passt TTS/E, von den alten TTs und XTs bin ich mir nicht sicher, die neueren XT´s, die mit dem 2KF-zyliinderkopf passen.

ich habe meine orig. noch hier liegen, falls du interesse hast.

Hallo,

normalerweise kannst Du alle Nocken von der TT600S/E/R/RE und XT 600 und SRX 600 nehmen.

frage:

wenn eigentl. alle motorteile (TT-XT) baugleich sind, wieso sind dann die vergaser anders abgestimmt???

die abstimmung der vergaser ist erst mal vom vergasertyp abhängig, dann von ansaug- und abgasanlage.

und nicht alle XT600 Nocken passen.
die ganz alten XT´s mit den kleinen (" angeblichen Tuningvergasern", laut eines gewissen geordi, höhö) und den zylinderköpfen mit kleineren ventilen haben meines wissens auch eine andere nocke.
erst ab dem modell 2KF, wurden zylinderköpfe abgeändert, mit 1mm größeren ventilen und überarbeiteten kanälen versehen. ab dort ist dann die nocke auch gleich geblieben und für sömtliche heutige modelle anwendbar.

aha-danke!

soviel ich weiß, oder aber nicht weiß, haben beide (ca.bj. 96) gleiche auspuffanlagen, also müßte der unterschied beim luftfilterkasten liegen, ansaugschlauche sind ja ebenfalls gleich, oder seh ich das falsch?
oder liegt es einfach nur an dem e-starter?

mfg

Moin Yamrider,

welche Möps haben die gleichen Auspuffanlagen ?

@rüdi
die XT und TT, oder?
ist da nicht "nur" der auspuffkrümmer der tt um ein paar cm länger?

Wenn Du nun die TT600S meinst, diese hat nicht den gleichen Pott wie die XT auch nicht die TT600 X59 oder 36A.

Auch bei den Krümmern ist nicht alles gleich, manche sind länger oder kürzer, aber vor allen kommt es auf die Gradzahl an, wie der Motor eingebaut ist.
Deswegen passen die Krümmer der R nicht auf die S und umgekehrt

moinsen

tt 59x und xt 43f haben den gleichen pott und den gleichen gaser aber nen anderen lufika.

Moin,

ups, sind beiden gleich, auch in lerne mal wieder etwas dazu