wenn die "N" leuchte nicht kommt, hast du ein problem in der 12V elektrik.
die zündung ist auch auf die 12V angewiesen, ansonsten kann die DC-CDI nicht arbeiten.
was hast du am kondensator durchgemessen?
wenn, dann kann man dort prüfen, ob überhaupt spannung beim kicken anliegt und wie lange sie dort gespeichert wird.
der kondensator wird über rot und schwarz angeschlossen. liegt dort erst mal spannung an und wird auch eine weile auf gewissen pegel gehalten, kann man weiter hinten suchen.
als nächstes kommt das zündschloss. vor dem zündschloss sind die +12V auf dem roten kabel und nach dem zündschloss dann auf braun.
dort wird die fehlersuche dann umfangreicher.
das ist eben der nachteil der R, wenn es dort zum ausfall des 12V kreises kommt, ist die ganze karre lahmgelegt. das kann schon dort einen kurzschluss im rücklicht oder nur zu viel nässe dazu kommen.

Hi Vollkorn,

genau das gleiche Problem hatte ich bei meiner vor ein paar Monaten auch, mr.base hat das dann wie beschrieben gerichtet und seit dem gibts da auch keine Probleme mehr. Aber ich habe festgestellt das bei mir die Lehrlaufanzeige beim kicken immernoch ab und zu aus bleibt, sobald die Kiste dann aber an ist leuchtet auch die Lehrlaufanzeige wieder.

alles klar!

Dann werde ich erstmal zur Sicherheit sobald wie möglich das Zündschloss mal reinigen. In 4 Wochen geht es ab in die Alpen und ich habe keine Lust dort oben stehen zu bleiben