Moin,

wegen dem Endtopf solltest mal nach der Kerze schauen, eventuell bekommt sie nun zu wenig Luft.

Tachoschnecken beider TT sind gleich.

Danke für den Tip,
werde da gleich mal nachschauen.
Aber jetzt ist erst einmal was wichtigeres drann, Ich muß meinen Ständer morgen mit zur Arbeit nehmen und Schweißen, Dieses sch....ding ist durchgebrochen und mein baby auf die seite gefallen.


Da fällt mir ein,
Rüdi du hast Post bekommen ;-)

gruß
Olli

...das Problem mit dem Ständer kenne ich. Ist mir auch letztens passiert. Zum glück konnte ich sie noch abfangen. Das ist wohl typisch für die "S", da man sie wohl in der Regel auf dem Ständer stehend ankickt.
Habe ihn dann von Rüdi schweißen und neu lackieren lassen. Sieht top aus. man sieht nichts mehr.
Und hält sogar. Bis jetzt. ;-)

ich muss meinen jetzt auch nachschweißen hat nen ordentlichen riss oben an der schraube durch nen wegrutscher in einer kurve, wenn ihr die tt im stehen ankickt müsst ihr mal beobachten wie weit sich der ständer unten an dem halteblche wo die schraube durchgeht zieht ist fast nen halber cm, nagut von dort oben hat man natürlich auch nen großen hebelarm aufen seitenständer.

Gruß René

Hallo,

normalerweise wird kein Motorrad auf dem Ständer angetreten, wobei ich mich auch schon dabei erwischt habe.

Hallo

...kann die 600S wirklich jemand
aus dem Stand ankicken.
Ich habs mal versucht,
aber so hoch krieg ich die Beine nicht

Gruß Dirk

Hallo,

ja ich natürlich.
Ihr macht alle einen und den selben Fehler.
Ihr müsst den Kicker bis kurz vor dem unteren 1/3 runter drücken, dann voll durchtreten, dann springt sie besser an als von ganz oben.
Sollte diese nicht gehen, gibt es noch diese Möglichkeit

http://www.tt600s.de//Filme/TT%20Filme/Mit_der_Hand.mpeg

Moinsen zusammen,

Habe jetzt glaube ich den Fehler gefunden, warum sie nicht so zieht wie sie soll.

mein Zulieferer hat mir den Falschen pott geliefert, Der ist nämlich für eine XT. Aber passt perfekt drauf.

Jetzt die Frage, könnte das schon das problem gewesen sein??


Gruß
Olli

ich halte es zwar für eher unwarscheinlich aber könnte durchaus sein, wenn du andere einsätze dabei hast schraub mal den offensten rein den es gibt und fahr mal drei km nur vollgas das der esd richtig heiß wird dann bei der nächsten fahrt den legalen einsatz wieder rein und noch blähen bzw mal voll beschleunigen usw. dabei ist mein leo richtig knackig und super dumpf beim sound geworden nen kollege hat nen akra auf seiner xt 600 darübe rkann ich nur lachen.

achja und deutlich lauter ist er auch geworden bin jetzt mit ori. einsatz auf ganze 92 db ohen was zu verändern.

Gruß René

Moin,
ob XT oder TT Endttopf ist egal, müssten beide baugleich sein.