Respekt 28mRs,
Respekt....könntest eigentlich ja in Serie gehen..da die meisten Getriebe
eigentlich ja "nur" Probleme mit den
schnarren im 2 auf den 3 Gang haben..(dieBuchsen,fehlt mir gerade nicht der Namen ein)
und die Fachbetriebe,ja schon nur Geld nehmen,um den Fehler zu finden/Getriebe öffnen...
Hatte damals, eigene 3 und von 2xSchrauberkollegen noch mal 2x Getriebe liegen,die alle gemacht werden sollten..aber ein "altes" neu gekauftes..war dann 90 % billiger als
es fertig zu machen...aber dann kam bei mir die wende...na ja...
Also,wenn Du nun sagts..kein Problem..
wirst Du schon alleine hier im Forum..massig Aufträge bekommen..
PS: Nun Trau dich auch noch an das Automaticgetriebe dran..dann biste hier der Held
Mit Schraubergrüßen ..der P7 Virus

Zitat:

---

PS: Nun Trau dich auch noch an das Automaticgetriebe dran..dann biste hier der Held

---

das unterschreib ich direkt

...habe noch ein neu gemachtes feinverzahntes Getriebe (ursprünglich aus einem Capri 1) "in der Ecke liegen" -> muss wohl aus dem 2,3 Liter gewesen sein...paßt ja halt somit auch in den 2,6 Liter (P7 oder Capri - ist ja FAST egal außer Kupplungsbetätigung meines Wissens). ALSO wennnn jemand es möchte....wDAS wurde nämlich von einer Fachwerkstatt gemacht - natürlich mit Rechnung!.....

Preis...mein Gott - will es nicht verschenken und da wo es liegt "frißt es kein Stroh"...aber wenn sich jemand die Arbeit sparen möcht....j

Hallo boehser_oldie,
was wurde denn "alles gemacht"? Schickst Du mir bitte Bilder und Deine Preisvorstellung vom Getriebe? Bitte an: 101.305203@germanynet.de

Vielen Dank
28mRS

....klar - mach ich - muss nur die Rechnung raussuchen und da ich ja umgezogen bin....aber ich sehe auf jeden Fall mal nach - vorab: Firma ist ein Getriebeüberholer aus Wuppertal....macht eigendlich am liebsten die alten Benz....aber da ist der Unterschied ja nicht all-zu-groß....(gg).

Das Getriebe hatte laut Vorbesitzer irgendwas um die 60.000 gelaufen und das "Überholen" war dementsprechend etwas einfach als an manch anderem Getriebe mit Laufleistungen von....keene Ahnung. Wäre ja eigendlich auch nicht nötig gewesen bei der Laufleistung, hatte es aber mal gedacht für meinen umgebauten 2,8 Liter im 17m RS - wenn damit mal wieder getriebetechnisch was passiert wäre, wollte ich einfach etwas da liegen haben auf dem ich mich verlassen kann. Also einbauen und es läuft garantiert.

Hat mich fast 400 Euro gekostet (nur das Überholen ohne damaligen Kaufpreis)

....also wie gesagt - such ich Dir raus....mfg

Originale Rechnung finde ich jetzt nicht - habe mir aber von der Firma nochmal nen Durchschlag zuschicken lassen:

Rechnung vom 24.08.2007 Fa. GTW Getriebetechnik Helmut Wüst

Ford M13 4 Gang Schaltgetriebe für 17m P7 2,3 aus dem 70er komplett zerlegt und auf Umbaumöglichkeiten geprüft (wollte wissen in wie Weit verstärkte Lagerkomponenten aus anderen Getrieb passen könnten) Getriebe also komplett zerlegt, gereinigt überprüft und wieder montiert, Flanschdichtungen angefertigt / Wellendirchtring vorn Nr. 1602036 / Wellendirchtring hinten Nr. 1564630. Getriebeadditiv SLICK 50 für Schaltgetriebe usw usw usw

Betrag alleinig 443,50 Euro dafür.

Aber wie gesagt - meiner Meinung nach und nach Aussage Vorbesitzer Capri 1 Getriebe....sieht man auch an der vorhandenen Glocke denke ich....

Bilder sind natürlich bei Interesse auf jeden Fall möglich

Hallo boehser_oldie,
Du hast doch schon meine email-Adresse zwei Posts weiter oben bekommen. Da habe ich auch nach Bildern gefragt.

Hast einen stolzen Preis bezahlt, ich hoffe das "usw usw" bedeuted, dass alle Kugellager, Nadellager, Nadeln der Vorgelegewelle, die Vorgelegewelle selbst, die Gleitbüchse für die Kardanwelle, die vier Synchronringe etc. getauscht wurden, sonst hat das Ganze wenig mit "Überholung" zu tun, eher mit einer Abdichtung...:komisch:

Also, kannst mir eine Mail schicken. Danke.

Viele Grüße
28mRS

@ 28mRS,

ob das Capri-Getriebe in den P7 passt ?

Nicht wirklich.

Hallo Bruno,
danke für Deinen Tipp, schon klar. Ich habe doch Getriebe für meinen P7, Glocken, Getriebehälse etc etc...habe aber auch noch weitere Kontakte, Projekte usw. für die ich es eventuell gebrauchen kann...

Gruß
28mRS

Zitat:

---

Hallo Bruno,
danke für Deinen Tipp

---

Keine Ursache.

Aber:

Zitat:

---

Getriebe also komplett zerlegt, gereinigt überprüft und wieder montiert

---

Würd für mich bedeuten, auseinander und wieder zusammen gebaut. Unter Verwendung von diversen Dichtungen und Radialwellen-Dichtringen.