Ich möchte zu Mercedes noch anmerken,dass es ein Michael Schumacher wohl kaum schlechter gemacht hätte als Hamilton.

Und ich wage mal einen Ausblick auf Monaco,wo das Überholen sehr schwer ist: Vielleicht liest Ross Brawn ja hier mit sie sollten wieder versuchen,die erste Startreihe zu holen. Und es muss zwischen beiden fahrern eine klare Strategie geben,der sich beide fügen müssen: Sie dürfen aus Reihe 1 frei gegeneinander starten. Aber derjenige, der als Führender aus der 1. Runde übers Ziel fährt, muss vom anderen Fahrer gegen die von hinten drückende Konkurrenz abgeschirmt werden. Nur so kann Mercedes dieses jahr einen Erfolg feiern.

Wenn sagen wir Rosberg nach Kurve 1 vor Hamilton liegt, muss dieser sich möglichst breit machen, in den Kurvenabschnitten bein bisschen langsam machen um einerseits seine Reifen zu schonen und andererseits die Konkurrenz so auszubremsen,dass Rosberg vorn wegziehen kann. Für den wäre das Podium dann erreichbar. Niemand kann Mercedes nachweisen,dass der 2. Fahrer absichtlich langsam macht,denn die Reifen müssen ja geschont werden.

Hinter dem 2. Mercedes würde sich das feld dann möglicherweise ungeduldig hinten anstellen und versuchen,sich gegenseitig zu überholen, was deren Reifen schneller beschädigt als die der Mercedes, die ja vor sich niemanden haben. Hier könnte nur ein eiskalter, Drittpklatzierter Raikkönen profitieren,indem er geduldig bis zum 1. Stopp des Brems-Mercedes wartet, seine Reifen nicht durch unnötige Überholmanöver überbelastet und dann wegzieht,sobald der Mercedes zur Box abbiegt.

Das funktionieret niemals !!! So lahm wie der Mercedes ist da hilft auch die enge Monaco strecke nicht irgendeiner wirds schon schaffen sich nach dem Tunnel oder vielleicht sogar vor der Spitzkehre vorbeizudrängeln unmöglich ist das Überholen in Monaco nähmlich nicht.

Wieso sollte es nicht funktionieren? Beide mercedesfahrer sind Vollprofis. Sie müssen ja nur gut aus der auf die jeweilige Gerade führende Kurve herausbeschleunigen, evtl etwas KERS zuhilfe nehmen. Der Mercedes-Motor ist ja ziemlich gut. Das kann schon funktionieren, wenn man sich gut positioniert auf der Strecke.

Klar wird es nicht einfach,weil es ja auch DRS an ein oder 2 Stelle gibt für die Hintermänner. Aber wenn der vordere Mercedes erstmal davongezogen ist, müssen die anderen erstnmal aufholen. Ich denke, es müsste wenigstens 5 Runden lang möglich sein für den zweiten Mercedes, das feld so einzubremsen,dass der Andere 15 Sekunden vorne weg ist.

Alter,das Auto is einfach zu lahm und die doppel pole holen die garantiert auch nicht selbst wenn einer die anderen ausbremsen kann beim Stopp gehen die dann eh vorbei und mercedes muss wahrscheinlich sogar mehr stoppen als ein paar andere wie Räikkönen und wenn Alonso oder so erstmal hinten dran ist nützt auch ein 10 sekunden polster nicht wenn das auto wie in Barcelona läuft da haben die ja ne Sekunde pro Runde verloren. Also ich hab Mercedes garantiert nicht auf der Siegerliste.Top Favorit für mich ist Kimi da der viel besser mit den Reifen umgeht und sich vielleicht wieder nen Stop sparen kann.

Die müssen es ersteinmal überhaupt schaffen den Mercedes in die 1. Startreihe zu bekommen. Da wäre ich mir nämlich nicht so sicher, dass das erneut so einfach gelingt.

Zitat:

---

Ach ich habe Alonso noch gar nicht gratuliert fällt mir ein!

---

Brauchst du auch nicht, ist nicht so wichtig

Agent-conan: Aber haben sie denn ne andere Wahl,als genau das zu versuchen? was anderes geht mit dem Auto eben nicht.

Vielleicht läuft der Wagen in Monaco besser, frisst die Reifen nicht so stark. Mit der Blockade-Strategie und dem Vornewegfahren des einen Mercedes, ist zwar vermutlich trotzdem kein Sieg drin,aber vielleicht ein 3. Platz. Ich hoffe auf einen Lotus-Doppelsieg, oder einen Webber-Sieg und P2 als Raikkönen-Stammplatz auch dieses Mal.

Bin gespannt wie weit Force India nach vorne kommt.

Vettel gewinnt, der radlose Chinese, sowie der rote Betrüger scheiden aus yes yes yes

Deine Glaskugel möcht ich haben

Wenn ich eine hätte.

Aber was soll man von nem Betrüger-Gratulant auch erwarten...