aha!
was ist den eine x ringkette?

x-ring ist einfach bloß ein anderer dichtring,er soll das fett besser im inneren der Kette halten.
es gibt auch xo ring...

und was is besser?
oder kann man das nicht sagen?

wweiß auch net, aber denke mit ner o oder x ring kette fährst du am besten^^
denke die o ring kette hat das beste preis/leistungsverhältnis

Moin Yam,

also aus meiner Sicht nur D.I.D.
Bekommst auch andere bei mir, verkaufe ich aber ungern.
O - Ring werden nicht mehr produziert, der Nachfolger wäre die normale X - Ring Kette.

Ich fahre ( auch die meisten die bei mir gekauft haben ) eine X-Ring verstärkt.

Von der Haltbarkeit ist die X-Ring am besten, sieht man auch, ist ein richtig fetter Kettentyp.

Bitte bei mir nicht nach anderen Kettentypen wie RK usw fragen, mit diesen Ketten versaue ich mir nicht meinen guten Ruf

und die kettenschleifer usw. bekomm ich günstig -----laß mich raten...........................bei dir, stimmt´s?


bei der übersetzung dachte ich so an 45/15 od. 46/15, ist denk ich dann auch noch für die straße ok, oder was wär eure meinung?

mach mal lieber vorne ein 14er und hinten 44er.

wieso denn das?

weil 44/14 = 3,14 sind
und 46/15 = 3,06 sind

Also ist 14/44 kürzer.

Du kannst auch erst 15/47 montieren und wenn das nicht reicht vorn ein 14er

das problem is nur das ich einen 2ten radsatz für´s gelände hab und da ist ein 48er mont.
das ist schon um einiges kürzer,
kann man ca. sagen wie schnell sie dann geht?
fahre jetzt original und sie fährt ca.150.