Ich habe hier noch eine ruckgedämpfte Nabe von der TTE liegen rumliegen und die wollte ich gerne los werden.
Auf den Bildern ist eigendlich alles zu erkennen.
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Nun fragt sich der ein oder andere, warum baut der die nicht selbst ein?
Antwort, ich habe die ausgebaut, da mir regelmäßig aller 300km eine Speiche davongeflogen ist. Ich wollte nicht immer den wegen 2 gebrochenen Speichen den Reifen herunterziehen lassen, daher sag ich offen und ehrlich ist sie nur bedingt zum Einspeichen geeignet.

Viel mehr zu gebrauchen sind die teuren und noch gutenn Ruckdämpfergummis, die Radlager, Simmerringe, Kettenblatt(fast neu) und das ganze Aluteil, wo das Kettenblatt befestigt wird. Die Schrauben und Gewinde sind noch top.
Das ist gerade für die Leute ideal, die 2 Radsätze habe und nicht jedes mal die Lust haben, das Kettenblatt zu wechseln, was auch nicht gerade eine Wohltat für die Alugewinde ist. Nur noch das ganze Aluteil umstecken und fertig.

Oder, wer ein guten Aluschweißer hat, lässt sich den Rand an den Löchern noch mal aufschweißen und bearbeitet die mit geringen Aufwand noch einmal nach und schon hat man wieder eine vollwertige ruckgedämpfte Nabe zum sehr günstigen Preis

Angebote an: m-bonkowski@web.de