@F1A2

Allein, dass du schon sowas vermutest zeigt viel.

Was soll ich immernoch vermuten?

Dass Alonso Raikkönen rausgeschossen hätte?
Das war einmal...

Falls du mir immernoch nicht glaubst, lass es, ich weiß welche Meinung ich jetzt habe und fertig...

So mein Rennbericht:

Erste Wort geht ausnahmsweise mal nicht an dem Sieger sondern Kobayashi und Massa.
Beide sind supertoll gefahren und Massa war sogar zwischenzeitlich mal schneller als Vettel.
Kobayashi hochverdient 3. beim Heimspiel.
Es ist jetzt schon klar zu sehen, dass Kobayashi klar besser als ein gewisser Sato ist.
Dann natürlich Gratulation für Vettel, er hat das allerbeste draus gemacht.
Jetzt sind es nur noch schlaffe 4 Punkte, also wenn Vettel in Korea gewinnt, ist er auch WM-Führender, soviel ist sicher.
Perez bis zum Ausfall auch gut gefahren, einmal hat er sogar einen Mclaren (ich glaube Hamilton war es) überholt.
Als er es etwas später nach den ersten Stopps probiert hat, hat er es dann etwas zu ungestüm probiert, sich rausgedreht und aus war es, tja Pech...
Senna auch mal wieder gecrasht, wie oft will, er das noch machen...

Grosjean:
Echt ey, jetzt schon 2 Start-Unfälle, der muss echt mal für 3-4 Rennen gesperrt werden...
Und was machen die Renn-Schiris?
Nur 10 Sekunden, die nächste Fehlentscheidung...
Gelernt hat er ja anscheinend nicht.

Dann zu Korea:

Tipp:
1. VET
2. HAM
3. MSC

4-10: Webber, Button, Perez, Raikkönen, Massa, Rosberg, Hülkenberg

1. Ausfall: Alonso, im Startcrash abgeschossen von Grosjean und aus für beide

Ach ja ein Wort zur Lichtmaschine von Red Bull:
Offensichtlich benutzt man wieder eine aus dem RB7, die hatte ja keine Zuverlässigkeitsprobleme

Fakt ist, Red Bull hat enorm viel weiterentwickelt, denn diese Dominanz gestern sah ja schon wieder so aus wie letztes Jahr, fast unstoppbar, außer es geht was kapputt.
Daher wird es für die Konkurrenz schwer sein, den Heppenheimer zu stoppen wenn es keine Defekte mehr geben sollte.
Wenn dem so sein sollte, holt er am Ende locker die WM

Weiter so mein Junge

Zitat:

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Echt ey, jetzt schon 2 Start-Unfälle, der muss echt mal für 3-4 Rennen gesperrt werden...

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Es war bereits sein 7. Crash in der 1. Runde und 5 oder 6 waren davon auch wirklich beim Start.
3, 4 Rennen? Übertrieben. Ich hätte 5-10 Plätze für das nächste Rennen nach hinten geschoben oder auch eine 10Sek-Stop&Go-Strafe gewählt. Hat beides etwa denselben Effekt. Es ist schön zu sehen, dass die FIA doch nicht immer gleich alles hart bestraft.
Fandest du die Strafe nach dem Crash in Spa nicht zu hoch? Warum willst du da jetzt einen noch härtere?

Zitat:

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Warum willst du da jetzt einen noch härtere?

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Ja, hallo, klingeld bei dir etwas wenn ich sage: Wiederholungstat?

Tauscht die komplette FIA aus und gut is...

Zitat:

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Ja, hallo, klingeld bei dir etwas wenn ich sage: Wiederholungstat?

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In Spa war es auch schon längst eine Wiederholungstat.

Glaubste, ich habe das nicht gewusst?

Trotzdem war ne Sperre zu übertrieben.
Jetzt wo ich sehe, dass er es nicht lernt, verlange ich klar ne Sperre.

Und wie inkompetent die FIA ist, zeigt doch, dass Maldonado und Senna noch nie gesperrt wurden, die hatten aber auch schon zig selbstverschuldete Unfälle, also ähnlich wie Grosjean.
Aber nur Grosjean wird gesperrt, soviel zum Thema Gleichberechtigung...

Zitat:

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Und wie inkompetent die FIA ist, zeigt doch, dass Maldonado und Senna noch nie gesperrt wurden, die hatten aber auch schon zig selbstverschuldete Unfälle, also ähnlich wie Grosjean.
Aber nur Grosjean wird gesperrt, soviel zum Thema Gleichberechtigung...

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Senna nicht, aber Maldonado auf jeden Fall. Lächerlich die 10.000$-Strafe von ?Barcelona?. Die war dann doch zu sanft.

Zitat:

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Senna nicht

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Nicht?
Ich erinnere mich, dass sie beim Deutschland-GP fast gleichauf lagen, Maldonado hatte da glaub ich 8, Senna 7.
Fast alle Crashs immer vom Start aus.

Und in Suzuka ist Senna auch beim Start gecrasht.