Ja gerne der fährt ja für BMW und war in Valencia und Hockenheim sehr stark.

Tomczick traue ich den Titel auch noch zu.

Bin mal gespannt wo Jamie Green im Audi landet

Green im Audi?Das wusste ich noch garnicht .Tomczick wär natürlich auch geil.

Ja, Green im Audi, dafür sollte eig. Timo Scheider zu Mercedes, aber Scheider bleibt in Ingolstadt

Bei BMW & Audi ist noch jeweils 1 Platz frei, bei Mercedes noch mehr.

Ist ja interessant was man hier alles erfährt ohne diesen thread hätt ichs erst im ersten rennen oder später bemerkt.Welche Cockpits stehen denn alle schon?

Hier erfährst du vieles:

http://en.wikipedia.org/wiki/2013_Deutsche_Tourenwagen_Masters_season

Aber leider auf Englisch.

di Grassi zu Audi und Alguersuari im Gespräch mit BMW bin ja gespannt ob das was wird.

So jetzt mal ne Auflistung was bereits offiziell ist:

Beginnen wir mit den Fahrern:
Der Kader bei Audi wurde in etwa so beibehalten wie er letztes Jahr auch war, neu in Ingolstadt ist Jamie Green.
Es gibt 8 Plätze von denen 7 bereits belegt sind.
Auch bei BMW hält man an Farfus, Hand, Priaulx, Spengler, Tomczyk und co fest, Timo Glock wurde kürzlich bestätigt, Dirk Werner bleibt ebenso Stammfahrer und Marco Wittmann, letztes Jahr noch Testfahrer bei BMW steigt ins Stammfahrer-Glied auf.
Damit hätte BMW als bisher einzige Marke ihre 8 Fahrer komplett.
Bei Mercedes wurden erst nur Paffett, Roberto Merhi und Robert Wickens bestätigt.

Was die Rennen betrifft gibt es ne leichte Änderung zum Vorjahr:
9 der 10 Rennen von 2012 bleiben im Kalender.
Das Showevent in München sowie Valencia fallen dieses Mal weg, nagelneu im Kalender ist dagegen der Moskau Raceway in Russland, da wo einst die Formel 1 auch gastieren sollte.

Ich bin echt gespannt auf diese Saison

Yay Doppelsieg! Fantastisches Rennen von Farfus und Werner einfach klasse! Was Audi gemacht hatt war echt bitter nur 6 und 8 nach der pole aber BMW ist halt einfach das beste Team,der Glock abflug war natürlich mist aber fehler passieren halt.

Ey wie spannend das geworden ist mit der neuen Reifenregel und DRS.

BMW hat es anscheinend am besten hinbekommen
Der 1. Doppelsieg seit dem Neueinstieg 2012