Hallo Elvis
Ich muss dem Virus und dem Ing vollkommen recht geben !!! verkauf das gute Stück bloß nicht , als ich vor knapp 10 jahren mein Rotes P7 Coupe ,wegen umzug,familie, Dummheit verkauft habe ,war es als hätte ich ein Stück von mir verkauft ,es war zwar kein besonders toller wagen aber wir hatten in 5 jahren 200.000 Km zusammen durchlebt , ich habe meistens mein letztes Geld in den wagen versenkt und wenn er irgendwo in der Eifel wo er hinverkauft wurde noch lebt und ich ihn in egal welchem zustand zurückkaufen könnte ,ich würde es Tun !!!
heute würde ich mich keinesfalls mehr von meinem Schätzchen trennen .

Seruvs Buam!

Also erstmal danke für Eure Infos und aufmunternden Worte! Ich bringe es eh nicht wirklich übers Herz, mich von ihm / ihr zu trennen.
Nun, ich schätze einmal, dass die Zeit es bringen wird. Ich habe den Verfall von meinem Schätzle so einiger maßen im Griff (Anti-Regen-und-Schnee-Fahrer!) und sobald Kohle da ist, wandert sie eh wieder irgendwie ins Auto! Das kennt ihr ja auch - da kann man auch eigentlich gar nicht dagegen machen.
Die Frage ist nur halt auch, was schlimmer ist: beim Verfall zu zusehen und nicht dagegen machen (können) oder sich mit blutenden Herzen trennen?

Wie auch immer - irgendwas wird schon passieren... eine Trennung - und das steht fest - wäre die letzte Alternative.
Aber jetzt muss ich weiter Geld verdienen!

Hallo Elvis,
Hallo Forum,

also nach Deiner Ausführung und dem Bild (Quoka) zu urteilen sind ja an Deinem P5 wirklich keine dringenden/sofortigen Arbeiten notwendig!...

Abgesehen von der hier bereits erwähnten Möglichkeit (P7Virus) gibt es ja noch das Rote Dauerkennzeichen falls der Gilb so tragisch sein sollte das die Herren den TÜV-Segen verweigern sollten...weil da brauchste ja keinen!!!...

Wehrmutstropfen ist natürlich, das bei erneuter H-Zulassung eine Vollabnahme notwendig wird (den Streß braucht ja wirklich kein Mensch)!!! :angry:

Auch wenn Du direkt in München keine "Schrauberkollegen" hast oder kennst so gibt es dennoch, keine Tagesreise von Dir entfernt, Leute die Dir bei Deinem Hobby mit Rat und Tat (ET, Schweißen, etc.) helfen können!...

Ich glaube das wichtigste sollte sein, dass Du Dir bewußt machen solltest, dass "Rom auch nicht an einem Tag erbaut worden", d.h. Du kannst alles Step by Step an Deinem P5 machen lassen bzw. auch immer tatkräftig dabei helfen!!!...

Da dies ja bekanntlich eine Menge €uronen einspart, die Du dann für andere/weitere Investitionen hast!!!

HZallo Forum,
@ hallo elvis...
mein Rat noch..Kaufe Dir Stück für Stück..Teile..Bleche die Du dann mal brauchst..Da mal eins..und einen Monat später ..noch eins..dann kommt die große Flaute nicht in die Geldbörse.. Und wenn alle Stricke reißen..Kannst Du "Ihn " besser verkaufen..mit Ersatzteile.. Also..mach mal..Und denk´daran..Kotflügel ,Chrom und Innenausstattung..ist das teuerste
an unseren Autos...
Mit Schraubergruß P7 Virus