Hallo,

steht alles im Werkstatthandbuch drin, kannst Du bei uns downloaden.

http://www.tt600s.de/Werkstatthandbuch_TT600R.pdf

Kapazität 5.440~8.1660 µF
Spannung 50 V

kannst du doch ganz einfach selbst testen. lade ihn mal an einer batterie mit 12V auf und miss die spannung dabei. danach alle leitungen (auch messgerät) vom kondi trennen. nach 30 min solltest du mal wieder kontrollieren. wenn noch 5V drauf sind, ist das kein problem. wenn es mehr sind, noch besser. auf keinen fall sollte die spannung ganz verschwunden sein.
wenn du die ganze sache etwas beschleunigen willst, dann wartest du nach dem aufladen nur 3min. dort sollte die spannung nicht unter 8V gefallen sein.
wenn der kondi richtig defekt wäre, dann würde die spannung schon 30sec nach der aufladung verschwunden sein.

hast du überhaupt schon mal geschaut, ob das moped einen zündfunken abgibt?
desweiteren mal messen, ob am kondi überhaupt 12-14V ankommen.

wenn der bock 2 jahre gestanden hat, wird auch der vergaser versifft sein. unbedingt nahcschauen und reinigen.

danke soweit schonmal. habe keinen zündfunken und bisher auch noch keine zeit gehabt, mich da intensiv drum zu kümmern. wie kann denn am kodi was ankommen, wenn du ulla gar nicht läuft? nur durch kicken? da schwitz ich ja jetzt schon...

Wenn der Kondensator leer ist kannst du kicken bist Du umfällst, sie wirdn icht anspringen und auch nie einen Zündfunken bekommen.
Den Kondensator mal kurz an die Batterie halten oder den Kondensator ausbauen und die Anschlüsse an eine Batterie halten, dann springt sie an.

na ganz so extrem ist es nicht, das ohne kondi gar nichts geht. auch das externe aufladen des kondis ist nicht nötig.
der kondi läd sich schon nur durch kicken auf (in vorraussetzung das licht, und die bremse nicht betätigt sind).
ich habe mir da mal die zeit genommen und das an einer R überprüft. das mysterium mit zu schnell abfallender spannung und deshalb mieserablen startverhalten ist - wie so alle mythen - etwas übertrieben.

wenn alle verbraucher ausgeschaltet sind, brauch man den kicker nur 1 (in worten: eins) mal zügig durchtreten und schon liegen dort saftige 14V an. durch die neutrallampe wird der kondi recht wenig entladen, so das für wenigstens weitere 30-60sec die spannung am kondi nicht unter 10V fällt. damit kann die DC-CDI sehr gut arbeiten. natürlich muss auch die logik um die CDI herum funktionieren( kill und seitenständerschalter).

als erstes würde ich überprüfen, ob beim kicken spannung am kondi und an der CDI anliegt. auch das zündshloss mal überprüfen.

Hallo Martin,

da muss ich dir widersprechen, die blaue TTR die ich letztens hier hatte, an ihr war der Kondensator total leer, da kam kein Zündfunke und er hatte sich auch nicht durch kicken aufgeladen.

dann ist dort noch weiter was faul dran gewesen. ich war mal mit zamscher auf fehlersuche an seiner R (war dann das kabel am zündschloss).
dort habe ich den kondi mehrmals entleert und mit einem saftigen kick wieder aufgeladen. wie schon gesagt, es waren alle verbraucher aus, bis auf die neutrallampe.

bei der R die du zur rep. hattest, ist wahrscheinlich die lima etwas schwach auf der brust oder dir entweicht der strom. kann auch sein, dass der kondi schon überaltert war. das dielekrikum macht bei den elektrolytelkos schon meist nach 2 jahren die flocke.
auf deutsch - die kondis sind net die haltbarsten.

An der R die ich hatte ist nichts weiter faul, hat erst 1200 gelaufen.
Nach dem akurzen aufladen ging sie an.

der kondi muss sich aber trotzdem von allein durch kicken aufladen lassen. man hat ja nicht immer eine batterie zur hand. bei den 3 TTR´s, die hier um mich sind, wurde das auch noch nicht nötig.

ok, nochmal zum vorgehen. ich lade den kodi mit ner ganz normalen batterie auf. wenn dann nix funkt, überprüfe ich das zündschloss, den seitenständer-schalter und notaus. wenns dann nicht funkt, bringe ich kodi und cdi zum prüfen wech. ist das so erstmal in ordnung? oder hab ich was vergessen?danke