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Das ist so geil. Als ob man jetzt wirklich startet.

Schön, daß es Euch freut. Werde es ihm nachher berichten.
Dieser Flug mit seinem Fluglehrer war entscheidend für seine kommenden Überland-Soloflüge. ( Freigabe durch FL )
Der FL brauchte nicht ein einziges Mal irgendwo einzugreifen.
Der hockte nur entspannt daneben und genoß den Flug. ( so wurde mir berichtet )

Der Download von 7Min ist ja noch vertretbar.

Bei mir hat der Download 16 Min gebraucht.
Habe die Spülmaschine ausgeräumt-
Einfach nur Klasse. Als ob man selber fliegt. Jetzt könnte ich so einen Flugschein machen. Meine Fragen:
Fliegt er nur nach Sicht?
Wo ist die Altersbegrenzung für einen
Flugschein.

Zitat:

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Fliegt er nur nach Sicht?

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Ja, nach den Sichtflugregeln ( VFR )
D.h. 1/2 Stunde vor Sonnenaufgang - 1/2 Stunde nach Sonnenuntergang.
Er darf weder in die Wolken, noch über den Wolken oder bei Nacht fliegen.Eben nach Sicht.

Das ist der Einstieg in die ( Privat ) Motorfliegerei. ( PPL-A )
Parallel dazu wird er schon dahingehend ausgebildet, nur nach Instrumenten zu fliegen.

Diese Instrumentenflugberechtigung, ist sehr umfangreich und die anschließende Ausbildung mit einer erneuten Prüfung ist erst möglich, wenn er nach bestandener Prüfung des ersten Scheines ( PPL-A )genügend Flugstunden auf dem Propeller hat.
Dann kann er sich zur Ausbildung für den Instrumentenflug ( IFR ) anmelden.

Zitat:

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Wo ist die Altersbegrenzung für einen
Flugschein.

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Theoretisch nein.
Die Beate Uhse und der Rühmann sind ja noch mit locker 80 rum geknattert.Das grundsätzliche Flugtauglichkeit entscheidet nur der Fliegerarzt. Diese Hürde muß man überhaupt erst mal schaffen, um mit der Ausbildung zu beginnen. Und bei einem Alter ab 60 mußt Du als Privatflieger 1 x jährlich zum Fliegerarzt, um das "Medical" zu erneuern.
Fällt man bei der Untersuchung durch, ist dann Sense mit der Fliegerei.

Erfahrungsgemäß ist es so, je älter man ist, desto langsamer lernt man.
Steigt man mit 65 erst ein, kannste damit rechnen, die doppelten Flugstunden bis zur Prüfungsreife absolvieren zu müssen.
Es gibt Segelflugschüler die fangen mit 14 an. Sind bei der Prüfung 16 oder 17, steigen um auf den Motorflug und "marschieren dann durch." Allerdings muß jeder Flugschüler beim PPL-A min. 40-45 reine Flugstunden nachweisen, bevor er zur Prüfung gemeldet werden kann.

Jetzt bin ich total begeistert. Habe die Prüfung übersprungen und bin schon Pilot

Gratulation! You are airborn![Link zum eingefügten Bild]

Man konnte sich bei dem Video zurück lehnen und das ist genau wie in einem großen Flugzeug. Hebe mir das Video auf. Werde das nochmal ansehen

Gotti, ein Flug aus dieser Perspektive ist ja wirklich toll und Du hast das auch SUPER geschnitten

Leider mußte ich die Sequenz, wo er am Main entlang fliegt, raus schneiden. Zu lang.