. Schon 100 km danach wiederum Bruch einer Speiche, die auch sofort erstezt wurde. Es folgte eine kurze Zeit Ruhe; nach rund 6000 km waren jedoch schon wieder 4 Speichen im Eimer, die auch ausgetauscht wurden. :O Das Spielchen findet natürlich kein Ende..............mittlerweile (weitere 4000 km) sind schon wieder 6 Speichen gebrochen (diesmal alle auf der Kettenradseite) und ich habe bald die Lust verloren. Und nu' gib' mir mal einer von euch 'ne Lösung für dieses Problem. (Mopped verkaufen scheidet aus; dafür hab' ich sie einfach zu lieb ) Ach ja...........die Speichen wurden natürlich regelmässig überprüft und nachgezogen. ;) Gruss Fussel
Battman Premium-User Beiträge: 222	Gesendet: 12:32 - 25.09.2007 Hallo Fussel, den Speichen-Werner kenn ich auch, hab mir mal ne Speiche persönlich abgeholt. Ging ruck zuck und auch sehr günstig. Irgendwann hab ich wieder welche gebraucht und mir drei Stück nach Scannervorlage bestellt. Einzugsermächtigung erteilt, das war ihm aber wohl zu kompliziert, hab sie dann im Paket per Nachname bekommen. 6€ die Speichen und 6,90 die Gebühren Zurück zu deimem Problem, wo brechen deine Speichen? am Nippel oder an der Nabe? hast du nen Ruckdämpfer (gebogene Speichen) oder gerade? Normal kann das aber in keinem Fall sein. Was sagt denn der Werner dazu?
Frank registriert Beiträge:	Gesendet: 13:25 - 25.09.2007 Edelstahlspeichen können je nach Materialgüte sehr spröde sein und oft eine geringe Zugfestigkeit aufweisen - bei zu starkem "Anziehen" können diese reissen - unter einer Lupe kann der Fachmann (oder so ) erkennen ob sie gebrochen oder gerissen ist - Ursachenforschung. Kauf dir ein neues (gebrauchtes) Rad und denk am Besten nicht mehr drüber nach Wo fährst du denn im Sauerland??
vitaminsaft Premium-User Beiträge: 259	Gesendet: 16:31 - 25.09.2007 also ich kenne das problem nur von fahrradrädern. wenn man die falsch einspeicht(zugspeichen,druckspeichen), brechen auch ständig die speichen raus vorallem an der getriebenen seite. lass das vlt mal von einem anderen händler prüfen ob das rad richtig eingespeicht wurde( nix gegen den guten man der's eingespeicht hat, aber vlt. war er am vorabend geburtstag feiern oder so^^ )
Fusselhirnchen registriert Beiträge: 22	Gesendet: 19:40 - 25.09.2007 @Battman: also der Werner meint, es könne am fehlenden Ruckdämpfer liegen......ist mir eine nicht so ganz saubere Erklärung weil die Speichen ja ziemlich lange gehalten haben und der Mist erst anfing, als die erste Speiche ersetzt worden war. @vitaminsaft: hört sich so falschnicht an, könnte ein Grund mit sein und @Frank: das hab' ich auch beim freundlichen Yamaha- Händler um die Ecke gehört. Er meinte Edelstahl könnte schneller brechen. Was allerdings ein wenig dagegen spricht: es brechen nicht nur die Speichen, sondern die Nippel reissen sogar und die Speiche bleibt ganz. Das sieht in meinen Augen einfach nur nach zu fest angezogen aus. In der nächsten Woche wird das Rad noch einmal komplett eingespeicht, diesmal mit originalen Speichen und eben vom freundlichen Yamaha Händler. Mal guggn, ob der's besser hinbekommt. @Frank zum zweiten: ich treib' mich unheimlich oft im Hagener und Lüdenscheider (da sind viele Kleinststrassen) und im Arnsberger Raum ( auf Hellefeld und dem Ochsenkopf Plastikschüsseln mit 'ner Enduro zu versägen ist sooooo geil ) rum. ) Ich denk' doch, dass wir uns mal an der Möhne oder Sorpe treffen können; ich geb' dir rechtzeitig Bescheid, wenn ich wieder 'runterkomme. Vielleicht können wir uns ja beide noch ein paar nette Strecken zeigen...... Wo Wohnst du überhaupt ??
Frank registriert Beiträge:	Gesendet: 20:50 - 25.09.2007 Hat zwar nix mehr mit den Speichen zu tun......aber - ich wohne in Eslohe und Hellefeld gehört zur Haus und Hofstrecke wenn ich vom Möhnesee runterkomme...leider ist überm Berg ja nur noch 50 ! Das wär fein wenn jemand mit gleichen Waffen käme Nette Strecken kenne ich genug! In den Arnsberger Wald dringe ich dann von Meschede aus ein - viele neue Wege durch Kyrill! Mach aber jetzt zum 1. Mal die berühmten Mitas für die Strasse drauf - - ich kann es noch nicht glauben, daß diese bei der sagenumwobenen Haltbarkeit auch noch eine gute Performance liefern können - naja werd´s sehen - habe ja 2 Radsätze wenn´s nicht funzt sind gaanz schnell die MCE Karoo 2 T wieder drauf, die kleben trotz Stolle auf der Strasse, wenn auch nur 3000km