hi

must die zange von der tt600s nehemn hab das auch schon hintermir viel spas nich

Gibt es denn da keinen Adapter das ich meine Bremszange noch benutzen kann.
Kann man nicht vielleicht die Halterung die an die Gabel geschraubt wird wo die Bremszange schwimmend drauf gelagert ist einfach gegen eine von der tt600s austauschen?

Hallo Freak,

wenn Du die S Gabel einbaust, dann musst Du auch die Bremse der S verbauen, alles andere funzt nicht.

Gruß

Rüdi

also ein adapter geht mit sicherheit nicht weil du zuweit von der scheibe wegkommst damit die halterrung umbauen mag gehen aber das einfachste ist die s zange zu nehmen und besorg die nen schlauch den du um die leitung machen kannst damit du die leitung in dem gabelprotektor klemmen kannst

bei ebay ist ne bremszange der s für 30 euro sofortkauf drin

Hi
Vielen Dank für den Tipp
Hab mir heute die Bremszange in ebay gekauft, will hoffen das ich damit klar komme!
Was sacht eigendlich der tüv dazu?
is dat denen egal was für eine gabel man fährt oder muss man das eintragen lassen?

ttr-freak
ride fast or die slowly

eintragen tun die das schon, wird aber ziemlich teuer werden, da wollen die bestimmt ne probefahrt machen und das kostet....

erzähl das lieber keinem, was da für ne gabel drin ist und dann bekommt das auch keiner mit, wenn der tüvi nicht gerade selber ein S oder R hat. da die TT´s ja eher nicht so häufig vertreten sind, ist die chance erwischt zu werden ziemlich gering.

hab meine auch nicht eingetragen

kann dir nur raten den lenkanschlag dranzumachen wenn du viel gelände fährst sonst hauts dir den tank kaputt auf der strasse und ohne feindkontackt gehts auch ophne lenkanschlag

Ich glaub ich fahr die einfach so !
Ich hab mal ausprobiert was du mit den Tank meintest und bei mir schlägt die gabelbrücke erst an den Rahmen bevor da irgend etwas an den Tank kommt ! Komisch? Naja Glück gehabt

den lenkanschlag würde ich schon noch richtig umbauen, so dass es professionell wirkt. das könnte bei der HU auffallen, dass der lenker viel weiter einzuschlagen geht, gerade wenn die testen wollen, ob dein lenkkopflager noch i.O. ist, könnte der erweiterte lenkeinschlag die schnell stutzig werden lassen.

Aber wie soll ich das denn Umbauen ?