Morgen Hardy,

ich habe vorne und hinten die Federn gewechselt. Härte weiß ich leider nicht, der Twenty von Technoflex weiß das aber. Also entweder TwentyTF@aol.com oder 02825100524
Einfach frech nachfragen.
Shims ändern bedeutet die hauchdünnen Unterlagscheiben in den Zug- und Druckventilen zu ändern.Dann spricht die Dämpfer wohl anders an. Genaues weiß ich aber nicht. Selber machen kann man eh vergessen.

Gruß Malte

@hardy

hab 500€ hängen gelassen, aber alles wurde abgeändert, shims geändert usw....
die dämpfung spricht auf jeden klick den man verstellt an!
weiter verstellbereich, und absolut taugliche grundsetup.
zwar ein haufen kohle aber besser als 5 ps!
gruz

Vorne sind original Federn mit 4.3 Kg/cm verbaut. Habe 4.9er drin + Shimsänderung. Die Gabel schlägt jetzt nurnoch durch, wenn ich im Flachen lande.

@hardy ca 500€.

shims sind die bestandteile der dämpfungventils, eigentlich nur unterlegscheiben.
aber eine komplexe sache sowas richtig abstimmen zu können!
gruz

Hallo!
Vorerst danke für die Informationen!
Werde mich vermutlich auch einmal in Österreich oder in Süddeutschland schlau machen!

mfG
Hardy

@hardy

hast du schon mal was in Süddeutschland gefunden (wohne bei augsburg)??

Hab zwar schon 2 gefunden, aber der eine wollt mir dann n Öhlins Federbein für 700 Euronen draufhängen und der andere macht nur Öhlins und WP

So, mittlerweile sind härter Federn verbaut. Progressive Federn von Wirth. Erster Eindruck nach der Crosspiste ist gut. Selbst nach grösseren Sprüngen schlägt die Gabel nicht mehr durch. Das feine, enduromässige Ansprechen ist dabei erhalten geblieben und der Preis ist auch sehr gut. Kann ich ich unbeschränkt weiterempfehlen. Einen Dauer-Crosstest ist im moment noch nicht lieferbar, da ich
nach einer Weile vom Motorrad geflogen bin (Landung mit anschliessendem Highesider oder so ähnlich). Den Lenker hat es gerade mal so ca. 80° nach hinten gebogen! Eine kleine Delle im Tank und mehrere Dellen am Auspuff sind auch noch dazugekommen. Mir hat es zum Glück nur ein paar Prellungen abgesetzt. Sonstige Schäden am Motorrad waren nicht sichtbar, ist ziemlich zäh die DRZ!
Die Feder wurden bei www.s-mot.com
gekauft.

Hallo Markus,
hab' auch noch einen Satz solcher Federn im Keller liegen. Werd' ich beim naechsten GCC-Lauf gleich testen. Anderer Oelstand?

Ansonsten dir und deinen Blessuren gute Besserung.

BTW: ich habe Nachricht von Andrea und Tom. Hast du etwas von C&A gehoert?

Ciao und Gruesse an Karin
Luigi

letzer beitrag kann gelöscht werden, hab mich verklickt.

was ich eigentlich sagen wollte:

ich hab jetz meine federelemente bei Pepe Tuning gehabt. (http://www.pepe-tuning.de) Alles wieder eingebaut und erstmal auf nen feldweg. und bis jetz fällt mir nur eins ein:
kein gezappel, kein geschüttel, straffe hinterradfederung. beim scharfen anbremsen immer noch feinfühliges ansprechverhalten. "klebt auf der strasse (im dreck) wie kacke am handtuch" (H.Aue)
werde das ganze morgen mal auf der crossbahn testen und dann nochmal berichten.