Federung richtig einstellen (TT600S 4GV)

Graaft
Power-User

Beiträge: 92

So da ich nun wieder halbwegs häufig fahre mal die Frage wie man eigentlich die Federbeine der TT600 richtig einstellt? Hab irgendwie das gefühl das die im Winter noch härter geworden sind.
Mal abgesehen davon lieg das gute 2Rad schon ziemlich hart auf der straße, habs halt nie eingestellt als ich die maschine gekauft hab.

Würd jetzt aber wenn der neue Motor ankommt und ich eh losschraube gleich mal gucken ob ich da vieleicht auch gleich die Einstellungen mitmache... vieleicht komm ich dann auch ein bischen mehr auf den boden als nur mit den zehenspitzen oder einem halben fuß^^ 1,77m ist halt auch nicht so ganz groß :P

Strunki
Goldmember

Beiträge: 832

Kannst ja erstmal mit einem hakenschlüssel die Kontermutter vom Federbein lösen und dann mit hilfe des hakenschlüssels die hauptmutter drehen. Dreh dann mal so das die Feder bisschen entspannt wird, also wenn sie für dich wirklch knüppelhart sein sollte kannste erstmal 3 cm hochdrehen.

Und dann probefahren. Passt dies schonmal annähernd dann kann die einstellung mit hilfe der zug und druckstufe schön fein eingestellt werden. Hier solltest du aber auchprüfen ob die richtige rastungen an den drehrädchen spürst, wenn sie sich einfach so drehen lassen ist schmutz und anderes drinn und sollte dann gleich mal zum fahrwerksservice geschickt werden.

Das Federbein kannst du auch wenn das Motorrad komplett zusammen ist saugeil rausnehmen geht ruck zuck. Hinterrad raus Umlenkhebel abschrauben Ausgleichsbehälter losschrauben udn oben am knotenblech losschrauben. dauert max 3 min.

Normal gibt es richtwerte wieivel durchhang die tt haben muss , weiß jetzt aber leiedr nicht evtl Rüdi mal fragen ?

Gruß René

flo0012
Premium-User

Beiträge: 180

steht im öhlins user manual!

Graaft
Power-User

Beiträge: 92

uiui.. viel zu beachten^^

flo0012
Premium-User

Beiträge: 180

also ich hab die Standardwerte aus dem yamaha Handbuch genommen. hab mich noch nicht nach der öhlinsanleitung gerichtet.

Federvorspannung ist ganz wichtig weil da durch der Gabelwinkel zum Untergrund beeinflusst wird! Federvorspannung ist nur abhängig vom Körpergewicht und Zuladung.

Version 3.1 | Load: 0.002313 | S: 1_4

Autor	Mitteilung
Graaft Power-User Beiträge: 92	Gesendet: 15:15 - 05.02.2011 So da ich nun wieder halbwegs häufig fahre mal die Frage wie man eigentlich die Federbeine der TT600 richtig einstellt? Hab irgendwie das gefühl das die im Winter noch härter geworden sind. Mal abgesehen davon lieg das gute 2Rad schon ziemlich hart auf der straße, habs halt nie eingestellt als ich die maschine gekauft hab. Würd jetzt aber wenn der neue Motor ankommt und ich eh losschraube gleich mal gucken ob ich da vieleicht auch gleich die Einstellungen mitmache... vieleicht komm ich dann auch ein bischen mehr auf den boden als nur mit den zehenspitzen oder einem halben fuß^^ 1,77m ist halt auch nicht so ganz groß :P
Strunki Goldmember Beiträge: 832	Gesendet: 16:13 - 05.02.2011 Kannst ja erstmal mit einem hakenschlüssel die Kontermutter vom Federbein lösen und dann mit hilfe des hakenschlüssels die hauptmutter drehen. Dreh dann mal so das die Feder bisschen entspannt wird, also wenn sie für dich wirklch knüppelhart sein sollte kannste erstmal 3 cm hochdrehen. Und dann probefahren. Passt dies schonmal annähernd dann kann die einstellung mit hilfe der zug und druckstufe schön fein eingestellt werden. Hier solltest du aber auchprüfen ob die richtige rastungen an den drehrädchen spürst, wenn sie sich einfach so drehen lassen ist schmutz und anderes drinn und sollte dann gleich mal zum fahrwerksservice geschickt werden. Das Federbein kannst du auch wenn das Motorrad komplett zusammen ist saugeil rausnehmen geht ruck zuck. Hinterrad raus Umlenkhebel abschrauben Ausgleichsbehälter losschrauben udn oben am knotenblech losschrauben. dauert max 3 min. Normal gibt es richtwerte wieivel durchhang die tt haben muss , weiß jetzt aber leiedr nicht evtl Rüdi mal fragen ? Gruß René
flo0012 Premium-User Beiträge: 180	Gesendet: 16:51 - 05.02.2011 steht im öhlins user manual!
Graaft Power-User Beiträge: 92	Gesendet: 17:02 - 05.02.2011 uiui.. viel zu beachten^^
flo0012 Premium-User Beiträge: 180	Gesendet: 18:42 - 05.02.2011 also ich hab die Standardwerte aus dem yamaha Handbuch genommen. hab mich noch nicht nach der öhlinsanleitung gerichtet. Federvorspannung ist ganz wichtig weil da durch der Gabelwinkel zum Untergrund beeinflusst wird! Federvorspannung ist nur abhängig vom Körpergewicht und Zuladung.