Modifizierter Krümmer

Moh
Stamm-User

Beiträge: 72

Tach auch.
Habe mir überlegt,mir die Aktion mit dem modifizierten Krümmer mal anzutun.
Da tauchten gleich zwei Fragen auf:
Kann ich zum Schleifen nicht eher eine Druckluftfräse benutzen da die Fingersteine doch sehr schnell abnutzen???
Brauche ich eine neue Dichtung für den Krümmer????
Dank im voraus.
Gruß Moh

Rüdi
Goldmember

Beiträge: 5660

Moin Moh,

mit was Du es rausschleifst ist egal, nur musst Du aufpassen, dass es nicht zuviel ist, ansonsten fallen die die Distanzstücke ab.
Ach was neue Dichtungen, die meisten haben doch eh keine mehr drin, aber schaden kann es nicht.

mr.base
Goldmember

Beiträge: 2263

fräser macht sich bei dem material ganz gut. fingersteine kannst du hinterher zum glätten nehmen.

Pedro
Boardmeister

Beiträge: 480

Moin,

ich habe gestern meinen Krümmer der TT 250 bearbeitet.
Mit den Schleifsteinen geht es ganz gut. Hab 'nen Dremel dazu benutzt.
(ca. 1 Stunde Arbeit)

Meine Krümmerdichtungen waren ziemlich platt gedrückt, und deshalb hab ich sie neu gemacht. Kostet doch nicht die Welt.

Ohne Dichtung kann es sein, dass der Motor abmagert und anfängt im Auspuff zu knallen.(Magerknallen)
Tip :

Die Krümmerschrauben vor dem Zusammenbau mit Kupferpaste einschmieren, damit sie später mal nicht abreißen.

Gruß,
Peter

Moh
Stamm-User

Beiträge: 72

Tach auch
Dank erstmal für die Antworten.
Muß mal sehen wann ich die Zeit dafür finde.
Gruß Moh

Fiso
Premium-User

Beiträge: 220

Funzt da als Dichung auch der alte Trick den ich aus meiner Mofa Zeit kenne das man sich das teil einfach aus ein paar lagen alu-folie bastelt ??

Pedro
Boardmeister

Beiträge: 480

Moin,

keine Ahnung

.. aber die Dichtringe kosten irgendwas bei 1,80 Euro pro Stück, da bastel ich nicht lange für rum.

Gruß,
Peter

Version 3.1 | Load: 0.003255 | S: 1_4

Autor	Mitteilung
Moh Stamm-User Beiträge: 72	Gesendet: 08:01 - 15.06.2007 Tach auch. Habe mir überlegt,mir die Aktion mit dem modifizierten Krümmer mal anzutun. Da tauchten gleich zwei Fragen auf: Kann ich zum Schleifen nicht eher eine Druckluftfräse benutzen da die Fingersteine doch sehr schnell abnutzen??? Brauche ich eine neue Dichtung für den Krümmer???? Dank im voraus. Gruß Moh
Rüdi Goldmember Beiträge: 5660	Gesendet: 08:57 - 15.06.2007 Moin Moh, mit was Du es rausschleifst ist egal, nur musst Du aufpassen, dass es nicht zuviel ist, ansonsten fallen die die Distanzstücke ab. Ach was neue Dichtungen, die meisten haben doch eh keine mehr drin, aber schaden kann es nicht.
mr.base Goldmember Beiträge: 2263	Gesendet: 11:04 - 15.06.2007 fräser macht sich bei dem material ganz gut. fingersteine kannst du hinterher zum glätten nehmen.
Pedro Boardmeister Beiträge: 480	Gesendet: 15:55 - 15.06.2007 Moin, ich habe gestern meinen Krümmer der TT 250 bearbeitet. Mit den Schleifsteinen geht es ganz gut. Hab 'nen Dremel dazu benutzt. (ca. 1 Stunde Arbeit) Meine Krümmerdichtungen waren ziemlich platt gedrückt, und deshalb hab ich sie neu gemacht. Kostet doch nicht die Welt. Ohne Dichtung kann es sein, dass der Motor abmagert und anfängt im Auspuff zu knallen.(Magerknallen) Tip : Die Krümmerschrauben vor dem Zusammenbau mit Kupferpaste einschmieren, damit sie später mal nicht abreißen. Gruß, Peter
Moh Stamm-User Beiträge: 72	Gesendet: 16:23 - 19.06.2007 Tach auch Dank erstmal für die Antworten. Muß mal sehen wann ich die Zeit dafür finde. Gruß Moh
Fiso Premium-User Beiträge: 220	Gesendet: 21:12 - 19.06.2007 Funzt da als Dichung auch der alte Trick den ich aus meiner Mofa Zeit kenne das man sich das teil einfach aus ein paar lagen alu-folie bastelt ??
Pedro Boardmeister Beiträge: 480	Gesendet: 23:47 - 19.06.2007 Moin, keine Ahnung .. aber die Dichtringe kosten irgendwas bei 1,80 Euro pro Stück, da bastel ich nicht lange für rum. Gruß, Peter