hallo thomas,
ich habe die xr650 nicht für 5800€ gesehen, sondern für knapp 6300€. ich persönlich würde aber eher 6300 für die xr als 5800 für die drz bezahlen, sofern ich das geld dafür ausgeben wollte. damit möchte ich sagen, daß die realation preis zu dem was ich letztendlich dafür bekomme, eine wesentliche rolle für mich spielt.
gruß helmut

Hallo Didi,

Danke für die Info.

Alles klar ,
besten Dank und Gute Fahrt !

@ Hesch :

Hallo , zur Info :
Ich habe beim Kauf ein sogenanntes
" EC CERTIFCATE OF CONFORITY " vom Händler erhalten ,sieht aus wie eine Fotokopie , ist aber ein offizielles Dokument . Damit bin ich dann zum zuständigen Verkehrsamt gegangen um dort den KFZ-Brief ausstellen zu lassen . Ich war der erste hier beim Kreis Aachen mit diesem Dokument , na ja denk ich ...jetzt geht der Mist los : Aber die freundliche Dame hat sich dann beim TÜV und beim Betriebsleiter noch mal schlau gemacht , diese haben dann das OK für die Zulassung gegeben : Wichtig ist das auf der Rechnung vom Händler vermerkt ist das es sich um ein NEUFAHRZEUG handelt !! Du bekommst dann noch eine Anfrage vom Finanzamt wegen der Steuer für den Import . Diese hat aber ja schon der Händler bezahlt , einfach nur eine Kopie von der Rechnung und vom Kaufvertrag an das Finanzamt und die Sache ist für Dich erledigt. Kostenpunk für das Ausstellen des KFZ- Briefs
und Zulassung 45.- Teuro .:angry:
Aber sonst keine Probleme .
Ausschlaggebend für mich war nun mal der Superpreis für dieses Motorrad,habe dann zwar noch einge Abende in der Garage verbracht zum Umbau wg. den ganzen TüV - Teilen die dei der " S " nunmal verbaut sind , habe aber nun eine schöne Geländemaschine mit etwas weniger PS wie die " E " - Vérsion und so manche KTM , aber ich glaube damit einen guten Kauf gemacht zu haben ! 40 PS ...ganz offiziel im Brief ...das reicht allemale , habe nun auch alles
auf " ACERBIS " umgerüstet , Tacho durch einen Fahrradtacho ersetzt , andere Übersetzung ( nach dem Einfahren ) ...und fertig ! Nur nach den Motto :
JUST 4 FUN

ich persönlich würde aber eher 6300 für die xr als 5800 für die drz bezahlen,

@Hesch: Welche Berechnung Du damit zugrunde legst weis ich nicht (mehr Hubraum, mehr Motorrad ??)
Ich kann Dir von mehreren(!) XR 650 R berichten die ein befreundeter Honda-Händler in Zahlung genommen hat. Diese hatten i.d.R. sehr wenig Km (z.T unter 1000 !) und schon Probleme mit der Zündung/Blackbox (Ankicken, Fehlzündung während der Fahrt).
Also was ist jetz günstiger ?

dann kauf doch die xr und feierabend.man soll ja keinem zu seinem glück zwingen und einen volllast tauglichen hobel kaufen.

hallo dieter,
danke für die konstruktive info. wenn man nicht mehr dokumente für die deutsche zulassung benötigt, sollte es ein leichtes sein, ein motorrad aus dem ausland in eigeninitiative selbst zu importieren. evtl. kommt es dann nochmal günstiger, sofern man die gleichen konditionen erzielt wie der importeur.
gruß helmut

@ Hesch :
Ja aber dran denken das DUdann auch noch die Steuern bezahlen mußt , warscheinlich brauchst Du die in Holland da´nn nicht zu zahlen , aber da weis ich nicht so genau Bescheid !
Gruß
Dieterwww.wtp-aktuell.de
www.ziegenspeck.de

hallo dieter,
mit den steuern ist klar. im moment scheint es nur noch die 2005er modelle (drz400s) als import durch die deutschen importeure zu geben. bestes angebot 5290€ (unverhandelt). für die e-version ohne zulassungskit 5600€.
möchte aber eine neue s für nicht mehr als 5000€ haben.
werde mal mit den holländern telefonieren was bei eigenimport preislich möglich ist. kann mir aber vorstellen, daß ein privatabnehmer bei 1 stück abnahme keinen günstigeren preis erzielt. in diesem fall kann ich auch noch bis nächsten herbst warten. habe ja noch was zum fahren.
gruß helmut

Hallo Helmut,

mail mir aml Deine Email-Adresse an zero-zen(ät)web.de
Ich will u.U. noch eine "E" kaufen.
Derzeit hab ich als bestes deut. Angebot 6.200,- incl. alles (auch Kit).