Kanada 1995 sollte ich mir auch zulegen, demnächst ist aber erstmal Kanada 2003 dran.

Kanada 03 war auch sehr spannend. Die ersten 4 sind sehr knapp hintereinander eingelaufen. es müssten Schumi, Montoya, einer der McLaren und Alonso gewesen sein. Alonso fuhr damals zum 1. Mal die schnellste Rennrunde.

Fast richtig.

Schumi gewann vor Bruder Ralf, Montoya und Alonso und alle 4 lagen beim Zieleinlauf 4,481 (weil Alonso bei der Zieldurchfahrt langsam gemacht hat) auseinander.

Vor der Zieldurchfahrt waren es knapp 1,5-2,0 Sekunden.

Der beste Mclaren war Raikkönen auf 6, Coulthard fiel aus.

Schumi gewann übrigens mit Bremsprobleme.

Richtig, das war der Grund weshalb alle nochmal so nah an ihn rankamen...er musste langsamer machen um die Bremsen zu schonen

Aber Schumis Ferrari-Karierre war schon geprägt von Höhen und Tiefen:

1996 viele viele Schäden an der roten Gurke wie sie damals hieß, nur 3 Siege.
1997 der Fight um die WM mit Villeneuve, Rammstoß in Jerez, Konsequenz: Vize-WM aberkannt.
1998 wieder ein WM-Fight, dieses Mal gegen Mika Hakkinen im erstarkten Mclaren, am Ende Vizeweltmeister
1999 sein schlimmstes Jahr wahrscheinlich bisher, der WM-Kampf gegen Hakkinen wird jäh gestoppt, als er Frontal in Silverstone ungebremst in die Reifen und die da hinter liegende Betonmauer knallt, ärztliche Diagnose: Bruch des rechten Schien- und Wadenbeins, 6 Rennen Verletzungspause, WM ade, Teamkollege Irvine rückt ins erste Glied und kann fast Weltmeister werden (da war Hakkinen aber stärker)
2000 die Jubiläumssaison, viele Höhen und Tiefen, Hakkinen fängt nach dem Ungarn- und Spa-Rennen wieder deutlich ab, Schumi kontert in Monza und Indy, WM wieder offen, er siegt im vorletzten Rennen in Japan und ist Weltmeister im Ferrari, ganz Italien jubelt
2001-2004 Schumi, der fast unstoppbare, lediglich Raikkönen und Montoya konnten ihn 2003 paroli bieten
2005 Ferrari hat anfangs Reifenprobleme und liegt deutlich hinter den Konkurenten, Mclaren und Renault im WM-Kampf, Raikkönen mit vielen technischen Defekten nur Vizemeister hinter Alonso
2006 Schumi zurück im WM-Kampf, ein ebenbürtiger Gegner namens Alonso, Rücktrittsverkündung in Monza, Schumi liegt nach China mit Punktgleichheit, aber mit mehr Siegen vor Alonso,

Suzuka: Schumi beginnt die 37. Runde, er durchfährt die Kurven 1-7, dann in der Degner-Kurve plötzlich ne fette Rauchwolke am Ferrari, Schumi wird langsam und stellt das Auto hinter dem Crossover ab (Schuld: ne Dichtung am Ventil oder so), Alonso gewinnt, holt sich wieder die WM-Führung und führt jetzt mit 10 Punkten, fast uneinholbar (Kleine Info am Rande: Kubica wurde in Ungarn ja erst 8. Schumi 9. dann die Disquallifikation Kubicas, die Schumi auf Platz 8 vorrücken lässt, er erbt den 1 Punkt, da ihr das wisst: Alonso hat mit dem Sieg in Japan 10 Punkte Vorsprung, er wäre vorzeitig Weltmeister geworden, wenn Kubica nicht disquallifiziert worden wäre).

Brasilien: Wieder Probleme in Q3, 10. Startplatz, im Rennen kämpft er sich bis Fisichella vor, er überholt ihn, im Senna S dann ein ungewöhnlicher Quersteher, er wird langsam, Plattfuß hinten links aufgeschlitzt von Fisichella, unplanmäßiger Boxenstopp, zurück nach hinten, dann eine Wahnsinns-Aufholjagd bis ins Ziel, am Ende reicht Alonso der 2. Platz für den Titel, Schumi wird 4. und tritt Vizeweltmeister zurück.

Selbst Trainingsunfälle, kleine Defekte im Rennen oder ein Feuer in Österreich konnten ihn nicht am Siegen hindern.

Gut umrissen...eine Bilderbuchkarriere. Alonso wird Mühe haben, in seiner Ferrari-Zeit so viele Titel zusammenzutragen.

Deshalb drücke ich die Daumen, dass auch die 2. karriere endlich ein Erfolgserlebnis bekommt, und zwar die Pole und der Sieg in Kanada.

Zitat:

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Alonso wird Mühe haben, in seiner Ferrari-Zeit so viele Titel zusammenzutragen.

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Dito.

Der einzige dem ich durchaus ne Wiederholung für so etwas zutraue ist Vettel.

Dazu müsste Vettel aber erstmal Massa bei Ferrari beerben...das sehe ich so noch nicht kommen.

Ab wann könnte Vettel wechseln? Ab 2014 glaube ich. Aber ob man Massa noch ein weiteres jahr im Ferrari fahren lässt?

Ich meine jetzt in Red Bull Diensten.

Solange wird er wahrscheinlich nicht mehr Red Bull fahren...irgendwann wird er ne neue Herausforderung suchen, so wie Schumi, als er Benetton nach 2 Titeln Ri. Ferrari verlassen hat. Diese Geschichte wird sich wiederholen, glaube ich.