Drehzahlmesser halte ich für Unsinn, wenn du im gelände fährst hat man sowieso keine sekunde zeit mal auf den tacho (drehzahlmesser) zu schauen.

der DZM-Antrieb wird in den Mitnehmer der Nockenwelle gesteckt.
wenn du den tank abbaust, sieht du oben am zylinderkopf eine runde abdeckung die nur mit einer inbusschraube befestigt ist. schraube raus, den deckel ab (geht etwas schwer,etwas kippeln) und den antrieb in der richtigen position zu dem dort zu sehenden stift, hineinstecken und wieder mit der schraube sichern. die anzeigeeinheit kannst du anbringen, wo du möchtest.

wenn jemand noch so etwas hat und nicht mehr benötigt dann kann er sich ja bitte mal bei mir melden!
danke!

MfG

Hallo Fish,

ich hätte einen Drehzahlmesserantrieb für dich.