TT und Enduro - Forum |
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Autor | Mitteilung |
Malz Boardmeister Beiträge: 367 | Gesendet: 22:18 - 11.09.2005 moin leute Habe heute festgestellt das sich das kleine KettenRitzel am motorblock gelöst hat, dabei habe ich es mit 110 nm angezogen und auch schraubensicherung verwendet, ist der kleber zu schwach oder einfach nur zuwenig verwendet, als ich das erste mal dran ging war es bereits locker .. wurde nur von dem blech in position gehalten Brauche ich einfach nur anderes locktight? |
alperen
Boardmeister Beiträge: 483
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Gesendet: 23:01 - 11.09.2005 hallo nimm blos nein hochfest also das grüne das kriegst nur mit der flamme wieder los |
Rüdi
Goldmember Beiträge: 5660
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Gesendet: 08:32 - 12.09.2005 Hallo Malz, grundsätzlich wird bei der Sicherungsmutter für das Ritzel kein flüssiges Sicherungsmittel verwendet, dafür gibt es ein verzahntes Sicherungsblech, dass man anschließend umbiegt. Lösen darf sich diese Mutter nicht, schau mal, ob das Gewinde in der Mutter noch ok ist. Gruß Rüdi |
Malz
Boardmeister Beiträge: 367
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Gesendet: 14:34 - 12.09.2005 ich hatte weder in der mutter noch auf dem gewinde von der achse schwachstellen gesehen , das sicherungsblech hatte ich dieses mal vergessen umzubiegen , was mir halt auf viel das jedes mal die mutter lose war und nur von dem belch gehalten wurde...na dann werde ich das mal umbiegen und so lassen, wenns hält |
Rüdi
Goldmember Beiträge: 5660
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Gesendet: 16:26 - 12.09.2005 Hallo Malz, das Sicherungsblech ist ja auch halt zum umbiegen gedacht Gruß Rüdi |
mr.base
Goldmember Beiträge: 2263
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Gesendet: 17:06 - 12.09.2005 wenn das blech rumgebogen ist, bleibt das auch bombenfest und immer schön n neues blech nehmen. bei gebrauchten blechen sieht man nach dem aufbiegen klar und deutlich einen tiefen riss. |
Malz
Boardmeister Beiträge: 367
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Gesendet: 17:51 - 12.09.2005 ja ich weiss .. eine seite is bald durch die andere ist noch jungfreulich danke leute |
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