Hallo!
Ich hatte das Problem bis jetzt noch nicht. Könnte mir aber vorstellen, dass, je nach dem in was für einem zustand dein Motorrad ist, evtl. ein wiederstand oder eine steckverbindung am kabelbau die oxidiert ist!
Beim blinker könnte es auch das Relai für den Blinker sein!
Wäre aber auch nur eine vermutung von mir, bin kein Mechaniker!

MfG Tobi

Ich denke sehr stark das deine Lichtmaschine bald die Gretsche macht so fing es bei mir auch an, sowie bei einem Kollegen mit einer XT 600E , nach drei Wochen ging fast Garnichts mehr um dann zwei Tage später auch nicht mehr gügend Saft für die Zündanlage zu liefern.

Gruß René

hatte bei mir ähnliches. einfach die batterie mittem vernünftigen ladegerät komplett entladen und richtig vollgehauen. jetzt hab ich schon seid nem knappen jahr ruhe was das angeht...

wenn er eine TTS oder TTR hat, hat er keine Batterie sondern nur einen Kondensator.

Gruß René

Hi Relli, was hastn du für ne TT??

TT600S
TT600E
TT600R

?? Da fehlt uns schon ne Info weil:

die R hat keine Batterie wie René schon schreibt, nur nen KOndensator, da kanns dann Sicherlich bald die LiMa sein.

Bei der E wäre mal die Batterie Checken ne Idee..

LG Matze

@matze: steht doch schon inner überschrift, dass es ne S is ;)

@strunki: die S kann auch ne batterie haben. die gibts sowohl mit batterie als auch nur mit kondensator...

Ohhhhh mist

da habsch doch glatt das S hinter der 600 übersehn... aber habs ja nich allein übersehn hihi

Okay, dann würd ich mich dir mal anschließen und auf Batterie tippen...

Und jo, die S gibts auch ohne Batterie stimmt!

moinmoin
bei meiner S ist das im standgas auch so das die blinker langsamer gehn
bei etwas mehr drehzahl geht alles normal
masseverschraubung vom regler sauber??
da gammelts gern mal

Hallo,

wenn Du eine Batterie hast, solltest diese mal erneuern, ich habe GEL Batterien im Angebot.
Dann alle Steckerverbindungen prüfen