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| Autor | Mitteilung |
Mustang_1978 Power-User  Beiträge: 131 | Gesendet: 09:08 - 08.08.2005 Hallo Zusammen. Hab seit längerem erfahren, dass es besser ist, die hintere Radnabe meiner 59X durch eine von einer XT zu ersetzten (wegen den Dämpfern). Nun meine Frage: Passen die Speichen von meiner TT auch auf die Nabe der XT? Die von der XT sollen angeblich dünner sein. Weiß da jemand was? Danke P.S.: Bitte denkt auch ans Treffen!!!!! |
Mike.Muh
Boardkönig Beiträge: 527
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Gesendet: 11:27 - 08.08.2005 da passen weder die Speichen noch die Felgenbänder. Wenn das ganze klappen musst Du das komplette XT Rad übernehmen. Gruß Mike |
Mustang_1978
Power-User Beiträge: 131
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Gesendet: 11:30 - 08.08.2005 Sorry, dass ich so blöd frag. Was genau sind die Felgenbänder? |
lemans
Premium-User Beiträge: 226
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Gesendet: 13:16 - 08.08.2005 Moin Mustang, den genauen Umbau der Felge kannst dur dir unter www.paulnoyverlag.com anschauen. Dort links auf TT600, dann auf 59X Umbauten klicken. Du mußt das kompl. Rad übernehmen, da z.B die Speichen der TT viel dicker sind u.v.m Gruß Ralph |
Mustang_1978
Power-User Beiträge: 131
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Gesendet: 14:57 - 08.08.2005 Servus lemans. Das beim noyverlag hab ich gesehen. Drum hab ich ja gemein, ob nicht doch die Speichen der TT auf die Nabe der XT passen. Ne goldene Felge sieht halt scheiße aus.... |
lemans
Premium-User Beiträge: 226
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Gesendet: 18:38 - 08.08.2005 N'Abend Mustang, das Eloxat der Felge läßt sich mit Glasperlen ganz locker runterstrahlen. Dann sieht die Felge fasst genauso wie die originale aus. Gruß Ralph |
Mike.Muh
Boardkönig Beiträge: 527
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Gesendet: 12:22 - 09.08.2005 mit Felgenbänder hab ich halt den Felgenring gemeint. Das Problem ist nicht nur das die Speichen der TT Felge dicker sind, sonder das die Löcher die in der TT Felge gebohrt sind einen anderen Winkel haben als die Löcher die in der Felge die für die Ruckgedämpfte XT gebohrt wurden. Gruß Mike |
Mustang_1978
Power-User Beiträge: 131
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Gesendet: 13:15 - 09.08.2005 Alles klar. Danke |
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