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Autor Mitteilung
sorgenfuchs
registriert

Beiträge: 1


Gesendet: 18:40 - 05.09.2010

Hallo Leute

habe eine Belgarda TT600e 1997

Habe vor 5 Jahren Falschluft durch den rechten Gummi zwischen motor und vergaser erhalten. Seit damals hatte ich die Bekantschaft von 4 Werkstätten (ohne Erfolg)genossen und der Vergaser wurde stück für stück kaputtrepariert. Durch Zufall hab ich (als absuluter nicht Schraubern) den Riss doch entdeckt. Nun versuche ich den Vergaser selber wieder in den Zustand zu bringen bevor die Profis herumgedoktert haben: das bedeutet der Vergaser war vor der Werkstatt schon leicht umgebaut = von größeren Düsen ..... bis zum lauten Auspuff und lief perfekt.
Diese Teile hab ich wieder eingebaut und muß jetzt ein ruckelfreies fahren hinbekommen.
ALSO alles was ich zur zeit will ist eine vernünftige Beschreibung wie ein Doppelvergaser TEIKEIY26PV funktioniert. z.B. was pasiert wenn ich an dieser Schreibe drehe und die Folgen!

Habe schon bei www.660er.de/Tenere/Vergaser.htm versucht, komme aber damit nicht zurecht.

Rüdi
Goldmember

Beiträge: 5660


 

Gesendet: 12:03 - 06.09.2010

Hallo und herzlich willkommen.

Na bei der 660er kommst nicht weit.
Der Vergaser ist zwar ähnlich aber halt nur ähnlich.

Welche Schraube meinst Du ?

Also Du kannst mir gerne den Vergaser zusenden.
Eine Ultraschallreinigung kostet Euro 32,50 plus Euro 5,- Rückversand.
Im Preis sind neue Schrauben und Schläuche inbegriffen.

HarryII
registriert

Beiträge: 5


 

Gesendet: 15:46 - 06.09.2010

Hallo sorgenfuchs,
schau dier doch mal diese Seite von www.xt600.de an, da wird der XT600 Vergaser sehr gut erklärt:
http://www.xt600.de/xt_werkstatt/_special/-special-vergaser/vergaser.htm
Gruß
HarryII
Rüdi
Goldmember

Beiträge: 5660


 

Gesendet: 18:46 - 06.09.2010

Hallo,

oh Harry, man vor 1 1/2 Jahren angemeldet und nun dochetwas geschrieben
Du alter Mitleser

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