Welcher Reifen für 2006

tt-trek
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Hallo,

ich habe seid einer Woche meine 2000er TT600R mit 6000 km auf´m Tacho. Und jetzt stehen allmääählich neue Reifen an.
Drauf sind Pirelli 130/90/18 hinten.

Nachdem ich das Internet so gut ich wußte durchgeforstet habe, ist mir diese Bereifung aufgefallen:

Metzeler Enduro 3:(~6000km)
Mitas EO8 RoadKink (~13000 und mehr)
Cont TKC 80 (?)

Ich will erstmal viel Straße und mich langsam an ein bißchen Gelände antasten.

Aber ich will auch ein bischen "cooles Profil" an meinem Baby für die Straße ohne Holpern wie bei meinen Pireli. Und da fand ich den Metzeler (vielleicht)ganz schön.

Der Preis: Ich spare dafür. 20 mehr oder weniger. Es dauert was es dauert.

Jetzt steht im Schein: 130/80/18 und 130/90/18. Vorderrad 90/90/21. Es gibt (wie ich dachte) doch wohl nicht alles in allen Größen. Oder habe ich nicht richtig recherchiert?

Ich habe im Net kaum Verkäufer mit Reifen und Tests gefunden. Diese Leute hatten eine schöne Side http://www.transalp.de . Wißt Ihr anderes?

Aber ich habe keine Erfahrung auf der Straße. Ich will aber auch bei Nässe gut unterwegs sein und mich sicher fühlen wenn ich mich in die Kurwen lege. Gibt´s das überhaupt? Mein Mopet sollte bei Nässe reifentechnisch auch für mich da sein. Was auch mmer die Tests sagen:

Die Frage geht an die Leute auf der Bahn.

Rüdi
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Hallo Egbert,

da kommt nur dieser Reifen in Frage

[Link zum eingefügten Bild]

Mehr Reifen siehst Du hier

http://www.tt600s.de/html/rudi.html

Gruß

Rüdi

tt-trek
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Der macht einen fetten Eindruck.

Ich hätte gerne Deine Erfahrung bei Nässe und wie bei uns im Norden (Rutschschmaddel nach ewig bedeckt) Fahrbahn.
Mit Pirelli hatte ich es, das er im 2ten Gang bei "Glibberwetter" hinten zur Seite wegzog.
Und ich hatte nicht zu viel aufgedreht.

Kann er sowas?

tt-trek
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Und wenn..
wer verkauf mir einem Mitas EO8 am günstigsten?

Rüdi
Goldmember

Beiträge: 5660

Moin Egbert,

es wird keinen Reifen geben, der bei Nässe oder Schmiere nicht rutscht, kommt immer drarauf an, wie weit Du den Gashahn öffnest.

Der Mitas E08 ist bei Regen aber einsame Spitze und hält ewig.
Gekauft habe ich diesen bei

http://www.vergoelst.de/start.html

Gruß

Rüdi

tt-trek
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Hallo, danke erstmal!

An alle einen schönen Sonntag!

Der Mitas auf den Bildern ist das 130/90-18?

Darf man mit Eintragung fettere Reifen fahren mit meiner orig. Felge und wäre das dann auch der Mitas ?

Pedro
Boardmeister

Beiträge: 480

Moin,

mit dem Mitas kannste Gelände aber abhaken.
Dat geiht nüch gut!
TKC 80 = bester Universal Reifen für Gelände/Straße. (keine Fußrasten - Schräglagen möglich)

Breitere Reifen kriegste mit der Felge bis 140/80-18 eingetragen.

Breitere Reifen sind aber nicht automatisch besser .
Sieht aber vor der Eisdiele wichtiger aus.

Gruß,
Peter

TTBambi
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Beiträge: 80

Hi Pedro,
hattest du die TKC 80 schon mal auf der TT? Weißt du wie lang die da ca halten?
Gruß Hanna

tt-trek
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Hallo,

ich habe mal im Net gesucht. Den Metzeler Enduro 3 Sahara gibt es in 140/90-18. Mitas E-o8 habe ich in der Größe nicht gesehen.
Wie lässt man den denn eintragen?
Habe so etwas noch nie gemacht.

Danke

Rüdi
Goldmember

Beiträge: 5660

Moin Egbert,

der Mitas hat die Größe 130/80-18 das reicht auch und als 140er gibt es diesen nicht.

Gruß

Rüdi

P.S. aber wie Pedro schon schrieb, kein Gelände damit möglich

Pedro
Boardmeister

Beiträge: 480

@ bambi,

ich bin ja in der glücklichen Situation, dass ich für Straße ud Gelände je ein Moped habe.
(Suzi DR 650 + TT 350)und noch zwei kleine Enduros (Suzi TS 250 X und TT 250)--protz !

Somit fahre ich entweder " echte" Straßenreifen (Pirelli MT 60), oder Geländereifen (z.B.MT 18,oder Bridgestone ED 668)

Den TKC 80 hat ein Bekannter von mir drauf (XT 600). Nach seiner Aussage hält der Minimum 6000 - 8000 KM.
Bin damit auch schon gefahren.
Der "rubbelt" nicht allzu doll auf der Straße und geht sogar im Tiefsand noch ganz ordentlich.
Auf meiner kleinen Suzuki fahre ich einen Michelin T 63. Der ist auch sehr gut, hält nicht ganz so lange wie der TKC, ist aber auch preiswerter.
Mein Reifenhändler hatte noch ein "gut abgehangenes" Stück da. (4 Jahre alt). Den gab's dann zum Sonderpreis von 58.- Euro incl. Montage !

Wenn Du auch mal ins Gelände möchtest, solltest du dich auf jeden Fall für ein groberes Profil entscheiden.
Nachteil auf der Straße :
- bei Nässe keine großen Schräglagen möglich
- ab Tempo 120 Km/h leichte Pendelneigung bei Geradeausfahrt.(Fahrwerksunruhe)
- starker Verschleiß der mittleren Profilblöcke. (Sägezahn - Bildung)
Ist der Sägezahn (vorne flacher als hinten) schon zu sehen, taugen die Pneus im Gelände auch nicht mehr viel.
Lebenszeitverlängernd wirkt da ein häufigereres Wenden der Reifendecke auf der Felge. (Laufrichtung)

Einen Allround Reifen , der überall gut geht gibt's leider nicht.
Man kann sich natürlich auch einen zweiten Radsatz besorgen.
Auf die einen Räder die Straßen- und auf die anderen Felgen die Gelände / Cross Reifen.

...oder eben ein Zweitmoped

Gruß,
Peter

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Autor	Mitteilung
tt-trek registriert Beiträge: 14	Gesendet: 21:36 - 11.02.2006 Hallo, ich habe seid einer Woche meine 2000er TT600R mit 6000 km auf´m Tacho. Und jetzt stehen allmääählich neue Reifen an. Drauf sind Pirelli 130/90/18 hinten. Nachdem ich das Internet so gut ich wußte durchgeforstet habe, ist mir diese Bereifung aufgefallen: Metzeler Enduro 3:(~6000km) Mitas EO8 RoadKink (~13000 und mehr) Cont TKC 80 (?) Ich will erstmal viel Straße und mich langsam an ein bißchen Gelände antasten. Aber ich will auch ein bischen "cooles Profil" an meinem Baby für die Straße ohne Holpern wie bei meinen Pireli. Und da fand ich den Metzeler (vielleicht)ganz schön. Der Preis: Ich spare dafür. 20 mehr oder weniger. Es dauert was es dauert. Jetzt steht im Schein: 130/80/18 und 130/90/18. Vorderrad 90/90/21. Es gibt (wie ich dachte) doch wohl nicht alles in allen Größen. Oder habe ich nicht richtig recherchiert? Ich habe im Net kaum Verkäufer mit Reifen und Tests gefunden. Diese Leute hatten eine schöne Side http://www.transalp.de . Wißt Ihr anderes? Aber ich habe keine Erfahrung auf der Straße. Ich will aber auch bei Nässe gut unterwegs sein und mich sicher fühlen wenn ich mich in die Kurwen lege. Gibt´s das überhaupt? Mein Mopet sollte bei Nässe reifentechnisch auch für mich da sein. Was auch mmer die Tests sagen: Die Frage geht an die Leute auf der Bahn.
Rüdi Goldmember Beiträge: 5660	Gesendet: 22:22 - 11.02.2006 Hallo Egbert, da kommt nur dieser Reifen in Frage [Link zum eingefügten Bild] Mehr Reifen siehst Du hier http://www.tt600s.de/html/rudi.html Gruß Rüdi
tt-trek registriert Beiträge: 14	Gesendet: 22:58 - 11.02.2006 Der macht einen fetten Eindruck. Ich hätte gerne Deine Erfahrung bei Nässe und wie bei uns im Norden (Rutschschmaddel nach ewig bedeckt) Fahrbahn. Mit Pirelli hatte ich es, das er im 2ten Gang bei "Glibberwetter" hinten zur Seite wegzog. Und ich hatte nicht zu viel aufgedreht. Kann er sowas?
tt-trek registriert Beiträge: 14	Gesendet: 23:08 - 11.02.2006 Und wenn.. wer verkauf mir einem Mitas EO8 am günstigsten?
Rüdi Goldmember Beiträge: 5660	Gesendet: 09:43 - 12.02.2006 Moin Egbert, es wird keinen Reifen geben, der bei Nässe oder Schmiere nicht rutscht, kommt immer drarauf an, wie weit Du den Gashahn öffnest. Der Mitas E08 ist bei Regen aber einsame Spitze und hält ewig. Gekauft habe ich diesen bei http://www.vergoelst.de/start.html Gruß Rüdi
tt-trek registriert Beiträge: 14	Gesendet: 15:49 - 12.02.2006 Hallo, danke erstmal! An alle einen schönen Sonntag! Der Mitas auf den Bildern ist das 130/90-18? Darf man mit Eintragung fettere Reifen fahren mit meiner orig. Felge und wäre das dann auch der Mitas ?
Pedro Boardmeister Beiträge: 480	Gesendet: 17:23 - 12.02.2006 Moin, mit dem Mitas kannste Gelände aber abhaken. Dat geiht nüch gut! TKC 80 = bester Universal Reifen für Gelände/Straße. (keine Fußrasten - Schräglagen möglich) Breitere Reifen kriegste mit der Felge bis 140/80-18 eingetragen. Breitere Reifen sind aber nicht automatisch besser . Sieht aber vor der Eisdiele wichtiger aus. Gruß, Peter
TTBambi Power-User Beiträge: 80	Gesendet: 20:58 - 12.02.2006 Hi Pedro, hattest du die TKC 80 schon mal auf der TT? Weißt du wie lang die da ca halten? Gruß Hanna
tt-trek registriert Beiträge: 14	Gesendet: 22:41 - 12.02.2006 Hallo, ich habe mal im Net gesucht. Den Metzeler Enduro 3 Sahara gibt es in 140/90-18. Mitas E-o8 habe ich in der Größe nicht gesehen. Wie lässt man den denn eintragen? Habe so etwas noch nie gemacht. Danke
Rüdi Goldmember Beiträge: 5660	Gesendet: 09:31 - 13.02.2006 Moin Egbert, der Mitas hat die Größe 130/80-18 das reicht auch und als 140er gibt es diesen nicht. Gruß Rüdi P.S. aber wie Pedro schon schrieb, kein Gelände damit möglich
Pedro Boardmeister Beiträge: 480	Gesendet: 10:46 - 13.02.2006 @ bambi, ich bin ja in der glücklichen Situation, dass ich für Straße ud Gelände je ein Moped habe. (Suzi DR 650 + TT 350)und noch zwei kleine Enduros (Suzi TS 250 X und TT 250)--protz ! Somit fahre ich entweder " echte" Straßenreifen (Pirelli MT 60), oder Geländereifen (z.B.MT 18,oder Bridgestone ED 668) Den TKC 80 hat ein Bekannter von mir drauf (XT 600). Nach seiner Aussage hält der Minimum 6000 - 8000 KM. Bin damit auch schon gefahren. Der "rubbelt" nicht allzu doll auf der Straße und geht sogar im Tiefsand noch ganz ordentlich. Auf meiner kleinen Suzuki fahre ich einen Michelin T 63. Der ist auch sehr gut, hält nicht ganz so lange wie der TKC, ist aber auch preiswerter. Mein Reifenhändler hatte noch ein "gut abgehangenes" Stück da. (4 Jahre alt). Den gab's dann zum Sonderpreis von 58.- Euro incl. Montage ! Wenn Du auch mal ins Gelände möchtest, solltest du dich auf jeden Fall für ein groberes Profil entscheiden. Nachteil auf der Straße : - bei Nässe keine großen Schräglagen möglich - ab Tempo 120 Km/h leichte Pendelneigung bei Geradeausfahrt.(Fahrwerksunruhe) - starker Verschleiß der mittleren Profilblöcke. (Sägezahn - Bildung) Ist der Sägezahn (vorne flacher als hinten) schon zu sehen, taugen die Pneus im Gelände auch nicht mehr viel. Lebenszeitverlängernd wirkt da ein häufigereres Wenden der Reifendecke auf der Felge. (Laufrichtung) Einen Allround Reifen , der überall gut geht gibt's leider nicht. Man kann sich natürlich auch einen zweiten Radsatz besorgen. Auf die einen Räder die Straßen- und auf die anderen Felgen die Gelände / Cross Reifen. ...oder eben ein Zweitmoped Gruß, Peter