Hallo Roland,

ja dann herzlichen Glückwunsch zum "neuen" 15M
An dem Wagen wirst du mit Hilfe der anderen Forumsmitglieder fast alles selber hinbekommen denn es sind relativ einfach und robust aufgebaute Fahrzeuge.

Das muß übrigens nicht für uns sondern für dich O.K sein.

Falls ich dir jetzteienn Tip geben kann, wenn du dein Auto lange fahren möchtest.
Du hast ja die Bilder der Restauration gesehen, da konnte man gut sehen das man ja die Löcher zugeschweisst hat, also sozusagen den Rost wieder verschlossen hat.
Eine Hohlraumflutung auf Ölbasis und einen Unterbodenschutz auf Öl bzw Wachsbasis wäre eventuell was für deinen P6, damit der vorhandene Rost nicht weiter arbeitet.
Ist natürlich auch mit etwas Geld und Arbeit verbunden, aber sicherlich ne Überlegung wert.

Aber wenn du was brauchst oder Fragen hast, immer her damit.

Gruß
Ralf

Hallo Roland,

auch von mir ein herzliches "Willkommen" und Gratulation zum Neuerwerb.
Als Ergänzung zu Ralf's Tipp die Hohlräume vorher intensiv mit Rostumwandler z.B. Fertan ausspühen, min. 24h "arbeiten" lassen, gut mit klarem Wasser ausspülen und dann mit Fett oder Öl z.B. heiß gemachtem Mike Sanders Fett einsprühen.
Ich glaube, das habe ich bereits in einem früheren Beitrag schonmal beschrieben.

Viel Spaß mit Deinem 15M

Gruss

Hildo

Hallo Roland,

ja Glückwunsch!

Endlich hat der Wagen einen Besitzer gefunden, der ihn auch zu schätzen weiss!

Wenn ich Dir noch was zu dem Wagen sagen soll, dann sei doch so gut und schick mir mal Bilder der beiden Typenschilder unter der Haube (eines davon in Wagenfarbe lackiert) - sofern vorhanden.

Die Daten in Texform (incl. der Leerstriche) sind auch schon ausreichend.

Gruß, danke und viel(e) Freu(n)de mit Deinem Neuerwerb!

@ Ralf,
mußt Du alles verraten,Mensch!,da kann ich mich hier ja bald nicht mehr sehen lassen.

@ Roland, Glückwunsch, das Du damit zufrieden bist und lange Freude daran hast und nicht nach ein paar Monaten die Flinte ins Korn wirfst.....

>> wollte eben dem LINK folgen, der ist nicht mehr gültig, als der P6 noch für 5500.-€ angeboten wurde,war der Besitzer/Restauratour ein "FACHMANN" wie er sich schimpfte, der Beschreibung von Ralf mit dem "kunterbunten MIX" ist es wohl Geschmacksache was man als "FACHMANN" so macht/kann,tut.....(Wilfried,ich meine das eher ironisch!) - allerdings kommt bei meinen grauen Zellen die vage Erinnerung so eine Berichterstattung gehört zu haben.....war aber ja lange her.

Gut vor 21 Jahren gab es auch in Zeitz nicht alles zu haben,das erklärt viel

Aber Martin (der uns ja verlassen hat) würde das sicher wieder alles gut heißen uns die Köpfe waschen und einen frechen Kommentar abgeben, M A R T I N wo bist DUUUU

Auf alle Fälle, wünsche ich Roland allzeit gute Fahrt und viel Freude mit dem Auto

Hallo Natascha, ich entschudige mich in aller Form. Wie konnte ich so verwegen sein zu denken das ich als ehemaliger Werkstattleiter und KFZ Meister einer grossen Ford Vertretung von Autos, bzw Oldtimer ahnung zu haben. Das ich 12 Jahre Selstständig war und in der Zeit ca 50 Oldtimer restauriert habe und selber mich seit 30 Jahren mit OLdtimer beschäftigt habe mich nicht berechtigt zu denken sich mit alten Autos auszukennen
Hoffe somit allen gedient zu haben

Ja , Ja ich restauriere ja schon seit 1982 etliche Oldtimer, wenn`s auch nur Vespas sind.

Upps, sind ja nur 29 Jahre aber ich lerne ja jeden Tag was dazu.

Sorry, konnt`s mir nicht mehr verkneifen

Grüße aus dem sonnigen Gladbeck in NRW
Markus