Hallo zusammen,

bin seit Oktober letzten Jahres nun auch stolzer Besitzer einer 600er TT.
Naja, "einer" stimmt nicht so ganz, hab noch eine zweite ohne Rahmen als Einzelteile dabei bekommen. Die fahrbereite Version ist zwar angemeldet und schnurrt... ähhm "böllert" natürlich schön und problemlos, ist aber optisch nicht gerade im besten Zustand und wenn man dann noch quasi eine zweite Version (teilweise original verpackt)im Keller liegen hat packt einem schonmal der Basteltrieb. Aber dazu brauch ich eben schonmal einen Rat und beim Durchstöbern des Internets bin ich, ehrlich gesagt, nicht nur einmal auf diese Seite hier gestoßen. Da der Umgangston hier echt mal angenehm ist und die Infos bisher mehr als Hilfreich waren, würde ich mich gerne dieser Runde anschließen.

Ach ja, ich bin übrigens nicht sonderlich fit in Motorrad Themen. Bedeutet, mit Fragen wie "welchen Vergaser hast du verbaut? den XYZ43 oder den Binford 3000?" schickt ihr mich quasi raus zu meiner TT nach ner Kennzeichnung suchen :-P

Zu meiner TT, also der Vorbesitzer des Vorbesitzers war wohl ein Bastler der sich mal mit der TT auf´m Appell gelegt hat, wobei der Rahmen beschädigt wurde. Jetzt muss der aber wohl so begeistert von der TT gewesen sein (was ich vollkommen nachvollziehen kann) und hat sich das gleiche Modell nochmal neu gekauft (scheinbar als Bausatz, da die Verkleidungsteile noch eingepackt sind) und nur den Rahmen getauscht. Demnach weiß ich auch nicht so genau was ich da jetzt genau für eine TT habe. Achja, der Vorbesitzer (also zwischen Bastler und mir) hat nach nem Halben Jahr gemerkt das er doch lieber wieder ne 1200 BMW mit nem Boxer fahren mag... soweit die Aussagen.

Bekannte Daten (laut FZ-Schein):
TT600 4GV
BJ. 11.1994

und das war´s dann auch schon, ach ja ne Batterie hab ich auch nicht :-P. Optisch ähnelt sie wohl am ehesten der von "Mike-HH".

So denn, ich glaub das ist erstmal genug von mir... bin ich aufgenommen? :-P

Gruß Andreas