1.)Passt die Schwinge der R in die E 2.) Guter Tipp zum Simmeringwechsel der Gabel !

luschen
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Hallo, bin neu hier im Forum und habe mir gerade vor 1 Monat eine E zugelegt. 11000km Bauj. 99 für 1800€ !
Hatte vorher 6 Jahre eine XR 600 ! Habe mir die Gabel von der S zugelegt und schon überholt(neues Öl, neue Simr. und Staubkappen). Kleiner Tipp noch zum Wechsel der Simmeringe, Fotopapier (hochglanz) mit rauher Seite nach innen einrollen,Fotopapier mit öl benetzen, zusammengerollt durch den neuen Simmering führen,dann Fotopapier mit Simmerring(sieht dann aus wie ne Serviette mit Serviettenring) über das Tauchrohr stülpen und Simmering runterziehen, fertig ! So bleibt der Simmering auch heil !!
Jetzt meine frage passt die TT600R Schwinge auch in meinen TT 600 E Rahmen ??
Vielen Dank schon mal !!

Rüdi
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Beiträge: 5660

Moin,

ob sie von der Breite ( Rahmenbefestigung ) her passt weiß ich nicht, auf jedenfall passt die Umlenkung und das Federbein der E nicht.

Auf jedenfall passt eine der S.
Andere Frage, ist die jetzige E Schwinge defekt ?

Frank
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@luschen Schön, daß die "E" Fahrer auch immer mehr werden. Hast ja ein Schnäppchen gemacht 1800,- ist gut, da kannste ja noch jede Menge Geld zum pimpen der E investieren

eine S Gabel hast du ja schon!
Meine Frage(an alle): ich habe ja auch eine S-Gabel noch zum Einbau rumliegen und die sieht sehr gut aus (wenig km)ist dicht usw. sollte ich die auch noch überholen vor dem Einbau??

Rüdi
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Hallo Frank,

ist immer günstiger als wenn sie verbaut ist und etwas nicht ok sein sollte.

S-Treter
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moinmoin
ich würde bei der gabel vor dem einbau die siris und das öl neu machen
dann hast du den ärger nich das evtl.nach den ersten kilometern das ding sabbert

Stehbrettsegler
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und wenn, dann ordentlich machen. (ok, brauch ich eigentlich nicht sagen, aber)

Ich hab meine machen lassen, da ich das Werkzeug nicht habe. Arbeitslohn f"ur "Ol und Ringwechsel waren 30Eu, fand ich recht ok.
Als ich sie wieder bekommen hatte, meinte mein Werkstattmensch, die waren randvoll mit "Ol, also viel zu viel drin - wer macht denn so was?!

luschen
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Also bei meiner Gabel war der eine Holm mit neuem Öl gefüllt, der andere Holm sah aus als ob da jemand altes Frittenfett reingeschmiert hätte, absolut zähflüssiges schwarzes Zeug und dann noch viel zu wenig davon ! Dazu kam, dass ein Gleitlager beschädigt(neues 14,95€ beim Dealer) war.
Das mit der Schwinge hat sich erledigt, würde aber trotzdem mal wissen ob die von der R in die E/S passt.

mr.base
Goldmember

Beiträge: 2263

die schwinge der R ist definitiv nicht kompatibel mit der schwinge der S/E.
die schwinge der R ist länger und wie rüdi schon sagte, die aufnahme der umlenkung ist anders.
für die E kannst du also nur die schwinge der S oder E verbauen, welches baujahr ist dabei egal.
die schwinge der S/E ist sowieso schon im vorteil mit der exentereinstellung der kettenspannung.

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luschen registriert Beiträge:	Gesendet: 23:48 - 16.12.2006 Hallo, bin neu hier im Forum und habe mir gerade vor 1 Monat eine E zugelegt. 11000km Bauj. 99 für 1800€ ! Hatte vorher 6 Jahre eine XR 600 ! Habe mir die Gabel von der S zugelegt und schon überholt(neues Öl, neue Simr. und Staubkappen). Kleiner Tipp noch zum Wechsel der Simmeringe, Fotopapier (hochglanz) mit rauher Seite nach innen einrollen,Fotopapier mit öl benetzen, zusammengerollt durch den neuen Simmering führen,dann Fotopapier mit Simmerring(sieht dann aus wie ne Serviette mit Serviettenring) über das Tauchrohr stülpen und Simmering runterziehen, fertig ! So bleibt der Simmering auch heil !! Jetzt meine frage passt die TT600R Schwinge auch in meinen TT 600 E Rahmen ?? Vielen Dank schon mal !!
Rüdi Goldmember Beiträge: 5660	Gesendet: 08:16 - 17.12.2006 Moin, ob sie von der Breite ( Rahmenbefestigung ) her passt weiß ich nicht, auf jedenfall passt die Umlenkung und das Federbein der E nicht. Auf jedenfall passt eine der S. Andere Frage, ist die jetzige E Schwinge defekt ?
Frank registriert Beiträge:	Gesendet: 10:40 - 17.12.2006 @luschen Schön, daß die "E" Fahrer auch immer mehr werden. Hast ja ein Schnäppchen gemacht 1800,- ist gut, da kannste ja noch jede Menge Geld zum pimpen der E investieren eine S Gabel hast du ja schon! Meine Frage(an alle): ich habe ja auch eine S-Gabel noch zum Einbau rumliegen und die sieht sehr gut aus (wenig km)ist dicht usw. sollte ich die auch noch überholen vor dem Einbau??
Rüdi Goldmember Beiträge: 5660	Gesendet: 18:53 - 17.12.2006 Hallo Frank, ist immer günstiger als wenn sie verbaut ist und etwas nicht ok sein sollte.
S-Treter Boardmeister Beiträge: 496	Gesendet: 20:27 - 17.12.2006 moinmoin ich würde bei der gabel vor dem einbau die siris und das öl neu machen dann hast du den ärger nich das evtl.nach den ersten kilometern das ding sabbert
Stehbrettsegler Boardmeister Beiträge: 418	Gesendet: 21:28 - 17.12.2006 und wenn, dann ordentlich machen. (ok, brauch ich eigentlich nicht sagen, aber) Ich hab meine machen lassen, da ich das Werkzeug nicht habe. Arbeitslohn f"ur "Ol und Ringwechsel waren 30Eu, fand ich recht ok. Als ich sie wieder bekommen hatte, meinte mein Werkstattmensch, die waren randvoll mit "Ol, also viel zu viel drin - wer macht denn so was?!
luschen registriert Beiträge:	Gesendet: 21:55 - 17.12.2006 Also bei meiner Gabel war der eine Holm mit neuem Öl gefüllt, der andere Holm sah aus als ob da jemand altes Frittenfett reingeschmiert hätte, absolut zähflüssiges schwarzes Zeug und dann noch viel zu wenig davon ! Dazu kam, dass ein Gleitlager beschädigt(neues 14,95€ beim Dealer) war. Das mit der Schwinge hat sich erledigt, würde aber trotzdem mal wissen ob die von der R in die E/S passt.
mr.base Goldmember Beiträge: 2263	Gesendet: 07:45 - 18.12.2006 die schwinge der R ist definitiv nicht kompatibel mit der schwinge der S/E. die schwinge der R ist länger und wie rüdi schon sagte, die aufnahme der umlenkung ist anders. für die E kannst du also nur die schwinge der S oder E verbauen, welches baujahr ist dabei egal. die schwinge der S/E ist sowieso schon im vorteil mit der exentereinstellung der kettenspannung.