Ratlosigkeit !!!!!!!!!!!!!

rob-xman
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Jetzt weiss ich auch nicht mehr weiter. Meine TTs steht in der Werkstatt mit angeblicher deffekten CDI-Einheit, die TT hat immer wieder Motoraussetzer bzw aussetzen des Zündfunkens.liegen, ich habe mit mehreren Fachleuten gesprochen, die sagen dass es zu 99% nicht daran liegt sondern an der Zündspule oder an der Kurbelwelle oder am Pohlrad. Ich soll jetzt laut Werkstatt eine CDI-Einheit kaufen, die aber nicht billig ist. Was soll ich jetzt tun ?

TT-Mike
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Im Internet gibt es eine Bastelseite auf http://www.transmic.net/de/home.htm mit einer Homebrew-CDI für XT/TT 550 und 600er die würde ich mir mal als Diagnosegerät zusammenlöten (lassen) um da sicher zu sein! ;)

rob-xman
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hallo tt-mike, vielen dank für deinen tipp, aber so weit reichen meine kenntnisse nicht. rob

Rüdi
Goldmember

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Hallo,

ich hatte dir ja schon per Mail geschrieben das ich vermute das es am Impulsgeber an der Lima liegt.
War bei mir auch so.

Aber Du glaubst ja, dass die Lima ok ist.
Hatte dir ja auch angeboten meine Lima zu leihen

Rüdi
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Beiträge: 5660

Hallo,

ich habe noch ienmal gekramt, habe noch eine CDI gefunden, kann dir aber über die Funktion nichts sagen.
Prüfen kann ich sie nicht, passt nicht an meine TT600E

rob-xman
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Hallo Rüdi, vielen Dank für Dein Angebot, was soll die CDI-Einheit kosten ? Ich gebe den Tipp mit dem Impulsgeber an die Werkstatt weiter, hoffe das der Mechaniker das umsetzen kann. Danke Rob.

Rüdi
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Die CDI kostet erst einmal nichts.
Wenn sie funktioniert kannst mir Euro 75,- zahlen

rob-xman
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Hallo Rüdi, vielen Dank, das ist ein super Vorschlag, ich sende Dir meine Anschrift per Mail, damit meine Ausfahrt doch noch klappt. LG Robert

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Autor	Mitteilung
rob-xman registriert Beiträge: 21	Gesendet: 15:13 - 16.03.2011 Jetzt weiss ich auch nicht mehr weiter. Meine TTs steht in der Werkstatt mit angeblicher deffekten CDI-Einheit, die TT hat immer wieder Motoraussetzer bzw aussetzen des Zündfunkens.liegen, ich habe mit mehreren Fachleuten gesprochen, die sagen dass es zu 99% nicht daran liegt sondern an der Zündspule oder an der Kurbelwelle oder am Pohlrad. Ich soll jetzt laut Werkstatt eine CDI-Einheit kaufen, die aber nicht billig ist. Was soll ich jetzt tun ?
TT-Mike Premium-User Beiträge: 212	Gesendet: 15:43 - 16.03.2011 Im Internet gibt es eine Bastelseite auf http://www.transmic.net/de/home.htm mit einer Homebrew-CDI für XT/TT 550 und 600er die würde ich mir mal als Diagnosegerät zusammenlöten (lassen) um da sicher zu sein! ;)
rob-xman registriert Beiträge: 21	Gesendet: 16:16 - 16.03.2011 hallo tt-mike, vielen dank für deinen tipp, aber so weit reichen meine kenntnisse nicht. rob
Rüdi Goldmember Beiträge: 5660	Gesendet: 16:53 - 16.03.2011 Hallo, ich hatte dir ja schon per Mail geschrieben das ich vermute das es am Impulsgeber an der Lima liegt. War bei mir auch so. Aber Du glaubst ja, dass die Lima ok ist. Hatte dir ja auch angeboten meine Lima zu leihen
Rüdi Goldmember Beiträge: 5660	Gesendet: 16:53 - 16.03.2011 Hallo, ich habe noch ienmal gekramt, habe noch eine CDI gefunden, kann dir aber über die Funktion nichts sagen. Prüfen kann ich sie nicht, passt nicht an meine TT600E
rob-xman registriert Beiträge: 21	Gesendet: 17:33 - 16.03.2011 Hallo Rüdi, vielen Dank für Dein Angebot, was soll die CDI-Einheit kosten ? Ich gebe den Tipp mit dem Impulsgeber an die Werkstatt weiter, hoffe das der Mechaniker das umsetzen kann. Danke Rob.
Rüdi Goldmember Beiträge: 5660	Gesendet: 20:33 - 16.03.2011 Die CDI kostet erst einmal nichts. Wenn sie funktioniert kannst mir Euro 75,- zahlen
rob-xman registriert Beiträge: 21	Gesendet: 20:53 - 16.03.2011 Hallo Rüdi, vielen Dank, das ist ein super Vorschlag, ich sende Dir meine Anschrift per Mail, damit meine Ausfahrt doch noch klappt. LG Robert