Schon irgendwie gemein: Der arme Kerl wollte nur tiefere Fußrasten, und wir verkaufen ihm gleich ein neues Mopped

Theo

Man lernt halt nie aus

uli

Hallo zusammen, vielen Dank für Tipps und Anregungen.

@Theo und andere: klar, über ein anderes Motorrad hab' ich (wenn auch nur halbherzig - ich mag meine DRZ400S, ich liebe den Motor) auch schon nachgedacht. Aber was kommt da in Frage?

Ich will etwas alltagstaugliches für die gut 25km zur Arbeit, mit dem man auch mal 'nen Wochenendtrip machen kann. Also Strassenzulassung und minnigens 35 Pferde. E-Starter ist auch Pflicht, damit ist die XR650R (obwohl wunderschön) schon mal draussen. Obendrein kriegt man da ja wohl allenfalls mit Leistungsbeschränkung 'ne Strassenzulassung. Die "L" zu importieren - ich weiss nicht. Wie ist das dann mit Garantie und Ersatzteilen? Oder sind die Maschinen bis auf den E-Starter baugleich? Würde mich eher wundern. Hier in Kölle steht auch keine XR650R beim Händler zu "testen".

@Alex: Ich hatte mir vor dem Urlaub das Handgelenk unter anderem gebrochen (Treppensturz), daher fiel für mich Endurowandern aus.
Aber auf der Strasse gings schon mit selbstgewickeltem Verband - man muss sich halt entscheiden: Schmerzen in der Hand oder in der Seele...
Schön allerdings ist, das Kerstin auch ohne mich die Geländetouren gemacht hat und an Vertrauen in die DRZ und die eigenen Fähigkeiten gewonnen hat. Hoffentlich fährt sie jetzt nicht Kreise um mich.
Wenn Sie sich nochmal in die Einsteigergruppe sortieren sollte, werde ich protestieren und hoffe auf Deine Unterstützung. ;)

@alle: was ist den bei meinem Anforderungsprofil von der MZ Baghira zu halten?

Grüsse - Rebe

Hallo Rebenhansel,

habe soeben die Großoffensive zur Lösung deines Problems eingeleitet. Weil dass dann nichts mehr mit Tieferen Fußrasten zu tun hat, habe ich ein neues Topic eröffnet:

Die Eierlegende Wollmilchsau: Das Adventurebike!!!

Hier wirst du (hoffentlich) geholfen ;-)


Gruß

Theo

Wegen der rasten: Ich hab' mich gestern noch mal auf meinen Geländechopper gestellt, ich finde die Kröpfung des Lenkers zum Reihern, kennen aber keinen auch nur annähernd so hohen mit geraderem Verlauf. Die Höhe sollte eigentlich reichen, hier kann ich nicht nur dem Material die Schuld geben. Das mit den Fussrasten tiefer ist ja auch nicht ganz ohne, zum einen wg. TÜV und zum anderen wg. Sicherheit - darf nicht dran denken, was passieren kann, wenn so'n Teil beim Ritt über die Buckelpiste abbricht...

Ich werde also weiter fleissig Kurse besuchen (hallo Alex !, dann klappt's vielleicht auch so. Mit anderen worten, wenn hier keinen noch einen massgeschnitzen Traumhobel aus dem Hut zaubert, bleib' ich meiner DRZ treu.

Gruss - Rebe

Hallo Rebe,
unabhängig davon wie sinnvoll tiefergelegte Fussrasten sind, bei der Firma Motobau in Berlin gibt es welche. Sind qualitativ hochwertig, gibt es bisher für BMW und ich glaube für Africa Twin. Einzelanfertigung ist aber kein Problem, zur Not musst du deine Rasten mal hinschicken (wegen der Maße). Wenns nicht anders geht, kann ich aber auch vorbeifahren, ich kenn den Chef ganz gut.
Bei einer Anfrage bestell dem Kai schöne Grüße von mir.
Adresse: www.motobau.de
Viele Grüße
Ralf

Hallo Ralf, danke für den Tipp!

Werde mal in den nächsten Wochen testen (wenn das Handgelenk ernste Tests wieder zulässt), ob ich die weiterhin zu brauchen glaube. Die Info ist notiert.

Gruss - Rebe