die guten Ventile

alperen
Boardmeister

Beiträge: 483

tach zusammen

wollte grad meine ventiele mal nachsehen jetzt hab ich nur ein problem und zawar

muss die fühlerlehre mittig drunter? oder nur am rand was ich mir nicht vorstellen kann! bei mir passt an der vergaser seite nichtmal 0,03 durch geschweige denn 0,05

wenn das nu so stimmt das der spalt kleiner ist als 0,03 hätten die schon lange die grätsche gemacht oder nicht?

kolben ist auf ot wie in der anleitung beschrieben die körnerpunkte mittig zu dem schlitz in der kleinen schraube überm lima deckel

für schnelle antworten wäre ich dankbar hab se noch nicht zusammen gebaut

besten dank schonmal
gruss
yasin

mr.base
Goldmember

Beiträge: 2263

ja da trifft dich ganz klar der fall, das du den falschen OT erwischt hast.

du musst noch eine umdrehung an der kurbelwelle weiter drehen, damit die ventile entspannt sind.

das prinzip des 4-takt-motors ist ja 2 Umdrehungen an der Kurbelwelle = 1 Umdrehung an der Nockenwelle.

ich glaube, dass du da nicht der erste bist, dem das passiert. mir selbst ist es auch schon so ergangen.
nach einer viertel stunde grübellei bin ich dann drauf gekommen.

alperen
Boardmeister

Beiträge: 483

dann werde ich das mal austesten

danke

alperen
Boardmeister

Beiträge: 483

so hab dann jetzt mal kontrolliert am einlass sind sie 0,05 ausslass 0,13 hab di edann erstmal so gelassen und nix verstellt

alperen
Boardmeister

Beiträge: 483

die einlassventiele gehen ja aber die auslassventiele das ist ja ein gefummel da brauch man finger wie ein frauenarzt eckelhaft

Rüdi
Goldmember

Beiträge: 5660

Hallo Yasin,

Du brauchst keine Finger wie ein Frauenarzt, die haben meist eh ganz DICKE

Was Du brauchst ist Gefühl.
Am besten die Fühlerlehre vorne etwas abbiegen, dann geht es besser.

Gruß

Rüdi

Version 3.1 | Load: 0.005362 | S: 1_4

Autor	Mitteilung
alperen Boardmeister Beiträge: 483	Gesendet: 15:42 - 09.11.2005 tach zusammen wollte grad meine ventiele mal nachsehen jetzt hab ich nur ein problem und zawar muss die fühlerlehre mittig drunter? oder nur am rand was ich mir nicht vorstellen kann! bei mir passt an der vergaser seite nichtmal 0,03 durch geschweige denn 0,05 wenn das nu so stimmt das der spalt kleiner ist als 0,03 hätten die schon lange die grätsche gemacht oder nicht? kolben ist auf ot wie in der anleitung beschrieben die körnerpunkte mittig zu dem schlitz in der kleinen schraube überm lima deckel für schnelle antworten wäre ich dankbar hab se noch nicht zusammen gebaut besten dank schonmal gruss yasin
mr.base Goldmember Beiträge: 2263	Gesendet: 15:49 - 09.11.2005 ja da trifft dich ganz klar der fall, das du den falschen OT erwischt hast. du musst noch eine umdrehung an der kurbelwelle weiter drehen, damit die ventile entspannt sind. das prinzip des 4-takt-motors ist ja 2 Umdrehungen an der Kurbelwelle = 1 Umdrehung an der Nockenwelle. ich glaube, dass du da nicht der erste bist, dem das passiert. mir selbst ist es auch schon so ergangen. nach einer viertel stunde grübellei bin ich dann drauf gekommen.
alperen Boardmeister Beiträge: 483	Gesendet: 16:08 - 09.11.2005 dann werde ich das mal austesten danke
alperen Boardmeister Beiträge: 483	Gesendet: 19:01 - 10.11.2005 so hab dann jetzt mal kontrolliert am einlass sind sie 0,05 ausslass 0,13 hab di edann erstmal so gelassen und nix verstellt
alperen Boardmeister Beiträge: 483	Gesendet: 19:03 - 10.11.2005 die einlassventiele gehen ja aber die auslassventiele das ist ja ein gefummel da brauch man finger wie ein frauenarzt eckelhaft
Rüdi Goldmember Beiträge: 5660	Gesendet: 20:30 - 10.11.2005 Hallo Yasin, Du brauchst keine Finger wie ein Frauenarzt, die haben meist eh ganz DICKE Was Du brauchst ist Gefühl. Am besten die Fühlerlehre vorne etwas abbiegen, dann geht es besser. Gruß Rüdi