yasin, hast du nun so einen reibahnlensatz oder hat dir jemand die düse passend erweitert?
hier haben wir die düsenreibahlen bekommen:

http://louis.de/_10725026c9bd7abf7549b86786722a0d08/shop/shop_dispatch.php?article_context=detail&grwgr=370&wgr=466&total=12&anzeige=0&page=0&back_url=.%25252Fshop_dispatch.php%25253Farticle_context%25253Dlist%252526grwgr%25253D370%252526wgr%25253D466%252526page%25253D0&artnr_gr=10003930

hi martin

hab mir die düse im sekundärvergaser bei nem ktm händler aufreibenlassen fahreindruck ist derselbe nur die kerze ist jetzt pech schwarz also wohl zu fett mehr endgeschwindigkeit hat es nicht gebracht die bleibt bei 145 laut koso

hat keiner ne ahnung warum der ansaugstutzen so auseinander geht oder ist das bei 120 grad öltemperatur normal

ja, die ansaugstutzten müssen noch top sein, sonst wird das nix.
hast du das kerzenbild nach vollgasfahrt ermittelt?

hast du den luftfilter auch mal gereinigt bzw nicht zu viel eingeölt?

war ein bissl viel öl am twin air habe einen neuen mit weniger öl eingebaut und air vents in den zweiten deckel den ich habe gemacht ne war nicht nach vollgasfahrt werde am samstag nochmal testen die ansaugstutzen waren ja in ordnung mal sehen im vergaser ist wohl der wurm drin bei mir

Hallo Yasin,

verlass dich mal nicht so sehr auf den Tacho, lass mal jemanden mit dem Auto hinterher fahren und vereinbart mal eine Geschwindigkeit.

Ich glaube Du hast ein große Problem mit dem Vergaser und den Ansaugstutzen.

Hast Du auch nicht die Ansaugstutzen vertauscht, rechts und links

ne die sind schon richtig rum der mit dem nippel obendrauf ist am primärvergaser